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青海加牙藏毯传承人在国赛展示传统藏毯制作技艺
一个背篓装满菜#%，有多沉？
老罗说*%*#*，装满花菜约30斤%%，若是西葫芦这些个压秤的@%%%*，得有70多斤*%%*。
一条扁担#@，三个背篓##***，是老罗夫妇每次进城卖菜的全部行头%%@。
老罗全名罗光明%**，今年63岁%*。他和老伴钱芳是重庆市渝北区石船镇葛口村的菜农*#*#@。每当自家地里蔬果成熟%*，清晨5时许@*@%，他俩就会把三个背篓装满#*@@，到重庆轨道交通4号线石船站*@*#，赶第一班轻轨进城卖菜*%#@。
老罗不惜力%*，一条扁担扛肩头%@@%，两头担起俩背篓；钱芳心思细%#，背起大背篓@#*，同时负责秤、包装袋等物件@@。
石船镇距离重庆主城区约40公里%%%#%。每天清晨和老罗夫妇一样乘坐轨道交通4号线进城卖菜的#%%#，还有石船镇附近的菜农#%@。当地人亲切地将这条线路称为“背篓专线”@##。不久前有人提出#@#%%，携带菜筐背篓乘车*##@，又在早晚高峰时段@*#@，会不会影响其他乘客？重庆轨道交通方面回应#@*@%，只要行为和物品合规@@%，就不会干涉%**，引发网友好评#*。
老罗家的蔬果又成熟了一茬*##。最近*#%@，记者跟随老罗夫妇*@*，从田间地头出发@#%%，坐轻轨进城赶场卖菜@@@@%。在田地里、轻轨上、市场中*%#，处处有人帮扶背篓菜农#*，让他们感受到山城的包容与温暖@@。
种菜
“老把式”也爱农技培训
一场降雨在葛口村不期而至*@。老罗原本的收菜计划只得暂时搁置#%%。他索性搬来木墩子%#%%#，和记者在田边的生产板房里唠起家常#@#@。
和这里大多数菜农一样**%，为了节约时间##，农忙时节老罗上午下地%##，中午就在板房里吃饭休息%%%%，下午接着干活%*#*，从白忙到黑%@#。
板房灶台旁摆放着中午切剩下的花菜@*。“自家菜自家也吃#@%@@。拿出去卖的%*%，都是最鲜嫩的*@。”老罗说@*@@*，自己务农大半辈子@@**，这是他一直遵循的准则#*。
一旁的葛口村党总支书记胡平说%%##@，这些年石船蔬菜的名头在重庆越叫越响@*%，离不开菜农对品质的高要求#@%@%。加上区里农业农村委专家定期下乡开展农技培训%@*%，也让老罗这样的种菜“老把式”不断学习进步%@#%，增收致富#*##*。
“以前种菜都是凭经验、靠直觉**#，抗风险能力差*#。跟着专家听课%@，才学到‘墒情’‘苗情’这些专业词汇#@*@，从品种选择到水肥管理*#%%*，都更加科学%*#*。”老罗家总共承包了10多亩地*#**，种了10多个品种的作物@%##%，主要种玉米#@@*@。前年区里专家下来搞培训%*@@，根据地形和土壤墒情给他家的田地划分了区域##，多个玉米品种同时试种#%###，找出了最适合的品种*@#@。
“几番试种后*#**，我家选种了美玉系列糯玉米#%，吃一口你就忘不了@%#*。”老罗神采飞扬#%*%*，“城里居民认这一口糯香！大丰收的时候@#@，拉百八十斤进城#*，一小时内全部抢光；第二天加到800斤###*@，一上午也全部售空%%#。”
眼看老罗这些种菜大户尝到了甜头#@%#，越来越多的村民闲不�#%%@#。煌吩乩�%%#%。“近年来%**#*，葛口村还对全村撂荒的150余亩耕地实施复耕复种***@*，采用地膜双层覆盖栽培和复合种植等新技术*#%#@，蔬果品质显著提升%%%。如今@@#，这些土地已变成了日产近3000斤蔬菜、年收入几十万元的致富田%@%@%。”胡平说#*###。
城区居民消费力强%**，高品质的农产品不愁销路@#%%。但过去因交通不便*#%%#，乡亲们要么等菜贩子上门收购@%*%@，要么只能在镇内卖菜@@#*%。
轻轨和城市快速路修通前#%*，出石船进主城%###%，要走319国道#*。山路弯弯*@@*@，坡坎曲折%##@*，当地人又称之为“十二拐公路”@%。早些年@#@，老罗也进城卖过菜@%%%*，可菜还没卖出去就得先花上13块钱的小客车费*%。清早出门@%*，等通过“十二拐公路”##，已临近中午#@##，半天时间卖不了多少就得往回赶*@*#%，总感觉不划算**%*%。
