重庆不止有“背篓专线”,菜农种菜有指导,市场有摊位

2024-05-16 10:17:57 no.XX Studio

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  中新网东西问·中外对话|为何说朔尔茨访华,是“明智的选择”?

  一个背篓装满菜*%@%%,有多沉?

  老罗说%*,装满花菜约30斤@@#,若是西葫芦这些个压秤的**#,得有70多斤%*。

  一条扁担#%*@#,三个背篓%*@*#,是老罗夫妇每次进城卖菜的全部行头#%#。

  老罗全名罗光明%##@,今年63岁##@%。他和老伴钱芳是重庆市渝北区石船镇葛口村的菜农%%#%%。每当自家地里蔬果成熟@%,清晨5时许%**@#,他俩就会把三个背篓装满@*@##,到重庆轨道交通4号线石船站*#*@,赶第一班轻轨进城卖菜*#@。

  老罗不惜力#*@%,一条扁担扛肩头%*,两头担起俩背篓;钱芳心思细@*#,背起大背篓*#@,同时负责秤、包装袋等物件#%。

  石船镇距离重庆主城区约40公里%@。每天清晨和老罗夫妇一样乘坐轨道交通4号线进城卖菜的#%,还有石船镇附近的菜农%%@#@。当地人亲切地将这条线路称为“背篓专线”%@。不久前有人提出#%%%,携带菜筐背篓乘车**,又在早晚高峰时段%%,会不会影响其他乘客?重庆轨道交通方面回应@@*@%,只要行为和物品合规#%@**,就不会干涉*%%,引发网友好评*##%。

  老罗家的蔬果又成熟了一茬*%@。最近*%*%,记者跟随老罗夫妇@*%*,从田间地头出发#@%%%,坐轻轨进城赶场卖菜*%##。在田地里、轻轨上、市场中@%%@#,处处有人帮扶背篓菜农@%%,让他们感受到山城的包容与温暖%%%。

  种菜

  “老把式”也爱农技培训

  一场降雨在葛口村不期而至@*@%。老罗原本的收菜计划只得暂时搁置##%##。他索性搬来木墩子%*#@%,和记者在田边的生产板房里唠起家常@#。

  和这里大多数菜农一样%*###,为了节约时间#*,农忙时节老罗上午下地***,中午就在板房里吃饭休息@%,下午接着干活%%,从白忙到黑*@**。

  板房灶台旁摆放着中午切剩下的花菜#@#@。“自家菜自家也吃%@@*。拿出去卖的*@*@,都是最鲜嫩的%@#。”老罗说@#*#,自己务农大半辈子#%,这是他一直遵循的准则@#%*。

  一旁的葛口村党总支书记胡平说#*,这些年石船蔬菜的名头在重庆越叫越响*#,离不开菜农对品质的高要求*%*。加上区里农业农村委专家定期下乡开展农技培训@*,也让老罗这样的种菜“老把式”不断学习进步%%@%*,增收致富%*#*。

  “以前种菜都是凭经验、靠直觉##,抗风险能力差#%%@。跟着专家听课#%@#@,才学到‘墒情’‘苗情’这些专业词汇@*,从品种选择到水肥管理@#,都更加科学%@#%。”老罗家总共承包了10多亩地%#@#,种了10多个品种的作物**%%,主要种玉米%#@@。前年区里专家下来搞培训@@,根据地形和土壤墒情给他家的田地划分了区域#**#@,多个玉米品种同时试种%%,找出了最适合的品种@**。

  “几番试种后%*%@,我家选种了美玉系列糯玉米%#,吃一口你就忘不了#@。”老罗神采飞扬@*%%@,“城里居民认这一口糯香!大丰收的时候@%%,拉百八十斤进城*%*,一小时内全部抢光;第二天加到800斤@@%#,一上午也全部售空*%%@。”

  眼看老罗这些种菜大户尝到了甜头#%,越来越多的村民闲不�*@。煌吩乩�%*@。“近年来#*@##,葛口村还对全村撂荒的150余亩耕地实施复耕复种@#,采用地膜双层覆盖栽培和复合种植等新技术%%%,蔬果品质显著提升@@#%*。如今**@%#,这些土地已变成了日产近3000斤蔬菜、年收入几十万元的致富田#@#。”胡平说@*。

  城区居民消费力强#@#,高品质的农产品不愁销路#%#@#。但过去因交通不便%**%*,乡亲们要么等菜贩子上门收购@@@#%,要么只能在镇内卖菜#%%*#。

  轻轨和城市快速路修通前@#,出石船进主城*@#*,要走319国道%@%。山路弯弯#%*,坡坎曲折@@,当地人又称之为“十二拐公路”@%*。早些年*#@#@,老罗也进城卖过菜@*#,可菜还没卖出去就得先花上13块钱的小客车费*##*#。清早出门#*%*,等通过“十二拐公路”*#*@,已临近中午%**@,半天时间卖不了多少就得往回赶%#,总感觉不划算*%。

