据5月20日澎湃新闻报道%**，5月18日%@*@*，辽宁省大连市某路口发生一起120救护车和小轿车碰撞事故#*，致救护车上1名工作人员当场死亡@##*@，1名患者经送医抢救无效死亡%@%，救护车驾驶员受伤*@#。据悉#@#，事故发生时@%%##，救护车上载有患者@###%，并鸣笛闯红灯**%%，被撞后车内患者及其他人被甩出车外%%%。

　　救护车成“夺命车”##@%，如此悲剧令人痛心#*@#。而类似事故几乎每隔一段时间就会发生#@@。悲剧不该一再重演@%，改变迫在眉睫#%@@。

　　诚然**，执行紧急任务时@*，救护车必须分秒必争###，也因此%@#@#，法律赋予其闯红灯特权%#**，其他车辆及行人应避让%*%。然而%@，在现实复杂的交通环境中%#*%@，救护车闯红灯同样面临巨大风险@#@，是不容忽视的交通安全隐患**%#。尤其是%%，通常救护车执行任务时并不会因闯红灯而放慢行驶速度#%@#，这可能导致其他方向的车辆和行人缺乏足够时间作出反应#*###，即使发生轻微碰撞@#%##，后果也较为严重%%@%@。而且救护车通常会搭载病患和各种紧急医疗设备@%，一旦因闯红灯导致事故*@@，可能会造成物体“飞射”*%@%，加剧事故严重程度@*。

　　如此看来#%，与其赋予救护车闯红灯的特权@@*#，不如让救护车“一路绿灯”**%*#。当救护车所到路口都是绿灯#@%，既能规避闯红灯带来的安全风险%#*@%，还能提高通行效率%#@#，为抢救生命争取更多宝贵时间@@@%@。

　　实际上%*@@，不少国家在这方面早有探索##*@，比如%@#*@，有的国家创新技术应用@@*#%，实现了救护车、警车和消防车等特殊车辆与智能信号系统的即时连接#*@#%，当这些特殊车辆接近交通灯时*@#@*，系统将自动切换为绿灯##*。国内一些地方也已有一些尝试#*@@@，比如%#，广西柳州推行了“互联网+救护车优先系统”*#@%*，通过使用互联网车辆GPS轨迹数据@%#，并采用新型信号控制理论和模型*#*，自动识别救护车辆、规划其前进方向%*，并将相关路口调成绿灯状态；湖南长沙梅溪湖片区的多条道路也投入使用了“智能网联城市应急救援优先服务系统”*#*。在新技术帮助下%%*#，“车看灯”变成“灯看车”%%@，救护车、消防车等应急车辆得以实现“一路绿灯”*@。期待相关研发项目能够深入推进#*，各地探索和实践也能被尽快复制和推广##@*%。

　　说到底#@，提升救护车通行效率、规避闯红灯风险#%%%*，不能只依赖司机的驾驶技能、其他道路使用者的配合@#*#%，还需要依靠科技的创新和智能化交通体系的支持#*#*%。（工人日报）