2022年#%，重庆轨道交通4号线修通%*，这才让石船镇的菜农进城卖菜有了更便宜、便利的交通方式***。在重庆@##%，赶场不分城市乡村#%*，就算在市中心也能找到地方#@@。阳历每月逢3、6、9日赶龙兴�%@。�1、4、7日赶鱼嘴�%*@。�2、5、8日赶复盛�%*@*。灞鼻垡羟徘蛏堂撤被�*@，那边的市场摊位天天都有……通达便利的城市轨道交通让菜农有了更灵活的卖菜时间表#*@@%。
“嘿*#%*，趁雨�%*#*。焓詹耍∶魈旄狭顺�%@#。”下午4点*#@*，雨势渐弱*%%@，老罗夫妇赶忙去地里收菜@%*@，和记者约好第二天一起去龙兴镇赶场*@*@@。
乘车
“背篓专线”细致周到
钱芳背着菜篓进入轻轨站*%。彭 云摄(人民视觉)
菜农们乘坐轻轨进城卖菜*@。彭 云摄(人民视觉)
一夜大雨##@，清晨5点#@@#，记者来到老罗家的板房#*#。
窗外一片漆黑%%，室内紧张忙碌*%。前一天收的花菜和西葫芦堆放在几个背篓里保存#@#。老罗夫妇正要将蔬菜转移到另外三个背篓里**###。
老罗有七八个背篓*@**@，有些是背到田里收菜使@##%，有三个则是坐轻轨专用*#%#@。“带去田里的背篓会沾上泥巴#*，怕背去坐轻轨弄脏车厢@@#%*，我都会留下干净背篓专门坐车用%%。”老罗朴实%@，憨笑着说出了其中的原由%*@#。
夫妇俩一人递菜%@#，一人摆放@*##*。钱芳专门准备了大塑料袋#####，罩在背篓里面%%@**，这样蔬菜沾着的新鲜露水也不怕滴落到地上##@。“都是为了车厢整洁#*##，不能给别人添麻烦嘛%*#%。”钱芳说*%。
5点40分@#@#，收拾完毕#%##。将三篓蔬菜装上自家的三轮摩托%**%*，老罗夫妇前往石船站等候第一班进城的轻轨%*#@。
雨大路滑%@*%，到石船站平时十来分钟的路程#@@@%，走了约20分钟@@#。从村里到轻轨站距离很近%*%@*，石船附近的菜农有黄岭站和石船站可选@%#。为方便轻轨站周边及沿线菜农出行%@，9106路公交线于近日开通###%#，接驳“背篓专线”@%。附近村民可坐公交换乘轻轨前往市区*@，打通了乡亲们出行的“最后一公里”*%%*@。
6点钟@%#%#，老罗夫妇到达石船站*%，距离开站还有5分钟##@。轻轨站的人行扶梯和无障碍电梯早已开始运行@*@。入站口排起了长队*#%，这里等车的菜农大多65岁以上@*@，可以免费乘车#%@。
“第一班轻轨是6点32分发车@*，6点15分开站#*@*。为了让菜农们进站时间更充裕@*#%@，我们提早10分钟开站%@#*，在那之前也会早早把扶梯和直梯打开@%%%。”石船站值班站长苏奎说@@@@%。
6点15分#*，准时开站*%@*%。安检的程序必不可少%##*%，但从菜农们取下背篓过安检#*%，到重新背上过闸机*%，都有工作人员帮助@*。个别人带的菜量大#%#*@，还有专门的大件通道供其通行#*%%#。老罗一根扁担挑着两篓蔬菜@*#*，走得稍慢些#%。钱芳走在前面轻车熟路*%#，给他按了无障碍直梯@*%@*，等老罗到了才一起到站台候车@*%#。
6点32分%@，第一班轻轨准时到站%#@#。怕有些老人听不懂普通话**，站台还加上了方言播报@%%。车厢内几乎座无虚席@@@@%，菜农们放下的背篓%%，整齐地摆放在地上@%，空气中满是蔬果清香**%。为了防止背篓“乱跑”##，部分车厢在近门位置还专门加设了固定挂钩%*##。
钱芳遇到了村里的老姐妹包绍怀%%，两位老人坐到一起交谈起来@**。包绍怀要带进城的是两筐蒜薹@%@*。“挑最好的进城卖%@，你瞧#%%**，掐一下就断@#*。”包绍怀一边讲#@@，一边用手指掐断一截蒜薹*@*##，证明着自家蔬菜的鲜嫩*%*#%。
“我们平时都管钱芳叫‘钱包’@#*@#，有生意头脑#%%。自打两年前轻轨通车%%*#@，他们家迅速扩大了生产规模%*，把一篓一篓的菜背到城里卖***。”包绍怀说**，“老罗管生产%**#，‘钱包’管经营**%%*，他们家光卖菜一年就有十几万元的收入咧！”