  2022年*#,重庆轨道交通4号线修通*%**,这才让石船镇的菜农进城卖菜有了更便宜、便利的交通方式%**%@。在重庆@*@#*,赶场不分城市乡村*%,就算在市中心也能找到地方%*%。阳历每月逢3、6、9日赶龙兴�**。�1、4、7日赶鱼嘴�#%@@。�2、5、8日赶复盛�#@。灞鼻垡羟徘蛏堂撤被�%%,那边的市场摊位天天都有……通达便利的城市轨道交通让菜农有了更灵活的卖菜时间表@%。

  “嘿@#@**,趁雨蠤#@%。焓詹耍∶魈旄狭顺�%#。”下午4点@%,雨势渐弱*#,老罗夫妇赶忙去地里收菜*%*%,和记者约好第二天一起去龙兴镇赶场#%***。

  乘车

  “背篓专线”细致周到

  钱芳背着菜篓进入轻轨站**#。彭 云摄(人民视觉)

  菜农们乘坐轻轨进城卖菜%##。彭 云摄(人民视觉)

  一夜大雨*%%*%,清晨5点%@%,记者来到老罗家的板房#@。

  窗外一片漆黑#@,室内紧张忙碌%**。前一天收的花菜和西葫芦堆放在几个背篓里保存%*#@%。老罗夫妇正要将蔬菜转移到另外三个背篓里*####。

  老罗有七八个背篓%*%%,有些是背到田里收菜使@*,有三个则是坐轻轨专用#%。“带去田里的背篓会沾上泥巴%%@@,怕背去坐轻轨弄脏车厢@*,我都会留下干净背篓专门坐车用@#*。”老罗朴实*#%%#,憨笑着说出了其中的原由*@%#。

  夫妇俩一人递菜*%,一人摆放@*#*%。钱芳专门准备了大塑料袋#@*@#,罩在背篓里面%#*,这样蔬菜沾着的新鲜露水也不怕滴落到地上%*%#。“都是为了车厢整洁@@#%@,不能给别人添麻烦嘛%@。”钱芳说*%*%。

  5点40分*##*%,收拾完毕%%#*@。将三篓蔬菜装上自家的三轮摩托%#***,老罗夫妇前往石船站等候第一班进城的轻轨*@%。

  雨大路滑@@@@,到石船站平时十来分钟的路程*%#,走了约20分钟@%@##。从村里到轻轨站距离很近@#@#,石船附近的菜农有黄岭站和石船站可选*%#@。为方便轻轨站周边及沿线菜农出行%##,9106路公交线于近日开通*%,接驳“背篓专线”*@**#。附近村民可坐公交换乘轻轨前往市区%@#,打通了乡亲们出行的“最后一公里”%#。

  6点钟**#,老罗夫妇到达石船站**@,距离开站还有5分钟*@。轻轨站的人行扶梯和无障碍电梯早已开始运行#@*。入站口排起了长队#@#*,这里等车的菜农大多65岁以上@@,可以免费乘车*@#*。

  “第一班轻轨是6点32分发车@%@@,6点15分开站@*。为了让菜农们进站时间更充裕*@*@%,我们提早10分钟开站#@@*,在那之前也会早早把扶梯和直梯打开@###。”石船站值班站长苏奎说#%%。

  6点15分%#%%,准时开站@%%。安检的程序必不可少%%@@*,但从菜农们取下背篓过安检#@@*#,到重新背上过闸机#*@,都有工作人员帮助#*。个别人带的菜量大%%*,还有专门的大件通道供其通行**。老罗一根扁担挑着两篓蔬菜@*%*,走得稍慢些%*@%。钱芳走在前面轻车熟路*@%%,给他按了无障碍直梯%**,等老罗到了才一起到站台候车*%#。

  6点32分@*#,第一班轻轨准时到站@@。怕有些老人听不懂普通话@#@#*,站台还加上了方言播报@%。车厢内几乎座无虚席%#@@#,菜农们放下的背篓%@*@,整齐地摆放在地上*#@%@,空气中满是蔬果清香%#。为了防止背篓“乱跑”###,部分车厢在近门位置还专门加设了固定挂钩%%#%。

  钱芳遇到了村里的老姐妹包绍怀*@,两位老人坐到一起交谈起来%#*#@。包绍怀要带进城的是两筐蒜薹*@。“挑最好的进城卖#*@,你瞧*@,掐一下就断**@。”包绍怀一边讲#@**,一边用手指掐断一截蒜薹##**@,证明着自家蔬菜的鲜嫩*@@%。

  “我们平时都管钱芳叫‘钱包’*%##,有生意头脑@#*。自打两年前轻轨通车@%*,他们家迅速扩大了生产规模*%%#,把一篓一篓的菜背到城里卖*%%。”包绍怀说##*,“老罗管生产@@%,‘钱包’管经营%*%#*,他们家光卖菜一年就有十几万元的收入咧!”

