据5月20日澎湃新闻报道@*%，5月18日##*@，辽宁省大连市某路口发生一起120救护车和小轿车碰撞事故@%*%%，致救护车上1名工作人员当场死亡@*%，1名患者经送医抢救无效死亡@@#，救护车驾驶员受伤@@**。据悉%@@@*，事故发生时@*，救护车上载有患者%*，并鸣笛闯红灯%#%%，被撞后车内患者及其他人被甩出车外#%。

　　救护车成“夺命车”%@，如此悲剧令人痛心@%@。而类似事故几乎每隔一段时间就会发生##。悲剧不该一再重演%#*@，改变迫在眉睫%*%。

　　诚然*##，执行紧急任务时@%@%，救护车必须分秒必争%@，也因此%@，法律赋予其闯红灯特权*#@，其他车辆及行人应避让#*。然而#***，在现实复杂的交通环境中#%%%#，救护车闯红灯同样面临巨大风险%#，是不容忽视的交通安全隐患*##%。尤其是@%%，通常救护车执行任务时并不会因闯红灯而放慢行驶速度*@*%#，这可能导致其他方向的车辆和行人缺乏足够时间作出反应%@，即使发生轻微碰撞%#，后果也较为严重%#%。而且救护车通常会搭载病患和各种紧急医疗设备#%*，一旦因闯红灯导致事故##，可能会造成物体“飞射”#@%@，加剧事故严重程度%%%**。

　　如此看来#%*，与其赋予救护车闯红灯的特权#*@，不如让救护车“一路绿灯”#*#%。当救护车所到路口都是绿灯%@，既能规避闯红灯带来的安全风险*@@*，还能提高通行效率#%*%#，为抢救生命争取更多宝贵时间@%*。

　　实际上*%，不少国家在这方面早有探索#**%，比如**@@，有的国家创新技术应用@*%#*，实现了救护车、警车和消防车等特殊车辆与智能信号系统的即时连接@%@%，当这些特殊车辆接近交通灯时@#，系统将自动切换为绿灯*##。国内一些地方也已有一些尝试##%%@，比如#%%#@，广西柳州推行了“互联网+救护车优先系统”@@，通过使用互联网车辆GPS轨迹数据%%*，并采用新型信号控制理论和模型**，自动识别救护车辆、规划其前进方向%%%，并将相关路口调成绿灯状态；湖南长沙梅溪湖片区的多条道路也投入使用了“智能网联城市应急救援优先服务系统”%@%。在新技术帮助下*#%%@，“车看灯”变成“灯看车”#@，救护车、消防车等应急车辆得以实现“一路绿灯”@##@*。期待相关研发项目能够深入推进@%#，各地探索和实践也能被尽快复制和推广%%#%。

　　说到底*##%，提升救护车通行效率、规避闯红灯风险**#，不能只依赖司机的驾驶技能、其他道路使用者的配合@@**@，还需要依靠科技的创新和智能化交通体系的支持%*@*@。（工人日报）