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首尔举行“汉江发呆大赛”
中国日报网漳州5月22日电(记者 曹静)5月16日#%，“中国有约相约福建”2024年国际媒体采访活动在福建泉州石狮市启动##*#，本次活动以“发展新质生产力 共享中国机遇”为主题%@*。5月20日#@@#，采访团走进漳州商用新能源汽车制造企业*#@，了解当地新质生产力和新能源汽车出口情况@*。
“这台卡车以氢为燃料#%*%*，在驾驶室的左右两个座位上%#，都配备了方向盘@@@@。”在威驰腾(福建)汽车有限公司的生产线上%*%@，总裁助理高宗立向采访团介绍了一台主要出口海外的氢能源卡车@%*#%。之所以设计成两个方向盘*##@*，是出于客户需求*#@。
威驰腾生产线上%@@@%，除了带有双方向盘的氢能源卡车外*#，还有氢能源巴士、搭载L4级别自动驾驶的电动码头运输车等12种车型**#@，均为零排放的电动和氢能源商用车%*##%。自2019年成立以来@%*@*，威驰腾瞄准出海赛道#**，目前98%的产品出口至括澳洲、日本、阿联酋、丹麦等22个国家和地区@##@#。随着新能源汽车升温%%@#，越来越多的中国新能源汽车进入全球市�%#。币捕猿灯蟮纳头裉岢隽烁咭驚@#。
“减碳的概念@@@@，不仅指生产的汽车是零排放@%#@@，还指产品原材料、生产和售后等过程的环保程度@%*。”威驰腾品牌负责人陈承说%@%*，“进口新能源汽车的国家%*，对工厂生产的碳排放也有严格要求@%*%%。”以威驰腾为例%#%#%，其车辆的车身采用的材料是碳纤维*#@，不需要喷漆@###%，而且材料的密度更�%**@。跚崃顺瞪淼闹亓�#%，因此更加节能环保##@@@。此外#@，车辆的骨架采用了不锈钢材质*%%@，整车使用年限延长%@#@，降低了后续维护成本@#%*。
对于“脱钩断链”和中国新能源汽车产能过剩的声音*#，作为一家主攻海外市场的新能源车企#@**，威驰腾有自己的体会#@#。
“中国的供应链和产品体系有着多年的积累##，短时间内不可能被轻易取代#@@@。”陈承表示@*##%，“这些积累@%#，让我们在人工等方面拥有了成本优势**@*，但是在材料、质量和设计上#*%#，我们都是对标行业大厂的**#@。”
陈承说%@**%，哪怕是把生产移出中国*@*%，一个国家也不能与中国完全脱离关系*%#*，比如在东南亚的一些国家%#，很多企业与中资都有着或多或少的联系**%。
而对于中国新能源汽车产能过剩的声音#@，高宗立表示@%，车企之间竞争@**@#，就是优胜劣汰@%@。
“谁的产品好@#，谁就能占领市场#%%*。”他说#%。
实际上#*，把高质量的产品售卖到全球#@，受益的不仅是企业和行业的发展#*%%%，同时也方便了各国用户@%@。在乘坐体验了一辆电动双层巴士后@#，意大利籍自媒体人Yasmin在交流会上表示@##，看到中国新能源车企在短短几年内就能取得如此成就*%#，她不禁想*%#**，如果她的国家现在也着手开始筹备这样的企业%*，经过几年发展*%@，当地的公共交通是否会变得比现在更加舒适、方便？
高宗立表示@*@*，希望未来中国新能源车企有更多机会与当地企业展开合作*%##，利用双方的优势@@，制造出符合当地要求的产品@#%#。