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交通部回应“禁止折叠电动车等上地铁”:全国未统一禁止携带物品目录
中国日报网漳州5月22日电(记者 曹静)5月16日##@,“中国有约相约福建”2024年国际媒体采访活动在福建泉州石狮市启动%**,本次活动以“发展新质生产力 共享中国机遇”为主题%%。5月20日*%@,采访团走进漳州商用新能源汽车制造企业#@,了解当地新质生产力和新能源汽车出口情况#%@%*。
“这台卡车以氢为燃料*@#%,在驾驶室的左右两个座位上#%,都配备了方向盘@#。”在威驰腾(福建)汽车有限公司的生产线上%*,总裁助理高宗立向采访团介绍了一台主要出口海外的氢能源卡车*@%#。之所以设计成两个方向盘@%%%@,是出于客户需求@%%@。
威驰腾生产线上@**@*,除了带有双方向盘的氢能源卡车外@%#,还有氢能源巴士、搭载L4级别自动驾驶的电动码头运输车等12种车型@%#%,均为零排放的电动和氢能源商用车##*。自2019年成立以来@%,威驰腾瞄准出海赛道%%@#,目前98%的产品出口至括澳洲、日本、阿联酋、丹麦等22个国家和地区@@@*@。随着新能源汽车升温**,越来越多的中国新能源汽车进入全球市�%%#*#。币捕猿灯蟮纳头裉岢隽烁咭�**。
“减碳的概念#@@,不仅指生产的汽车是零排放@@,还指产品原材料、生产和售后等过程的环保程度*@@*@。”威驰腾品牌负责人陈承说*%#@*,“进口新能源汽车的国家%@,对工厂生产的碳排放也有严格要求*@。”以威驰腾为例@@,其车辆的车身采用的材料是碳纤维*@%#,不需要喷漆**#%#,而且材料的密度更�*#。跚崃顺瞪淼闹亓�%***@,因此更加节能环保%*%**。此外%*%#,车辆的骨架采用了不锈钢材质@*,整车使用年限延长@@,降低了后续维护成本#*%*。
对于“脱钩断链”和中国新能源汽车产能过剩的声音@**,作为一家主攻海外市场的新能源车企#@#,威驰腾有自己的体会@%***。
“中国的供应链和产品体系有着多年的积累@%%,短时间内不可能被轻易取代%@@%%。”陈承表示@%%#,“这些积累#*,让我们在人工等方面拥有了成本优势%%,但是在材料、质量和设计上#*#,我们都是对标行业大厂的@*。”
陈承说##%,哪怕是把生产移出中国*@@@#,一个国家也不能与中国完全脱离关系%%%**,比如在东南亚的一些国家*#%%%,很多企业与中资都有着或多或少的联系%%%。
而对于中国新能源汽车产能过剩的声音%#@,高宗立表示#@**%,车企之间竞争@@@#%,就是优胜劣汰#%###。
“谁的产品好%*,谁就能占领市场%@*#。”他说@@*@。
实际上#*,把高质量的产品售卖到全球*%*@,受益的不仅是企业和行业的发展**,同时也方便了各国用户#*@。在乘坐体验了一辆电动双层巴士后#**%@,意大利籍自媒体人Yasmin在交流会上表示@%,看到中国新能源车企在短短几年内就能取得如此成就%%,她不禁想%@***,如果她的国家现在也着手开始筹备这样的企业*#,经过几年发展@##,当地的公共交通是否会变得比现在更加舒适、方便?
高宗立表示*%#*@,希望未来中国新能源车企有更多机会与当地企业展开合作#@*%,利用双方的优势**,制造出符合当地要求的产品%#。