“哎哟@*@@，又不是只有我们家###%。听村干部说@%*#*，自打2022年上半年轻轨通车后@@#%%，乡亲们都纷纷坐车进城卖菜*@*，下半年全村的收入就比上半年涨了300多万元*%%。如今村里的种植面积从通车前的800多亩#*%，扩大到2100多亩%@@。”钱芳说@@@。
卖菜
农贸市场服务贴心
老罗夫妇在农贸市场卖菜#@##%。本报记者 沈靖然摄
原计划坐4站轻轨到龙兴站下车@*，想起还在飘着的雨@%@*，钱芳临时改了主意#%，和老罗商量着提前一站在高石塔站下车@%**@，去龙兴镇和合家园农贸市场摆摊卖菜#@*。
“下雨天在外面赶集买菜的人会少一些@@，和合家园农贸市场在室内@*，我们也常去%#%。那边靠近龙兴镇的大型安置房小区%#，附近住了好几万居民*@。”钱芳脑子转得快*%*%，迅速做了决定#**%。
到站后*%##%，老两口一共支付了6元票钱@@%*。步行十来分钟#@##*，他们来到农贸市�##*%#。芸煸谝宦プ圆韵俚靡淮μ�%%%，就在进门口位置%%。此时刚过7点@**%。“一般八九点才上人买菜@*#。赶第一班轻轨##*%，为的就是选一个好位置%@#。”老罗说*%#。
和合家园农贸市场的自产自销区有300多平方米#*#*，均设在一楼进门人流密集的位置%@##，最多可以摆上200多个摊位%@#@#。这附近除了安置房小区#*#%*，还有人才公寓*#，人气相当旺*@#*%。在这摆摊**@@*，一次只需要象征性地交1元摊位费%@@##，就能分配到一米多长、半米多宽**@*，约3块地砖面积的区域*@，可以从早摆到晚**#%*。
靠近摊位细看@%@%#，乳黄色大理石地面上**%@，靠近墙体约一米处铺有深红色细条状瓷砖%*%@。这些瓷砖围成一片“回”字形固定区域%#@#，供自产自销的菜农就地摆摊##，干净整洁@@，井然有序*#@*#。
“市场在规划设计之初*#%%，便考虑到菜农的需求#%*#，根据地砖颜色不同@*@，划定了摆摊的区域#@*@@。这样不仅灵活机动*@#%，还能让乡亲们清晰明了地知道货品应该摆在哪个位置*@@，引导他们自发维护市场秩序#%。”市场管理人员邓仕玉说@*@##。
为了尽可能让自产自销区的菜农有舒适的摆摊环境%@##*，市场还花1000多元钱找人把原本过道上的空调外机搬走#%，腾出位置的同时@#**#，也让菜农在夏天不会感到那么炎热*@%**。
“只要是来这里卖菜的老乡*#%*%，我们都会想方设法给他们找到位置##%。”邓仕玉说@@%@，市场还为每一名菜农准备了泡沫板和编织袋#%，“铺在地上#@，可以放更多菜@*#*#。”
老罗说**#，前段时间“背篓专线”被关注后*@@#，不少市场开设了摆摊专区#*%，邀请石船菜农去卖菜@*，“不收取摊位费*@@，或者只是象征性收费##@#，而且都能坐轻轨到达@%。”
从7点开始%#%%，陆续有附近的居民光顾老罗的摊位#@@#%，夫妇俩忙到水都来不及喝*%。新鲜的农家菜不愁卖#@%*，仅仅两个小时%#@@，当天带来的30斤花菜和120斤西葫芦销售一空**#@，老两口共计进账150多元%###*。
背篓空空*#*，天气也放了晴%%@*@。夫妇俩一身轻松%%，收拾好背篓坐轻轨回石船%*，准备接着忙地里的农活儿**@@@。“生意好@@%，心情就好！”老罗笑道@@。
上午9点多%%，与老罗夫妇在石船站告别后%*%*#，记者遇上了从市区到石船镇买菜的张世华、江碧夫妇%#%#。老两口今年七十出头#@@，家住两江新区人和街道@%@，一大早坐了20多站轻轨赶到石船镇**%*%。“我们俩闲不譆%%。缃褡峁煲卜奖�#%，想来转转看能不能买点新鲜蔬菜回去%#。”江碧说%#%#，“不少身边的邻居*@，都坐着轻轨到村镇里的集市@*，一个个场赶过去咧！”
一条“背篓专线”*#%，联通城市和乡村*@#*，把两头老百姓的美好生活#%##*，紧紧连在了一起%%%*。
刊于《人民日报》2025.5.15 第13版
人民日报记者 沈靖然