GGPoker(ggn666.com)
司法部:开展涉及不平等对待企业法律法规政策清理工作
■ 观察家
政府从直接利益参与方变身为尊重市场、相信市场的角色@@@*,值得参考、借鉴%@*。
据报道%#%%*,作为这一轮出租车改革的先行者#*,杭州不仅网约车合规率常年霸榜全国第一*@*#,订单数量也位居前列%%%#。面对全国各地前来请教的同行们%*#*,杭州市道路运输管理服务中心相关负责人表示%%*,杭州网约车改革最重要的秘诀就是%#,“坚定不移朝着市场化的方向推进改革”##@#。
网约车合法化改革@#,至今已有8个年头*#@%。作为2016年全国第一个赋予网约车合法化实施路径的省会城市@*%,以及目前网约车合规率最高的城市#@,杭州也的确具备样本观察价值@#@。
在相关负责人介绍中##%%@,这句话引起了共鸣“政府站在一个相对超脱的位置#*,不再是产业利益的参与者”%*#,这实际也是杭州出租车市场改革的精髓#@%%#。一个标志性动作是@##*%,2015年开始@#,杭州就不再收取传统出租车经营权有偿使用费#*%。
政府部门的这种“抽身”#*@,一方面给出租车市场打开大门、推动网约车合法化@*,扫清了“既得利益者”阻力;另一方面@@#@,也确保政府管理部门能以一个更为客观的“超脱者”角色来思考和设计出租车改革方案%%*##。
当政府不再是出租车市场的直接利益相关方*#%%#,也自然为改革坚持两条“准心”创造了更好的条件%#*#。
一是#*#*#,对市场的尊重#@%#*。比如%%*%,杭州是全国网约车运行门槛最低的城市之一#@@,允许每个司机都可以在多平台独立办证*%@。这意味着将网约车数量的调节以及网约车平台的竞争#***,完全交给了市场#@。
2023年@@%*,杭州网约车订单总量超过4亿车次%%*#,网约打车消费总额达到100亿元@*,40多家运营企业年度纳税额超过2.3亿元*#***。这些结果表明*#@,开放、包容的市场竞争格局@*#%%,在创造不俗就业机会的同时*@*,也推动了市场运力和出行消费服务需求的更好满足#%。
二是@*#,对民生、民意的尊重%*。曾经杭州的“打车难”堪称最严重的“城市病”**。也就是说*@#,杭州出租车市场改革%##,是从现实出发%@@@,把照应民众的诉求和获得感作为了出发点*@。
而该原则仍在被坚持:至今#%#*#,杭州没有选择暂停网约车车证办理#%,主要就是考虑最终是否会损害乘客的利益“一旦限牌##@@*,网约车租金可能马上涨价%##@,最后还是乘客来买单”@%。
客观说**,杭州出租车市场改革的一些具体路径***@,未必适合每个城市的情况@%。但其秉持的“打开大门”的开放取向@%*#,让政府从直接利益参与方变身为尊重市场、相信市场的角色%%,并切实将民众利益放在第一位的改革理念@@,无疑值得各地参考、借鉴#@。
□重舟(媒体人)