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西藏拉萨：春耕第一犁
一个背篓装满菜*@@，有多沉？
老罗说#*##%，装满花菜约30斤*%*，若是西葫芦这些个压秤的@*，得有70多斤**#。
一条扁担@#*#@，三个背篓@*#%，是老罗夫妇每次进城卖菜的全部行头*@。
老罗全名罗光明%%#@%，今年63岁%#。他和老伴钱芳是重庆市渝北区石船镇葛口村的菜农%**。每当自家地里蔬果成熟%%，清晨5时许##%@，他俩就会把三个背篓装满**，到重庆轨道交通4号线石船站#@@#，赶第一班轻轨进城卖菜%#*#@。
老罗不惜力%%*@@，一条扁担扛肩头%@@，两头担起俩背篓；钱芳心思细**#@%，背起大背篓#%@#，同时负责秤、包装袋等物件*%@@%。
石船镇距离重庆主城区约40公里%%@。每天清晨和老罗夫妇一样乘坐轨道交通4号线进城卖菜的****@，还有石船镇附近的菜农#%%%*。当地人亲切地将这条线路称为“背篓专线”#@%。不久前有人提出@%%#，携带菜筐背篓乘车#*%@@，又在早晚高峰时段**%@，会不会影响其他乘客？重庆轨道交通方面回应@#@，只要行为和物品合规@##%，就不会干涉%*@**，引发网友好评%*#*。
老罗家的蔬果又成熟了一茬%%#%@。最近#*@%@，记者跟随老罗夫妇%@%%*，从田间地头出发%#，坐轻轨进城赶场卖菜#@。在田地里、轻轨上、市场中%*%##，处处有人帮扶背篓菜农@%%，让他们感受到山城的包容与温暖#%@。
种菜
“老把式”也爱农技培训
一场降雨在葛口村不期而至@@*@@。老罗原本的收菜计划只得暂时搁置@#*。他索性搬来木墩子%#，和记者在田边的生产板房里唠起家常%@@@@。
和这里大多数菜农一样#%*%，为了节约时间**%，农忙时节老罗上午下地@#*%#，中午就在板房里吃饭休息@*##，下午接着干活#%，从白忙到黑%**%*。
板房灶台旁摆放着中午切剩下的花菜@*%*%。“自家菜自家也吃%%*#。拿出去卖的@@#*，都是最鲜嫩的#**。”老罗说%**#*，自己务农大半辈子**#%#，这是他一直遵循的准则%*##*。
一旁的葛口村党总支书记胡平说@#，这些年石船蔬菜的名头在重庆越叫越响%@@#，离不开菜农对品质的高要求@@@@*。加上区里农业农村委专家定期下乡开展农技培训#@%*#，也让老罗这样的种菜“老把式”不断学习进步@@@@，增收致富@#。
“以前种菜都是凭经验、靠直觉**#*%，抗风险能力差%%%@#。跟着专家听课%#%%，才学到‘墒情’‘苗情’这些专业词汇%%@@*，从品种选择到水肥管理**，都更加科学@%*。”老罗家总共承包了10多亩地#%%*，种了10多个品种的作物*#*@%，主要种玉米%@。前年区里专家下来搞培训**@，根据地形和土壤墒情给他家的田地划分了区域#*@%#，多个玉米品种同时试种%##，找出了最适合的品种@#@%。
“几番试种后##%#@，我家选种了美玉系列糯玉米##，吃一口你就忘不了##*@#。”老罗神采飞扬@*%@，“城里居民认这一口糯香！大丰收的时候@%#**，拉百八十斤进城*##%*，一小时内全部抢光；第二天加到800斤*@，一上午也全部售空%*。”
眼看老罗这些种菜大户尝到了甜头%#%*%，越来越多的村民闲不譆#@*。煌吩乩顯*%#。“近年来%*@%，葛口村还对全村撂荒的150余亩耕地实施复耕复种*@%#，采用地膜双层覆盖栽培和复合种植等新技术%#%*%，蔬果品质显著提升@%。如今#*@，这些土地已变成了日产近3000斤蔬菜、年收入几十万元的致富田@*。”胡平说%@*。
城区居民消费力强%@@*，高品质的农产品不愁销路**@。但过去因交通不便%%#*，乡亲们要么等菜贩子上门收购*%%@，要么只能在镇内卖菜**#**。
轻轨和城市快速路修通前@@*，出石船进主城%@*#*，要走319国道@*#@。山路弯弯@@*%，坡坎曲折@@%，当地人又称之为“十二拐公路”%*@%*。早些年@**#*，老罗也进城卖过菜%#@*，可菜还没卖出去就得先花上13块钱的小客车费*%#*#。清早出门%%#@，等通过“十二拐公路”*@#@@，已临近中午*@%，半天时间卖不了多少就得往回赶#@*#，总感觉不划算%*。
