近日@@#，中国铁路客户服务中心推出高铁宠物运输的调查问卷%@#@，内容涉及养宠人群的类型、是否愿意尝试、对定价和细节要求等15个方面的问题*%@%*。此举随即在网上引发热议@@。大多数养宠人士表示出行时能携带心爱的宠物同行*@#%@，会更加方便自在@**##。也有更关心落地细节的人##，提出了诸如设立专门宠物车厢、明确细节要求和违规处罚等具体建议*#%。与此同时##，也有网友不赞同这一做法#%，担心这会给他人带来不适*@*@*，或使铁路运力更加紧张#@@**。对此%%#，中国铁路客户服务中心作出回应：下一步@%#%%，将根据调查意见@##@@，进一步深化高铁托运宠物的可行性研究%@*。

　　随着社会生活水平的提高@@@*，越来越多的人选择饲养宠物*@*，其中不少宠物也是主人外出旅行时的“旅伴”@%%##。据统计%**，2014年至2020年间@#@*@，我国宠物托运市场规模从212.5亿元增长至548.5亿元**，年复合增长率高达14.5%*#@，2023年估计会突破829亿元@**%#。然而@*@，这一行业的快速发展也伴随着诸多乱象%*#。比如*%*，擅自变更托运方式以降低成本、托运过程中管理疏漏导致宠物逃脱、恶劣的环境条件造成宠物中暑死亡、托运时间延误、宠物被盗骗、活体与货物混装、服务承诺未兑现@@%。2021年引起轩然大波的“金毛犬Siri托运中死亡”事件#@，直接原因就是托运公司收了2600元的空运费后@%，却走了陆运*#@#，导致当事金毛犬中暑死亡**。

　　因此@%@@#，在提供新增的宠物旅行运输服务前%*，规范现有的宠物基础运输服务格外迫切%*。相关部门须先从完善制度规范和基础服务质量着手%*，做好风险防范#*@*。一方面要加大监管力度#@**，要求托运企业具备正规资质%*，加强从业人员专业培训*%@，提升应对突发状况的处置能力；另一方面还要制定明确的宠物携带运输标准、运输环境要求、车厢隔离等规范@@#。

　　从外国经验上看@#，美国交通部和航空管理局就要求%@*#，航空运输的猫、狗至少8周大%%，且断奶5周以上@#，并且对猫狗之外的“异宠”进入客舱有明确限制；美国铁路公司则规定*@@#，乘客需帮宠物缴交25美元的“车费”*@*。宠物必须至少8周大*%@，没有难闻的味道或攻击性%%，而且在旅程中不会干扰其他乘客*@。此外*%，宠物不得进入商务舱、咖啡车厢或其他用餐车厢@#。乘客必须在发车前30分钟前抵达票务窗口@%##%，确认宠物是否符合上车资格*#，并且签署同意书#@@*@。

　　此外*%@，对不愿与宠物“共处一室”的乘客*##@，有关部门要充分尊重和保障其合法权利%@@，可优先满足其与宠物适当隔离需求；对携宠物乘客*%*#，可设置宠物体型、免疫、植入芯片等硬性要求%%，最大限度杜绝安全隐患；此外还应加强对儿童和家长的宠物安全意识教育等@@@。

　　与此同时**#*@，宠物主人也须尽到应尽的责任#%%#@，确保宠物和他人的人身安全%@。具体如评估宠物身心状态、选择合适的运输方式、办理相关手续、准备充足宠物用品、文明携宠不骚扰他人等%**。只有宠物主人和运输服务方共同努力@%%@，才能营造良好的宠物运输环境#%#%#。

　　周威 来源：中国青年报