GGPoker(ggn666.com)
瞰中国丨旅游吗?我们陪你
■ 观察家
政府从直接利益参与方变身为尊重市场、相信市场的角色%@#,值得参考、借鉴*%。
据报道%*##%,作为这一轮出租车改革的先行者%@*,杭州不仅网约车合规率常年霸榜全国第一*%,订单数量也位居前列%#*%。面对全国各地前来请教的同行们@%@@,杭州市道路运输管理服务中心相关负责人表示@%%*@,杭州网约车改革最重要的秘诀就是@@%%,“坚定不移朝着市场化的方向推进改革”%@%。
网约车合法化改革@@,至今已有8个年头%@**。作为2016年全国第一个赋予网约车合法化实施路径的省会城市%##,以及目前网约车合规率最高的城市%*,杭州也的确具备样本观察价值*#。
在相关负责人介绍中@@@,这句话引起了共鸣“政府站在一个相对超脱的位置@%%*,不再是产业利益的参与者”*#,这实际也是杭州出租车市场改革的精髓%@*。一个标志性动作是#@*,2015年开始@%%**,杭州就不再收取传统出租车经营权有偿使用费****%。
政府部门的这种“抽身”*@*,一方面给出租车市场打开大门、推动网约车合法化@*,扫清了“既得利益者”阻力;另一方面#@@*,也确保政府管理部门能以一个更为客观的“超脱者”角色来思考和设计出租车改革方案@###。
当政府不再是出租车市场的直接利益相关方**@%#,也自然为改革坚持两条“准心”创造了更好的条件%**%#。
一是###%,对市场的尊重@%@##。比如@%@@,杭州是全国网约车运行门槛最低的城市之一**%*,允许每个司机都可以在多平台独立办证@@@*。这意味着将网约车数量的调节以及网约车平台的竞争@%,完全交给了市场#%*@。
2023年**##%,杭州网约车订单总量超过4亿车次@%*@#,网约打车消费总额达到100亿元*@%#,40多家运营企业年度纳税额超过2.3亿元*#。这些结果表明%%*,开放、包容的市场竞争格局%*##,在创造不俗就业机会的同时@*#,也推动了市场运力和出行消费服务需求的更好满足%%。
二是*#*,对民生、民意的尊重%*。曾经杭州的“打车难”堪称最严重的“城市病”@#@#。也就是说@%#@,杭州出租车市场改革###@,是从现实出发*#,把照应民众的诉求和获得感作为了出发点@%。
而该原则仍在被坚持:至今%@@,杭州没有选择暂停网约车车证办理***@@,主要就是考虑最终是否会损害乘客的利益“一旦限牌%***@,网约车租金可能马上涨价#@,最后还是乘客来买单”*#。
客观说%*,杭州出租车市场改革的一些具体路径@#*#,未必适合每个城市的情况#*#@%。但其秉持的“打开大门”的开放取向#%%,让政府从直接利益参与方变身为尊重市场、相信市场的角色#%,并切实将民众利益放在第一位的改革理念*@@*%,无疑值得各地参考、借鉴#*%@@。
□重舟(媒体人)