全球产业分工助力世界共同发展　

　　客观辩证看待产能问题之一

　　以科技创新催生新产业、新模式、新动能##，在全球市场竞争中快速发展##@#，中国出口的电动汽车、锂电池、光伏产品“新三样”展现创新优势#%，彰显过硬品质%**@%。2023年#@，“新三样”产品出口首次突破万亿元大关#*#*#，同比增长29.9%@@。这不仅丰富了全球供给#%，缓解了全球通胀压力**#，也赢得了国际社会对中国大力推动绿色发展的肯定*#。

　　然而#*@%@，美方一些人将中国正蓬勃发展的“新三样”称为“过剩产能”%***@，持续炒作所谓“产能过剩”话题#@#*，令人惊诧@%。当年#@@，美国就曾把中国向世界出口大量物美价廉产品称为“产能过剩”%#，现在又给中国向世界出口新能源产品贴上这一标签@@%。其实%@，所谓“中国产能过剩论”不过是陈词滥调#@#，指责中国“产能过剩”对其他国家构成威胁完全是一个伪命题*#@，是单边主义、保护主义的具体体现*@，实质是逆全球化思潮作祟%%#@#。但要警惕的是@*，美方一些人煞有其事炒作“中国产能过剩论”%*，充满了欺骗性##*#，妄图混淆是非、干扰认知#@%，必须擦亮眼睛#%，客观、辩证看待产能问题#*。这要求我们坚持全球视野#%##*。

　　在经济全球化背景下*@%@，供给和需求都具有全球性#%，不同国家的产能高低是由各自比较优势决定的@@#%，不能简单认定谁的产能过剩了#*%#*。从供给看%%#，一个国家的生产既可以满足本国需求%@#，也可以出口优势产品和服务参与全球市场竞争#*，这比封闭条件下各自生产全部产品能够创造更大规模的总体福利@#@*@。倘若将产能问题与国际贸易挂钩%#*%@，认为出口商品多了就是产能过剩了*@@%%，完全站不住脚%@%#@。如果这个逻辑成立#%@@%，那么美国芯片特别是高端芯片有80%用于出口@@@@，肉类和农产品也大量出口#%@%@，也完全可以适用所谓“产能过剩论”%###@。事实上@@%，中国新能源汽车去年出口占生产的比重仅为1/8*#@%%，根本谈不上“过剩”向海外倾销*@。

　　早在200年前*#，大卫李嘉图就提出比较优势理论@@#*，认为每个国家都可以从国际分工和自由贸易中受益*#*%，国家间的贸易行为可以实现彼此互惠@**。当前联合国2030年可持续发展议程和气候变化《巴黎协定》加快落实*#，全球绿色低碳产品的需求旺盛**@*@。通过自由贸易促进优质商品和服务的全球配置@*#，有助于各国消费者分享技术进步红利、得到更高水平的满足*@*@%。中国始终支持自由贸易%#%，向各国优质商品和服务敞开大门%@*#*。中国新能源产品质优价廉#**%#，凭借技术优势获得各国消费者青睐@@%@#，这并不是所谓冲击*@，而是全球贸易的共赢%%@*#。

　　经济全球化促进了全球产业分工和合作*##*，促进商品和资本流动、科技和文明进步*%#*。中国新能源汽车产业蓬勃发展@%*%，顺应经济全球化的历史大势#@@**，是深度参与全球产业分工和合作的结果@*#@。在中国运营的最大两家新能源汽车企业比亚迪、特斯拉*@#@#，一家是民营企业%####，另一家是美资企业@%%。通过在中国设立工厂%**##，特斯拉更多引入中国零部件供应商%%%*，有效降低了生产成本@**，打开了市场发展空间##*。美国引以为傲的芯片产品@*@%#，零部件从几百个到几万个不等@%%##，也是来自全球不同国家的供应商#@#@。事实证明@@#%#，经济全球化时代*%@，各国利益深度交融##@@%，产业链供应链你中有我、我中有你@@#。只要加强合作#*#%，发挥好各自比较优势*#%#，就能实现互利共赢##%，推动经济全球化朝着更加开放、包容、普惠、均衡的方向发展%%*。

　　当前@*@#，全球产业体系和产业链供应链呈现多元化布局、区域化合作、绿色化转型、数字化加速的态势***@。筑“小院高墙”、搞“脱钩断链”*#，以“产能过剩”为借口采取贸易保护措施**@#@，不仅不能解决自己的问题#@@@，反而会损害全球产业链供应链稳定@*%，拖累全球经济绿色转型和新兴产业发展**%#%。只有更加积极地参与国际分工%%*@#，更加有效地融入全球产业链、供应链、价值链*%，更加主动地扩大对外交流合作##，才能共享经济全球化红利*#%。（人民日报）