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1天涌入上万个“朝鲜族公主”年轻人为何喜欢去延吉?
■ 观察家
政府从直接利益参与方变身为尊重市场、相信市场的角色@##*#,值得参考、借鉴##*。
据报道@*%%%,作为这一轮出租车改革的先行者%%,杭州不仅网约车合规率常年霸榜全国第一@%,订单数量也位居前列%@%。面对全国各地前来请教的同行们%#@%@,杭州市道路运输管理服务中心相关负责人表示%%##*,杭州网约车改革最重要的秘诀就是%*%,“坚定不移朝着市场化的方向推进改革”@@@@#。
网约车合法化改革@@@%*,至今已有8个年头#*@。作为2016年全国第一个赋予网约车合法化实施路径的省会城市@%%#*,以及目前网约车合规率最高的城市#*@#,杭州也的确具备样本观察价值%%。
在相关负责人介绍中@@,这句话引起了共鸣“政府站在一个相对超脱的位置@@#*@,不再是产业利益的参与者”**#*,这实际也是杭州出租车市场改革的精髓%@%@#。一个标志性动作是@@@@%,2015年开始@@,杭州就不再收取传统出租车经营权有偿使用费*@@。
政府部门的这种“抽身”#@%%*,一方面给出租车市场打开大门、推动网约车合法化%*@,扫清了“既得利益者”阻力;另一方面@%,也确保政府管理部门能以一个更为客观的“超脱者”角色来思考和设计出租车改革方案#%%。
当政府不再是出租车市场的直接利益相关方%@,也自然为改革坚持两条“准心”创造了更好的条件@@#%%。
一是@@,对市场的尊重%%@#。比如%%,杭州是全国网约车运行门槛最低的城市之一%%,允许每个司机都可以在多平台独立办证%#。这意味着将网约车数量的调节以及网约车平台的竞争%@**,完全交给了市场@@##@。
2023年#%@@,杭州网约车订单总量超过4亿车次*%#%*,网约打车消费总额达到100亿元*##,40多家运营企业年度纳税额超过2.3亿元@***#。这些结果表明%@,开放、包容的市场竞争格局@@@##,在创造不俗就业机会的同时###,也推动了市场运力和出行消费服务需求的更好满足*%@*。
二是%@###,对民生、民意的尊重#@*#。曾经杭州的“打车难”堪称最严重的“城市病”*@。也就是说#@*@%,杭州出租车市场改革%@**@,是从现实出发#*%,把照应民众的诉求和获得感作为了出发点*@@#。
而该原则仍在被坚持:至今@@##*,杭州没有选择暂停网约车车证办理%#@%,主要就是考虑最终是否会损害乘客的利益“一旦限牌%@@#,网约车租金可能马上涨价@#,最后还是乘客来买单”@@*%。
客观说*#,杭州出租车市场改革的一些具体路径*#**,未必适合每个城市的情况*@#。但其秉持的“打开大门”的开放取向#@%@#,让政府从直接利益参与方变身为尊重市场、相信市场的角色##*#,并切实将民众利益放在第一位的改革理念##,无疑值得各地参考、借鉴%%。
□重舟(媒体人)