据5月20日澎湃新闻报道@%，5月18日*%，辽宁省大连市某路口发生一起120救护车和小轿车碰撞事故##%@@，致救护车上1名工作人员当场死亡##，1名患者经送医抢救无效死亡*#，救护车驾驶员受伤*@#%@。据悉*#，事故发生时*@%%，救护车上载有患者##%@，并鸣笛闯红灯#*，被撞后车内患者及其他人被甩出车外%@%*。

　　救护车成“夺命车”%@%#*，如此悲剧令人痛心*%*。而类似事故几乎每隔一段时间就会发生*@#**。悲剧不该一再重演%**，改变迫在眉睫*%#。

　　诚然@*##，执行紧急任务时#@@，救护车必须分秒必争@#@%*，也因此%*，法律赋予其闯红灯特权@#%，其他车辆及行人应避让%%%@。然而*@，在现实复杂的交通环境中%*，救护车闯红灯同样面临巨大风险*%@%#，是不容忽视的交通安全隐患%@。尤其是#%%%，通常救护车执行任务时并不会因闯红灯而放慢行驶速度%***，这可能导致其他方向的车辆和行人缺乏足够时间作出反应%%，即使发生轻微碰撞%*，后果也较为严重%#*@。而且救护车通常会搭载病患和各种紧急医疗设备*%##，一旦因闯红灯导致事故#****，可能会造成物体“飞射”*@@#，加剧事故严重程度%@。

　　如此看来**%，与其赋予救护车闯红灯的特权**，不如让救护车“一路绿灯”@%。当救护车所到路口都是绿灯**%，既能规避闯红灯带来的安全风险#@%*@，还能提高通行效率%#，为抢救生命争取更多宝贵时间@*。

　　实际上%@#%，不少国家在这方面早有探索*#*，比如#%**，有的国家创新技术应用##*，实现了救护车、警车和消防车等特殊车辆与智能信号系统的即时连接*#，当这些特殊车辆接近交通灯时%%，系统将自动切换为绿灯@%%。国内一些地方也已有一些尝试#@@#，比如*@%，广西柳州推行了“互联网+救护车优先系统”@@##*，通过使用互联网车辆GPS轨迹数据*##，并采用新型信号控制理论和模型#%*，自动识别救护车辆、规划其前进方向*#%，并将相关路口调成绿灯状态；湖南长沙梅溪湖片区的多条道路也投入使用了“智能网联城市应急救援优先服务系统”*#*。在新技术帮助下@%%%，“车看灯”变成“灯看车”@@**%，救护车、消防车等应急车辆得以实现“一路绿灯”#@%。期待相关研发项目能够深入推进**，各地探索和实践也能被尽快复制和推广%*%*#。

　　说到底**#@，提升救护车通行效率、规避闯红灯风险#%，不能只依赖司机的驾驶技能、其他道路使用者的配合#@，还需要依靠科技的创新和智能化交通体系的支持%%。（工人日报）