长沙新港铁水联运降成本 开通首月货运量逾14万吨

　　中新网长沙5月28日电(向一鹏)记者28日从城陵矶港口集团长沙新港获悉#@，自4月18日长沙新港专用铁路“公转铁”发送业务正式开通以来****#，铁水联运双向物流态势稳中向好%#*，首月货运量达到14.23万吨*%%%，环比增加144%**#@。

　　近日*#%，在长沙新港专用铁路上*@*，“新港一号”列车54节车厢装载着3400吨铁矿石出发了*#。这批铁矿石一次性“换乘”火车%*@，被运往江西@@。

　　“在专用铁路‘公转铁’发送业务正式开通之前@%*#*，这么多铁矿石被运到港口后**#%，要先卸在仓库里@*@%%，过一两天等足够多的货车过来@@%，才能转运出去%@%#。”长沙新港相关负责人介绍%%%，如今*@，货物无需长时间停留等待##，装载机将铁矿石装进列车车厢#%%，列车一次便可将其运往目的地@#*。“铁路单次运量大##%#，不但节约了不少时间##%，还节省了20%左右的运输成本#@%%%。”

　　据了解*##@#，去年6月26日@%*%，长沙新港专用铁路开始试运营##%@，当时主要开展到达业务@#*。今年4月18日%%%*#，该专用铁路“公转铁”发送业务开通%%%*。为确保高效运转#*%#，长沙新港南、北作业片区紧密联动@#*，采取进港24小时卸载、零点班不定时作业模式@@%@，提升运输效能#*@。作业人员在卸车作业完毕后迅速检车##@%@，与装车前车皮检查进行“无缝衔接”****，并将符合要求的车皮进行内外加固%%，不断优化与完善作业过程*#@@。

　　“‘公转铁’这一运输结构的改变**@@，是长沙新港今年调结构稳增长的一个重要举措*#@#@，可充分利用水运和铁路运输的特点及优势%#*@，充分保障生产设备设施高效利用*%%#，形成大批量、全天候、高效率直提直装的生产组织模式*#@，有效提高货物周转效率和铁路车辆使用效率*@@。”长沙新港相关负责人表示*@*%，铁水联运双向物流不仅降低综合物流成本#%，还增强了企业核心竞争力%@%##，将持续推动区域经济发展%%@%#。(完)