重庆不止有“背篓专线”，菜农种菜有指导，市场有摊位
2024-05-16 11:51:37
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一个背篓装满菜@*，有多沉？
老罗说%@，装满花菜约30斤*#@，若是西葫芦这些个压秤的*%，得有70多斤*%*。
一条扁担*@%，三个背篓@@#@*，是老罗夫妇每次进城卖菜的全部行头###*。
老罗全名罗光明@@#@*，今年63岁@%@。他和老伴钱芳是重庆市渝北区石船镇葛口村的菜农%%。每当自家地里蔬果成熟#%，清晨5时许#*#，他俩就会把三个背篓装满%@@##，到重庆轨道交通4号线石船站%%#@，赶第一班轻轨进城卖菜@**。
老罗不惜力@%%*，一条扁担扛肩头%@%，两头担起俩背篓；钱芳心思细*%，背起大背篓%#%@，同时负责秤、包装袋等物件#**。
石船镇距离重庆主城区约40公里##。每天清晨和老罗夫妇一样乘坐轨道交通4号线进城卖菜的@@@#@，还有石船镇附近的菜农#*#%*。当地人亲切地将这条线路称为“背篓专线”@@*。不久前有人提出**，携带菜筐背篓乘车%@@，又在早晚高峰时段#%%#*，会不会影响其他乘客？重庆轨道交通方面回应@*#，只要行为和物品合规%%#%，就不会干涉@**%，引发网友好评##@@。
老罗家的蔬果又成熟了一茬*%@#@。最近*@*，记者跟随老罗夫妇#%*#，从田间地头出发*%@%#，坐轻轨进城赶场卖菜#****。在田地里、轻轨上、市场中*%#%，处处有人帮扶背篓菜农@*@，让他们感受到山城的包容与温暖@%#。
种菜
“老把式”也爱农技培训
一场降雨在葛口村不期而至*%#%。老罗原本的收菜计划只得暂时搁置%@@。他索性搬来木墩子*%，和记者在田边的生产板房里唠起家常#*%*。
和这里大多数菜农一样*@*，为了节约时间@%，农忙时节老罗上午下地#%%*@，中午就在板房里吃饭休息@@#%，下午接着干活%@##*，从白忙到黑#@%#。
板房灶台旁摆放着中午切剩下的花菜*@#。“自家菜自家也吃***。拿出去卖的**#，都是最鲜嫩的##*#。”老罗说*@，自己务农大半辈子#*#，这是他一直遵循的准则#@@。
一旁的葛口村党总支书记胡平说%*#*，这些年石船蔬菜的名头在重庆越叫越响*%*，离不开菜农对品质的高要求@%*。加上区里农业农村委专家定期下乡开展农技培训*@，也让老罗这样的种菜“老把式”不断学习进步@@@%，增收致富*%。
“以前种菜都是凭经验、靠直觉@*%#，抗风险能力差@*。跟着专家听课*%，才学到‘墒情’‘苗情’这些专业词汇%##，从品种选择到水肥管理#@*%*，都更加科学*@#。”老罗家总共承包了10多亩地#@#，种了10多个品种的作物@#%#，主要种玉米#*@%*。前年区里专家下来搞培训**，根据地形和土壤墒情给他家的田地划分了区域*@，多个玉米品种同时试种@@@@，找出了最适合的品种%@*#*。
“几番试种后%@%*，我家选种了美玉系列糯玉米*#%，吃一口你就忘不了*@。”老罗神采飞扬@##%@，“城里居民认这一口糯香！大丰收的时候****，拉百八十斤进城@@*@@，一小时内全部抢光；第二天加到800斤#@，一上午也全部售空%%。”
眼看老罗这些种菜大户尝到了甜头%**，越来越多的村民闲不�%##%。煌吩乩�#@#。“近年来*%@，葛口村还对全村撂荒的150余亩耕地实施复耕复种%##@，采用地膜双层覆盖栽培和复合种植等新技术#@，蔬果品质显著提升**@。如今*@%%，这些土地已变成了日产近3000斤蔬菜、年收入几十万元的致富田#%**@。”胡平说%%%。
城区居民消费力强**%@，高品质的农产品不愁销路%@%*。但过去因交通不便#**%，乡亲们要么等菜贩子上门收购%@，要么只能在镇内卖菜%@。
轻轨和城市快速路修通前@@#，出石船进主城*##*@，要走319国道#%#。山路弯弯@#*#，坡坎曲折%@%，当地人又称之为“十二拐公路”%**。早些年**%，老罗也进城卖过菜@*@#@，可菜还没卖出去就得先花上13块钱的小客车费%%#%#。清早出门#@，等通过“十二拐公路”@*#@，已临近中午*#@#@，半天时间卖不了多少就得往回赶@@，总感觉不划算@#@@。
