据5月20日澎湃新闻报道@#*，5月18日#@，辽宁省大连市某路口发生一起120救护车和小轿车碰撞事故#%*%*，致救护车上1名工作人员当场死亡@@#，1名患者经送医抢救无效死亡*##*，救护车驾驶员受伤@@。据悉*@@#*，事故发生时%@@@，救护车上载有患者@*，并鸣笛闯红灯##，被撞后车内患者及其他人被甩出车外@%%#%。

　　救护车成“夺命车”#%#，如此悲剧令人痛心@%。而类似事故几乎每隔一段时间就会发生#%@%。悲剧不该一再重演##，改变迫在眉睫%*。

　　诚然@%%*@，执行紧急任务时##%@，救护车必须分秒必争%#*，也因此%##@，法律赋予其闯红灯特权@@，其他车辆及行人应避让%@。然而#*%%，在现实复杂的交通环境中@**，救护车闯红灯同样面临巨大风险@@，是不容忽视的交通安全隐患*%%%@。尤其是%#%，通常救护车执行任务时并不会因闯红灯而放慢行驶速度**@，这可能导致其他方向的车辆和行人缺乏足够时间作出反应#@##*，即使发生轻微碰撞*#*，后果也较为严重@#**@。而且救护车通常会搭载病患和各种紧急医疗设备#%，一旦因闯红灯导致事故%@，可能会造成物体“飞射”#@，加剧事故严重程度*##。

　　如此看来@#@%#，与其赋予救护车闯红灯的特权@%@**，不如让救护车“一路绿灯”*%%。当救护车所到路口都是绿灯%@#**，既能规避闯红灯带来的安全风险%@*#，还能提高通行效率##，为抢救生命争取更多宝贵时间%#%##。

　　实际上**@，不少国家在这方面早有探索@*%%，比如%#*#，有的国家创新技术应用%#，实现了救护车、警车和消防车等特殊车辆与智能信号系统的即时连接*#%@#，当这些特殊车辆接近交通灯时*%，系统将自动切换为绿灯@@#*%。国内一些地方也已有一些尝试%#%，比如*@@%，广西柳州推行了“互联网+救护车优先系统”%*%@，通过使用互联网车辆GPS轨迹数据%%，并采用新型信号控制理论和模型#@#，自动识别救护车辆、规划其前进方向#%#，并将相关路口调成绿灯状态；湖南长沙梅溪湖片区的多条道路也投入使用了“智能网联城市应急救援优先服务系统”@**%*。在新技术帮助下*@，“车看灯”变成“灯看车”@@#，救护车、消防车等应急车辆得以实现“一路绿灯”@@。期待相关研发项目能够深入推进##%@，各地探索和实践也能被尽快复制和推广@#*@。

　　说到底*@@#*，提升救护车通行效率、规避闯红灯风险%%，不能只依赖司机的驾驶技能、其他道路使用者的配合@**#，还需要依靠科技的创新和智能化交通体系的支持#*。（工人日报）