2022年@*@，重庆轨道交通4号线修通@#*%，这才让石船镇的菜农进城卖菜有了更便宜、便利的交通方式@%*。在重庆%##@*，赶场不分城市乡村%%%@，就算在市中心也能找到地方@#%#@。阳历每月逢3、6、9日赶龙兴矦@。�1、4、7日赶鱼嘴矦*@*#。�2、5、8日赶复盛�#*。灞鼻垡羟徘蛏堂撤被�#***，那边的市场摊位天天都有……通达便利的城市轨道交通让菜农有了更灵活的卖菜时间表@#@#*。
“嘿%##@%，趁雨�*%。焓詹耍∶魈旄狭顺�*##%。”下午4点@*，雨势渐弱*@@，老罗夫妇赶忙去地里收菜@%*#，和记者约好第二天一起去龙兴镇赶场**%@。
乘车
“背篓专线”细致周到
钱芳背着菜篓进入轻轨站%@。彭 云摄(人民视觉)
菜农们乘坐轻轨进城卖菜@@%%。彭 云摄(人民视觉)
一夜大雨%#*，清晨5点#@，记者来到老罗家的板房%#@。
窗外一片漆黑%*，室内紧张忙碌@@*#@。前一天收的花菜和西葫芦堆放在几个背篓里保存#%*。老罗夫妇正要将蔬菜转移到另外三个背篓里***%。
老罗有七八个背篓%@，有些是背到田里收菜使*@%@，有三个则是坐轻轨专用#@。“带去田里的背篓会沾上泥巴##，怕背去坐轻轨弄脏车厢###**，我都会留下干净背篓专门坐车用##%。”老罗朴实#%#，憨笑着说出了其中的原由%@。
夫妇俩一人递菜%*，一人摆放@%。钱芳专门准备了大塑料袋%*%，罩在背篓里面%#%%#，这样蔬菜沾着的新鲜露水也不怕滴落到地上%%@。“都是为了车厢整洁#%*@，不能给别人添麻烦嘛@@。”钱芳说%@#%。
5点40分%%*%，收拾完毕@*。将三篓蔬菜装上自家的三轮摩托##，老罗夫妇前往石船站等候第一班进城的轻轨%%*@。
雨大路滑#@%，到石船站平时十来分钟的路程%*，走了约20分钟#%*。从村里到轻轨站距离很近%*@**，石船附近的菜农有黄岭站和石船站可选#%#*。为方便轻轨站周边及沿线菜农出行###@%，9106路公交线于近日开通%*，接驳“背篓专线”@%#%。附近村民可坐公交换乘轻轨前往市区*%%，打通了乡亲们出行的“最后一公里”#*。
6点钟*#，老罗夫妇到达石船站%%*，距离开站还有5分钟*%%%@。轻轨站的人行扶梯和无障碍电梯早已开始运行##@。入站口排起了长队@@%#*，这里等车的菜农大多65岁以上%%%*%，可以免费乘车@*%%。
“第一班轻轨是6点32分发车%#%#%，6点15分开站@@%。为了让菜农们进站时间更充裕%%*，我们提早10分钟开站#@*%，在那之前也会早早把扶梯和直梯打开%#@@。”石船站值班站长苏奎说@*%。
6点15分#%，准时开站%#。安检的程序必不可少#@%#@，但从菜农们取下背篓过安检%*@#*，到重新背上过闸机**%，都有工作人员帮助%%@*。个别人带的菜量大%##%，还有专门的大件通道供其通行@#。老罗一根扁担挑着两篓蔬菜*%%*，走得稍慢些#@@#。钱芳走在前面轻车熟路@@##%，给他按了无障碍直梯*#，等老罗到了才一起到站台候车#@@%@。
6点32分#*，第一班轻轨准时到站%*@*。怕有些老人听不懂普通话@%%，站台还加上了方言播报#*%@#。车厢内几乎座无虚席@%*#，菜农们放下的背篓*@，整齐地摆放在地上**#，空气中满是蔬果清香@%#@。为了防止背篓“乱跑”@%*#@，部分车厢在近门位置还专门加设了固定挂钩*#。
钱芳遇到了村里的老姐妹包绍怀@#，两位老人坐到一起交谈起来@*。包绍怀要带进城的是两筐蒜薹%@%。“挑最好的进城卖#@@#*，你瞧#@，掐一下就断%%#@。”包绍怀一边讲%@*%#，一边用手指掐断一截蒜薹*#，证明着自家蔬菜的鲜嫩#@#。
“我们平时都管钱芳叫‘钱包’#@%##，有生意头脑#*@。自打两年前轻轨通车*@%，他们家迅速扩大了生产规模**%@，把一篓一篓的菜背到城里卖#@#*。”包绍怀说*%，“老罗管生产%*，‘钱包’管经营@%*@#，他们家光卖菜一年就有十几万元的收入咧！”