2022年*###*，重庆轨道交通4号线修通@%，这才让石船镇的菜农进城卖菜有了更便宜、便利的交通方式@#@%*。在重庆@%#**，赶场不分城市乡村@@%，就算在市中心也能找到地方%#*%@。阳历每月逢3、6、9日赶龙兴�**。�1、4、7日赶鱼嘴�#%*%@。�2、5、8日赶复盛�%*%*%。灞鼻垡羟徘蛏堂撤被�##，那边的市场摊位天天都有……通达便利的城市轨道交通让菜农有了更灵活的卖菜时间表##%#。
“嘿@@*，趁雨�*%%。焓詹耍∶魈旄狭顺�%@#%。”下午4点%##，雨势渐弱*%*，老罗夫妇赶忙去地里收菜#%%@，和记者约好第二天一起去龙兴镇赶场#*。
乘车
“背篓专线”细致周到
钱芳背着菜篓进入轻轨站@#*%。彭 云摄(人民视觉)
菜农们乘坐轻轨进城卖菜***##。彭 云摄(人民视觉)
一夜大雨@%，清晨5点%@#，记者来到老罗家的板房%%。
窗外一片漆黑###，室内紧张忙碌#*#%@。前一天收的花菜和西葫芦堆放在几个背篓里保存**。老罗夫妇正要将蔬菜转移到另外三个背篓里*@**#。
老罗有七八个背篓*#**，有些是背到田里收菜使%%@#，有三个则是坐轻轨专用*##*#。“带去田里的背篓会沾上泥巴*%#，怕背去坐轻轨弄脏车厢%##，我都会留下干净背篓专门坐车用%@*#。”老罗朴实*@%@#，憨笑着说出了其中的原由**。
夫妇俩一人递菜##*#，一人摆放*##%%。钱芳专门准备了大塑料袋*%@@，罩在背篓里面%#@@%，这样蔬菜沾着的新鲜露水也不怕滴落到地上*%###。“都是为了车厢整洁@%，不能给别人添麻烦嘛#*#%。”钱芳说*%。
5点40分*@##*，收拾完毕%#。将三篓蔬菜装上自家的三轮摩托%*，老罗夫妇前往石船站等候第一班进城的轻轨#%。
雨大路滑%#%，到石船站平时十来分钟的路程@@##，走了约20分钟%@%*。从村里到轻轨站距离很近*@，石船附近的菜农有黄岭站和石船站可选%%。为方便轻轨站周边及沿线菜农出行%@%*@，9106路公交线于近日开通@**@，接驳“背篓专线”@**@。附近村民可坐公交换乘轻轨前往市区%*，打通了乡亲们出行的“最后一公里”#%。
6点钟%%*%，老罗夫妇到达石船站**#，距离开站还有5分钟@%@。轻轨站的人行扶梯和无障碍电梯早已开始运行%*@%。入站口排起了长队%@，这里等车的菜农大多65岁以上%#%*，可以免费乘车%%@。
“第一班轻轨是6点32分发车%@@，6点15分开站@@*。为了让菜农们进站时间更充裕@*#*，我们提早10分钟开站*%@*#，在那之前也会早早把扶梯和直梯打开@*%##。”石船站值班站长苏奎说***。
6点15分#%*%，准时开站*@*。安检的程序必不可少@#@，但从菜农们取下背篓过安检%@*，到重新背上过闸机#%，都有工作人员帮助@*%。个别人带的菜量大@%@*@，还有专门的大件通道供其通行@@@。老罗一根扁担挑着两篓蔬菜%*##，走得稍慢些%#%@。钱芳走在前面轻车熟路##*@，给他按了无障碍直梯@#*@，等老罗到了才一起到站台候车%%。
6点32分@**#%，第一班轻轨准时到站#*。怕有些老人听不懂普通话*%%@*，站台还加上了方言播报@@@#。车厢内几乎座无虚席%#*#@，菜农们放下的背篓@%#@*，整齐地摆放在地上###*，空气中满是蔬果清香##@。为了防止背篓“乱跑”##***，部分车厢在近门位置还专门加设了固定挂钩*#。
钱芳遇到了村里的老姐妹包绍怀*@%*@，两位老人坐到一起交谈起来%#。包绍怀要带进城的是两筐蒜薹%%@*。“挑最好的进城卖#@，你瞧#*，掐一下就断@#。”包绍怀一边讲@@@#，一边用手指掐断一截蒜薹#*@##，证明着自家蔬菜的鲜嫩@@。
“我们平时都管钱芳叫‘钱包’%*##%，有生意头脑#@%。自打两年前轻轨通车%%，他们家迅速扩大了生产规模@%%，把一篓一篓的菜背到城里卖*%%。”包绍怀说@%*，“老罗管生产@%#，‘钱包’管经营@%@*，他们家光卖菜一年就有十几万元的收入咧！”
