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【图刊】回顾冬残奥会中国军团的金牌时刻
中国日报网漳州5月22日电(记者 曹静)5月16日#%##@，“中国有约相约福建”2024年国际媒体采访活动在福建泉州石狮市启动@@@*@，本次活动以“发展新质生产力 共享中国机遇”为主题@%%。5月20日%*%*%，采访团走进漳州商用新能源汽车制造企业@@##，了解当地新质生产力和新能源汽车出口情况@**@@。
“这台卡车以氢为燃料*@%%%，在驾驶室的左右两个座位上%*#*，都配备了方向盘%%@#。”在威驰腾(福建)汽车有限公司的生产线上%@，总裁助理高宗立向采访团介绍了一台主要出口海外的氢能源卡车@%。之所以设计成两个方向盘#@*，是出于客户需求%*@。
威驰腾生产线上*##@%，除了带有双方向盘的氢能源卡车外*#@*#，还有氢能源巴士、搭载L4级别自动驾驶的电动码头运输车等12种车型@%*，均为零排放的电动和氢能源商用车@@%#。自2019年成立以来*%@%，威驰腾瞄准出海赛道%*，目前98%的产品出口至括澳洲、日本、阿联酋、丹麦等22个国家和地区##@%。随着新能源汽车升温@*#%，越来越多的中国新能源汽车进入全球市�###*。币捕猿灯蟮纳头裉岢隽烁咭驚*。
“减碳的概念#*##，不仅指生产的汽车是零排放@*，还指产品原材料、生产和售后等过程的环保程度*#@。”威驰腾品牌负责人陈承说*#*%，“进口新能源汽车的国家@*，对工厂生产的碳排放也有严格要求%%*。”以威驰腾为例#@，其车辆的车身采用的材料是碳纤维#%，不需要喷漆*#，而且材料的密度更蠤%%@#。跚崃顺瞪淼闹亓緻%@，因此更加节能环保##%。此外%**，车辆的骨架采用了不锈钢材质@#*#，整车使用年限延长%%，降低了后续维护成本%#@%。
对于“脱钩断链”和中国新能源汽车产能过剩的声音%@，作为一家主攻海外市场的新能源车企**%，威驰腾有自己的体会%**。
“中国的供应链和产品体系有着多年的积累%@@%，短时间内不可能被轻易取代@@@@。”陈承表示@%，“这些积累*@@#，让我们在人工等方面拥有了成本优势@@%，但是在材料、质量和设计上@##，我们都是对标行业大厂的#@。”
陈承说%@#*，哪怕是把生产移出中国*%#**，一个国家也不能与中国完全脱离关系**#，比如在东南亚的一些国家%*%，很多企业与中资都有着或多或少的联系@#%。
而对于中国新能源汽车产能过剩的声音%@*，高宗立表示@%#，车企之间竞争*#*，就是优胜劣汰#*@。
“谁的产品好@***%，谁就能占领市场*%@*。”他说#%%*。
实际上@@@*#，把高质量的产品售卖到全球#*，受益的不仅是企业和行业的发展#%*，同时也方便了各国用户@*%#。在乘坐体验了一辆电动双层巴士后@%@，意大利籍自媒体人Yasmin在交流会上表示*@，看到中国新能源车企在短短几年内就能取得如此成就*%%#*，她不禁想@*%*%，如果她的国家现在也着手开始筹备这样的企业#%#%，经过几年发展*%%*，当地的公共交通是否会变得比现在更加舒适、方便？
高宗立表示*%@%%，希望未来中国新能源车企有更多机会与当地企业展开合作@@，利用双方的优势#@，制造出符合当地要求的产品#*##。