“哎哟*%*，又不是只有我们家%@*。听村干部说#%*@，自打2022年上半年轻轨通车后%%##，乡亲们都纷纷坐车进城卖菜##，下半年全村的收入就比上半年涨了300多万元*@%#。如今村里的种植面积从通车前的800多亩*@，扩大到2100多亩%@%。”钱芳说%*%%。
卖菜
农贸市场服务贴心
老罗夫妇在农贸市场卖菜#**@*。本报记者 沈靖然摄
原计划坐4站轻轨到龙兴站下车*%#%*，想起还在飘着的雨%@#*，钱芳临时改了主意%%@，和老罗商量着提前一站在高石塔站下车##*#，去龙兴镇和合家园农贸市场摆摊卖菜*%**%。
“下雨天在外面赶集买菜的人会少一些#%#%@，和合家园农贸市场在室内***#@，我们也常去%@@%。那边靠近龙兴镇的大型安置房小区%#*@%，附近住了好几万居民@%。”钱芳脑子转得快*@#，迅速做了决定##%#@。
到站后@%，老两口一共支付了6元票钱#*@@@。步行十来分钟%@#*%，他们来到农贸市矦%#。芸煸谝宦プ圆韵俚靡淮μ�%@，就在进门口位置#@**@。此时刚过7点%@。“一般八九点才上人买菜*%。赶第一班轻轨@@*@，为的就是选一个好位置*%*。”老罗说@*%%#。
和合家园农贸市场的自产自销区有300多平方米##%*，均设在一楼进门人流密集的位置%*，最多可以摆上200多个摊位#%。这附近除了安置房小区#%%@，还有人才公寓*#*，人气相当旺@@。在这摆摊*@，一次只需要象征性地交1元摊位费#@，就能分配到一米多长、半米多宽###@，约3块地砖面积的区域@*，可以从早摆到晚#@*。
靠近摊位细看@###@，乳黄色大理石地面上*#@*，靠近墙体约一米处铺有深红色细条状瓷砖%@@%。这些瓷砖围成一片“回”字形固定区域%%#，供自产自销的菜农就地摆摊*@，干净整洁*@%*，井然有序%*。
“市场在规划设计之初#*%，便考虑到菜农的需求%%#@，根据地砖颜色不同%@%*，划定了摆摊的区域#%。这样不仅灵活机动%**#，还能让乡亲们清晰明了地知道货品应该摆在哪个位置*@**#，引导他们自发维护市场秩序#%@**。”市场管理人员邓仕玉说%@@*。
为了尽可能让自产自销区的菜农有舒适的摆摊环境%#%#%，市场还花1000多元钱找人把原本过道上的空调外机搬走%*%@，腾出位置的同时*@，也让菜农在夏天不会感到那么炎热#*@。
“只要是来这里卖菜的老乡%*@*，我们都会想方设法给他们找到位置%#@。”邓仕玉说*%#，市场还为每一名菜农准备了泡沫板和编织袋@@，“铺在地上@*，可以放更多菜@%#。”
老罗说%@%@%，前段时间“背篓专线”被关注后@@，不少市场开设了摆摊专区*#@*，邀请石船菜农去卖菜@@*，“不收取摊位费%##，或者只是象征性收费#%@#@，而且都能坐轻轨到达#*%*。”
从7点开始*##**，陆续有附近的居民光顾老罗的摊位#*，夫妇俩忙到水都来不及喝@*#。新鲜的农家菜不愁卖*@%，仅仅两个小时%@@，当天带来的30斤花菜和120斤西葫芦销售一空##*%*，老两口共计进账150多元@*@。
背篓空空#@，天气也放了晴*#%@。夫妇俩一身轻松%*#，收拾好背篓坐轻轨回石船@#%#@，准备接着忙地里的农活儿*%。“生意好#%@%%，心情就好！”老罗笑道#%#%。
上午9点多%*@，与老罗夫妇在石船站告别后%%#%，记者遇上了从市区到石船镇买菜的张世华、江碧夫妇##*@*。老两口今年七十出头%#@，家住两江新区人和街道*#%@，一大早坐了20多站轻轨赶到石船镇@#。“我们俩闲不�#*%**。缃褡峁煲卜奖�%%*，想来转转看能不能买点新鲜蔬菜回去*#。”江碧说#%%@，“不少身边的邻居*@#*，都坐着轻轨到村镇里的集市%*%#，一个个场赶过去咧！”
一条“背篓专线”#%%，联通城市和乡村##，把两头老百姓的美好生活%@，紧紧连在了一起*%*。
刊于《人民日报》2025.5.15 第13版
人民日报记者 沈靖然