  “哎哟%%#@%,又不是只有我们家%@@%。听村干部说@%**,自打2022年上半年轻轨通车后*%#*,乡亲们都纷纷坐车进城卖菜**#%,下半年全村的收入就比上半年涨了300多万元%#%*%。如今村里的种植面积从通车前的800多亩%##,扩大到2100多亩*%%@。”钱芳说%%#。

  卖菜

  农贸市场服务贴心

  老罗夫妇在农贸市场卖菜%*#。本报记者 沈靖然摄

  原计划坐4站轻轨到龙兴站下车%@%%%,想起还在飘着的雨*#%@#,钱芳临时改了主意%%%,和老罗商量着提前一站在高石塔站下车%#*##,去龙兴镇和合家园农贸市场摆摊卖菜@%@。

  “下雨天在外面赶集买菜的人会少一些@@%,和合家园农贸市场在室内%#@@#,我们也常去@#@**。那边靠近龙兴镇的大型安置房小区#%%,附近住了好几万居民**%*。”钱芳脑子转得快###*@,迅速做了决定**%。

  到站后##*%,老两口一共支付了6元票钱*#@。步行十来分钟@@,他们来到农贸市矦*。芸煸谝宦プ圆韵俚靡淮μ�%#%,就在进门口位置%*#。此时刚过7点**。“一般八九点才上人买菜@*@#。赶第一班轻轨%*,为的就是选一个好位置@#%*。”老罗说*@%。

  和合家园农贸市场的自产自销区有300多平方米*@#,均设在一楼进门人流密集的位置%*%,最多可以摆上200多个摊位@%#%。这附近除了安置房小区#@,还有人才公寓@%%,人气相当旺**。在这摆摊@#,一次只需要象征性地交1元摊位费%*,就能分配到一米多长、半米多宽%#@%,约3块地砖面积的区域##%,可以从早摆到晚@#。

  靠近摊位细看%@*@%,乳黄色大理石地面上*#*##,靠近墙体约一米处铺有深红色细条状瓷砖*@%%。这些瓷砖围成一片“回”字形固定区域@#@,供自产自销的菜农就地摆摊*@*#%,干净整洁*#**#,井然有序%#@@*。

  “市场在规划设计之初@%@,便考虑到菜农的需求*###@,根据地砖颜色不同#%#*%,划定了摆摊的区域*%@#。这样不仅灵活机动%%,还能让乡亲们清晰明了地知道货品应该摆在哪个位置%*%**,引导他们自发维护市场秩序%@*%。”市场管理人员邓仕玉说*%%##。

  为了尽可能让自产自销区的菜农有舒适的摆摊环境**@@,市场还花1000多元钱找人把原本过道上的空调外机搬走%%*,腾出位置的同时**,也让菜农在夏天不会感到那么炎热@%。

  “只要是来这里卖菜的老乡#***,我们都会想方设法给他们找到位置##*#。”邓仕玉说@@*#,市场还为每一名菜农准备了泡沫板和编织袋*#@,“铺在地上%@#%%,可以放更多菜##@*。”

  老罗说%*@*,前段时间“背篓专线”被关注后##*,不少市场开设了摆摊专区**%*@,邀请石船菜农去卖菜#%*,“不收取摊位费@#*#,或者只是象征性收费*%,而且都能坐轻轨到达%*%。”

  从7点开始#@*,陆续有附近的居民光顾老罗的摊位%##,夫妇俩忙到水都来不及喝##。新鲜的农家菜不愁卖@@%,仅仅两个小时*@*%#,当天带来的30斤花菜和120斤西葫芦销售一空%@@*#,老两口共计进账150多元@##@。

  背篓空空**,天气也放了晴*@。夫妇俩一身轻松@%@,收拾好背篓坐轻轨回石船*@%*@,准备接着忙地里的农活儿%%*。“生意好%@#,心情就好!”老罗笑道#@##。

  上午9点多@%,与老罗夫妇在石船站告别后#@*#,记者遇上了从市区到石船镇买菜的张世华、江碧夫妇*@@%%。老两口今年七十出头*@,家住两江新区人和街道%*%@*,一大早坐了20多站轻轨赶到石船镇**@%。“我们俩闲不�*@%。缃褡峁煲卜奖�#*#@,想来转转看能不能买点新鲜蔬菜回去#@。”江碧说#%#**,“不少身边的邻居@#*%*,都坐着轻轨到村镇里的集市%@,一个个场赶过去咧!”

  一条“背篓专线”%%,联通城市和乡村%**,把两头老百姓的美好生活%%,紧紧连在了一起@%#*。                   

  刊于《人民日报》2025.5.15 第13版

  人民日报记者 沈靖然

【编辑:王超】

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