深圳超充站“反超”加油站：新能源汽车发展的又一标志性信号

　　□江德斌

　　记者从深圳市发展和改革委员会获悉%*#，截至4月30日%#%#，深圳市已累计建成超级充电站(简称“超充站”)362座@@%@，数量已超过传统加油站数量%%，充电枪数量也已超过加油枪数量##%%*。数据显示*@，截至2023年底@@，深圳全市新能源汽车保有量超97万辆*%，新车电动化渗透率逾六成%#%。(5月6日新华每日电讯)

　　据央视新闻消息@#@，记者从中国汽车流通协会相关部门了解到*%@#，4月上半月@*，我国新能源乘用车零售渗透率首次突破50%@@##%。在近日举办的北京车展上%%@*，新能源车更是成为主角#%%@，款式多、技术新、功能丰富、造型别致%%，展现了新能源车的良好发展态势@#*#%。深圳超充站数量“反超”传统加油站@@*#%，这是又一个标志性的信号#%，意味着在深圳@%%，超充站覆盖范围扩大@#*，新能源车主充电更便利、更快捷@#%@，将有效缓解“充电焦虑”*#。超充桩的充电速度是一般快充桩的数倍@%*，是慢充桩的四五十倍甚至更多%%#%，可见@@@，随着超充站和充电枪的数量越来越多@*，车主可以就近充电@@@，也不用再排长队了#*，实现随充随用#*@*#，有助于改善充电服务@@@#@，加快推广普及新能源汽车@*。

　　自新能源车发展以来@#**#，充电问题就备受各界关注#*#，由于此前电池储能和充电技术不成熟@*，存在充电速度慢、充电时间长、续航里程少等问题%*，令很多车主受到充电与续航的困扰%*，在日常使用过程中非常小心@%@#，不敢轻易开空调、音响**，生怕电力不足*@##*，瘫在半路上@@。之前#@@*@，就有很多媒体报道过@*#@@，部分车主为了充电@*%#@，被迫到处找充电桩、熬夜守候%#@%，还有人诉苦夏天充电喂蚊子、冬天充电冻成冰棍@%。

　　用过手机的人都知道%%，在手机电量告急的时候@*%@@，用户都非常焦虑%@#，到处找充电宝、插座应急@#%，担心手机无电而关机*@。事实上@@@*%，新能源车也是同样的道理%##，其拥有一个容量更大的电池包%*%%*，但是智能汽车功能多#%@*#，电量消耗也快**%@，一旦无电就会“趴窝”**#，所以车主的“充电焦虑”更严重@@%。而在超充站推出之后%@*%，以其高效率、省时间的优势**@*%，赢得了广大车主的信任*@@*@，成为主流充电技术趋势#%*。

　　据测算*%@**，一辆家用车使用慢充桩充满电通常需要7至8个小时*#，使用快充桩则需要1至2个小时@#*%，而使用超充桩可以在10分钟或者更短的时间内充电80%或以上%%%。如果车主外出@%@#*，在超充站充电*@，也就是上厕所或买瓶水的工夫**%#，电量就充满了#*。显然*@#*，这个速度跟加油差不多了@#@*，对于广大车主来讲@#，完全可以接受%@*。

　　超级充电设施的普及率越高#*##*，车主充电就越方便@%*%，也就越接受新能源车@*，进而形成良性循环*@#，促进新能源车的发展进一步“提速”#@。

　　可以想见*#*@，新能源车的产销量将越来越大###*@，市占比将不断提高@##@@，那么相应的配套设施也要跟上*****。各地需要未雨绸缪#*#，加快建设超充站等充电设施**%%#，为消费者提供方便快捷的充电服务@#，提升新能源车的发展速度*@%%#。（羊城晚报）