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当AI“复活”成为产业——如何保障数字生命技术始终向善
近日@%*%*,中国铁路客户服务中心推出高铁宠物运输的调查问卷*#@**,内容涉及养宠人群的类型、是否愿意尝试、对定价和细节要求等15个方面的问题@*@#@。此举随即在网上引发热议*@。大多数养宠人士表示出行时能携带心爱的宠物同行##*,会更加方便自在@*%%@。也有更关心落地细节的人@%@%#,提出了诸如设立专门宠物车厢、明确细节要求和违规处罚等具体建议%@%%@。与此同时**,也有网友不赞同这一做法#*@%,担心这会给他人带来不适##%*#,或使铁路运力更加紧张%%@##。对此@@##,中国铁路客户服务中心作出回应:下一步%@%%#,将根据调查意见**%*@,进一步深化高铁托运宠物的可行性研究%@%。
随着社会生活水平的提高#%***,越来越多的人选择饲养宠物%**@#,其中不少宠物也是主人外出旅行时的“旅伴”#@*@。据统计*%@,2014年至2020年间#***#,我国宠物托运市场规模从212.5亿元增长至548.5亿元@**%*,年复合增长率高达14.5%%@,2023年估计会突破829亿元**@@。然而@%@@,这一行业的快速发展也伴随着诸多乱象##。比如###*%,擅自变更托运方式以降低成本、托运过程中管理疏漏导致宠物逃脱、恶劣的环境条件造成宠物中暑死亡、托运时间延误、宠物被盗骗、活体与货物混装、服务承诺未兑现@*@。2021年引起轩然大波的“金毛犬Siri托运中死亡”事件@@,直接原因就是托运公司收了2600元的空运费后@%,却走了陆运%##,导致当事金毛犬中暑死亡##*%。
因此**#*,在提供新增的宠物旅行运输服务前*%,规范现有的宠物基础运输服务格外迫切@%@@。相关部门须先从完善制度规范和基础服务质量着手@@,做好风险防范#*%@。一方面要加大监管力度**@,要求托运企业具备正规资质%*,加强从业人员专业培训*#%,提升应对突发状况的处置能力;另一方面还要制定明确的宠物携带运输标准、运输环境要求、车厢隔离等规范@%@#@。
从外国经验上看*@%%,美国交通部和航空管理局就要求#*%,航空运输的猫、狗至少8周大@@##*,且断奶5周以上**,并且对猫狗之外的“异宠”进入客舱有明确限制;美国铁路公司则规定%@%#,乘客需帮宠物缴交25美元的“车费”%%。宠物必须至少8周大%@#%%,没有难闻的味道或攻击性*@@,而且在旅程中不会干扰其他乘客#%@#*。此外@*%*,宠物不得进入商务舱、咖啡车厢或其他用餐车厢@%*#*。乘客必须在发车前30分钟前抵达票务窗口@#%%,确认宠物是否符合上车资格*%**,并且签署同意书%*@。
此外@@@%@,对不愿与宠物“共处一室”的乘客@*,有关部门要充分尊重和保障其合法权利%%@#,可优先满足其与宠物适当隔离需求;对携宠物乘客%##,可设置宠物体型、免疫、植入芯片等硬性要求%%@*,最大限度杜绝安全隐患;此外还应加强对儿童和家长的宠物安全意识教育等@#%。
与此同时###,宠物主人也须尽到应尽的责任*@%%,确保宠物和他人的人身安全*@。具体如评估宠物身心状态、选择合适的运输方式、办理相关手续、准备充足宠物用品、文明携宠不骚扰他人等@%#*%。只有宠物主人和运输服务方共同努力#%*#,才能营造良好的宠物运输环境*#***。
周威 来源:中国青年报