“哎哟%%#@，又不是只有我们家#@%#。听村干部说%%，自打2022年上半年轻轨通车后#%，乡亲们都纷纷坐车进城卖菜###%，下半年全村的收入就比上半年涨了300多万元*@。如今村里的种植面积从通车前的800多亩@#%，扩大到2100多亩*%。”钱芳说#@@。
卖菜
农贸市场服务贴心
老罗夫妇在农贸市场卖菜*#*%@。本报记者 沈靖然摄
原计划坐4站轻轨到龙兴站下车%#*@，想起还在飘着的雨%%%%#，钱芳临时改了主意#@#，和老罗商量着提前一站在高石塔站下车##*，去龙兴镇和合家园农贸市场摆摊卖菜@@@*。
“下雨天在外面赶集买菜的人会少一些@@@@@，和合家园农贸市场在室内@@@#，我们也常去##*@*。那边靠近龙兴镇的大型安置房小区@##*，附近住了好几万居民@#**#。”钱芳脑子转得快%@，迅速做了决定@*###。
到站后*%#%#，老两口一共支付了6元票钱*@**%。步行十来分钟@*###，他们来到农贸市�#*%。芸煸谝宦プ圆韵俚靡淮μ�%%，就在进门口位置%#%。此时刚过7点#*#%。“一般八九点才上人买菜@***%。赶第一班轻轨@%*#%，为的就是选一个好位置@@。”老罗说@##。
和合家园农贸市场的自产自销区有300多平方米@%#，均设在一楼进门人流密集的位置%%**，最多可以摆上200多个摊位%%。这附近除了安置房小区@%*，还有人才公寓%*，人气相当旺*%。在这摆摊*%#*@，一次只需要象征性地交1元摊位费#*，就能分配到一米多长、半米多宽#*@@#，约3块地砖面积的区域#*，可以从早摆到晚#%*。
靠近摊位细看#@#，乳黄色大理石地面上@%@，靠近墙体约一米处铺有深红色细条状瓷砖@@##%。这些瓷砖围成一片“回”字形固定区域*@%，供自产自销的菜农就地摆摊##%，干净整洁@#@##，井然有序*%#。
“市场在规划设计之初*#%@%，便考虑到菜农的需求*#，根据地砖颜色不同#*%@，划定了摆摊的区域#%#%%。这样不仅灵活机动#%，还能让乡亲们清晰明了地知道货品应该摆在哪个位置@*，引导他们自发维护市场秩序@%@。”市场管理人员邓仕玉说@#*%。
为了尽可能让自产自销区的菜农有舒适的摆摊环境%#@，市场还花1000多元钱找人把原本过道上的空调外机搬走*@%%#，腾出位置的同时*%，也让菜农在夏天不会感到那么炎热%*。
“只要是来这里卖菜的老乡%#，我们都会想方设法给他们找到位置@%#%。”邓仕玉说#*##，市场还为每一名菜农准备了泡沫板和编织袋*@%*，“铺在地上%@@#，可以放更多菜%#。”
老罗说@@@%，前段时间“背篓专线”被关注后%*，不少市场开设了摆摊专区%%*#，邀请石船菜农去卖菜*#*#@，“不收取摊位费*@*，或者只是象征性收费#**@，而且都能坐轻轨到达##。”
从7点开始#@@@*，陆续有附近的居民光顾老罗的摊位***，夫妇俩忙到水都来不及喝%@@%*。新鲜的农家菜不愁卖*#，仅仅两个小时%*@，当天带来的30斤花菜和120斤西葫芦销售一空#@，老两口共计进账150多元#@**。
背篓空空#@*，天气也放了晴*%。夫妇俩一身轻松*@#@%，收拾好背篓坐轻轨回石船#@@，准备接着忙地里的农活儿#*%。“生意好*@@@%，心情就好！”老罗笑道%#*。
上午9点多%#%#，与老罗夫妇在石船站告别后#*%，记者遇上了从市区到石船镇买菜的张世华、江碧夫妇@#@%@。老两口今年七十出头%*#%，家住两江新区人和街道#@@*，一大早坐了20多站轻轨赶到石船镇*#@%。“我们俩闲不�#%%%*。缃褡峁煲卜奖�*%@*，想来转转看能不能买点新鲜蔬菜回去%@*。”江碧说@##，“不少身边的邻居***#%，都坐着轻轨到村镇里的集市@@*#*，一个个场赶过去咧！”
一条“背篓专线”*@@，联通城市和乡村*@*#*，把两头老百姓的美好生活*#@%#，紧紧连在了一起@*@。
刊于《人民日报》2025.5.15 第13版
人民日报记者 沈靖然
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