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西渝高铁任河特大桥建设有序推进
塞尔维亚的博尔市是一座百年矿城#%###。15年前%#%@，西方媒体看到博尔陷入衰败##*##，发出“死亡之城”的感叹@*#@#。但随着共建“一带一路”倡议深入实施@*，中国企业的投资让这座城市“死而复生”**@@。
博尔市位于塞尔维亚东部%@，距离首都贝尔格莱德约180公里***@。120年前@*%，这里发现了丰富的铜矿资源@%@#，博尔塞尔维亚国有铜业公司由此成立%#%%，原本的小山村迅速发展为城市@@###。
总台记者 余鹏：进入博尔市@@，首先看到的是矿业大道**@%#。这些废弃的采矿装备@#@*@，仿佛诉说着这座城市的百年变迁*#%%#。
进入2000年后@*，因粗放型的管理方式#%%*，这家公司一度濒临破产%*%%，连年亏损导致整个城市经济活力不足%#@#，青壮年劳动力严重流失%*。
博尔州州长 斯坦科维奇：我们毗邻罗马尼亚和保加利亚@%#@，以前有很多人为了谋生移居国外*@%。
不过%**##，这一切随着共建“一带一路”倡议的实施*#%#@，发生了转变#%@#。
2018年*%，中国紫金矿业集团与塞尔维亚政府签署协议#@%@，收购博尔铜矿63%的股份#@*#，获得部分矿带开发权利@%@@。中国企业接手后@*#，仅仅用了半年时间就扭亏为盈*#。现在%%%，这个项目的产值占塞尔维亚国内生产总值近3.5%**。
中国紫金矿业董事长 陈景河：我们进行了系统的技术改造@#，利用紫金的管理和技术*%%%*，进行全面的升级%#@。铜矿从原来的只有4万吨产量%*%%@，发展到现在@#*，今年超过了10万吨%*。
带着中国的新技术、新设备、新的管理运营模式@@*##，铜矿项目对各矿山和冶炼厂实施全面的技术改造#*%@，生产效率大幅提高*@@*，生产运营成本不断降低@##%。
总台记者 余鹏：这里是铜冶炼的最后一道工序#%*，成品铜在这里拨片、打包*%*。以往需要100多名工人才能完成的工序*%@%，如今在机器人的帮助下仅仅12名工人就可以完成%%，人力成本节约了90%以上@%**#。中国制造的生产线极大提高了生产效率#@@#。
薇拉在铜矿项目的人力资源部门负责招聘工作**#@。她告诉总台记者#@%#*，从2019年至今*%%@，项目除了继续留用原来的5000多名员工外@#@@%，还招聘了3000多名新员工*@@，其中大部分是年轻人@%**@。如果算上上下游企业#%*@，一共创造了13000个就业岗位%*%@。
薇拉：我们平均月薪在13万第纳尔左右(约合人民币8500元)@##，这在塞尔维亚全国来说都是很高的@%#，大概比塞尔维亚平均薪资高50%@@。
中国企业的加入不仅带来了就业*#%@，还带来了“绿色”%%*@。以前的博尔%**@，空气中弥漫着刺鼻的味道*@@@，矿场附近是光秃秃的矿山和漫天的粉尘##%@。
铜矿项目环境工程师 米里亚纳：博尔铜矿已经存在了100多年@@#，在上世纪70年代和80年代*@*%，行走在这座城市%@，就像是在迷雾中穿行%%##%。
中国企业进驻后@@%@*，采取了与以前截然不同的开采模式%#*，采取“边开采边恢复”的策略%%*，最大限度保护地理形态@*###，减少扬尘%*@@*。在矿山上%##，一条白色悬空建筑结构十分引人注目*%*#*。
铜矿项目环境工程师 杜尚：我们身后这条其实是传送带##@#，是用来传送地下铁矿石的#@%%%，总长约2公里#@%*。最重要的是它是全封闭的@@*%，目的是减少扬尘*#@。中国企业给塞尔维亚采矿业带来的新技术@@，可以使运送矿石的全过程封闭起来*%，避免有毒物质释放到空气中#@*。
在铜矿冶炼厂*@%@，副厂长萨什卡介绍说@###*，项目先后投入了3亿美元用于老冶炼厂改造#***，烟囱不再冒出黑烟@@，让困扰博尔市的“烟气问题”彻底成为历史@##*。同时%*，新系统还实现工业废水100%处理并回收利用%@**，最大限度减少对环境的破坏**@。
铜矿项目冶炼厂副厂长 萨什卡塔希奇：通过投资整个项目**@@，我们博尔及其周边地区长达数十年的污染问题得到了解决@%#*#。“绿水青山就是金山银山”**@@%，也成了我们的座右铭*#%*。
总台记者 余鹏：在我身后就是冶炼厂%%，它左边是活跃的露天矿矦*。饫锟掌噶罖#@#，场地整洁##%。到了春天@%@#*，绿草茵茵*@%%*，鲜花盛开*@，这里呈现出“绿色矿山”的样貌@#*#。中国企业在帮助塞尔维亚提高经济效益的同时*@@@@，也把高质量可持续发展的理念带到了塞尔维亚@**#，要“金山银山”更要“绿水青山”%%@@*。