据5月20日澎湃新闻报道%#*，5月18日%*@@，辽宁省大连市某路口发生一起120救护车和小轿车碰撞事故%*%，致救护车上1名工作人员当场死亡@**，1名患者经送医抢救无效死亡#*%，救护车驾驶员受伤@##。据悉%%，事故发生时#%，救护车上载有患者*#@**，并鸣笛闯红灯#@%@，被撞后车内患者及其他人被甩出车外%@。

　　救护车成“夺命车”%***，如此悲剧令人痛心@%%@。而类似事故几乎每隔一段时间就会发生*@#。悲剧不该一再重演##，改变迫在眉睫@*%%。

　　诚然*@@#，执行紧急任务时%@%，救护车必须分秒必争#*@*，也因此%@，法律赋予其闯红灯特权%*，其他车辆及行人应避让*@。然而@@*#*，在现实复杂的交通环境中**%%，救护车闯红灯同样面临巨大风险*@*@*，是不容忽视的交通安全隐患#@%。尤其是@%*，通常救护车执行任务时并不会因闯红灯而放慢行驶速度#*@%，这可能导致其他方向的车辆和行人缺乏足够时间作出反应*#**，即使发生轻微碰撞##，后果也较为严重#*%。而且救护车通常会搭载病患和各种紧急医疗设备*@%#，一旦因闯红灯导致事故@%%#*，可能会造成物体“飞射”*%@%，加剧事故严重程度@#%。

　　如此看来*%%@，与其赋予救护车闯红灯的特权#@@%#，不如让救护车“一路绿灯”@##%@。当救护车所到路口都是绿灯%*%@，既能规避闯红灯带来的安全风险%*@##，还能提高通行效率%**，为抢救生命争取更多宝贵时间@*#@*。

　　实际上#*，不少国家在这方面早有探索*#%，比如#**%，有的国家创新技术应用@#@%%，实现了救护车、警车和消防车等特殊车辆与智能信号系统的即时连接***，当这些特殊车辆接近交通灯时*@，系统将自动切换为绿灯@#%。国内一些地方也已有一些尝试@%，比如#@##，广西柳州推行了“互联网+救护车优先系统”**，通过使用互联网车辆GPS轨迹数据#*@@，并采用新型信号控制理论和模型%%，自动识别救护车辆、规划其前进方向@%#，并将相关路口调成绿灯状态；湖南长沙梅溪湖片区的多条道路也投入使用了“智能网联城市应急救援优先服务系统”#*。在新技术帮助下###@，“车看灯”变成“灯看车”##，救护车、消防车等应急车辆得以实现“一路绿灯”#*@。期待相关研发项目能够深入推进@%%*，各地探索和实践也能被尽快复制和推广#@。

　　说到底@@，提升救护车通行效率、规避闯红灯风险%#%#@，不能只依赖司机的驾驶技能、其他道路使用者的配合%#%，还需要依靠科技的创新和智能化交通体系的支持@#*@#。（工人日报）