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北京怀柔黄花城长城水库现瀑布景观
一个背篓装满菜@*，有多沉？
老罗说**，装满花菜约30斤%**#*，若是西葫芦这些个压秤的**@，得有70多斤@@@#*。
一条扁担%%*，三个背篓#%%，是老罗夫妇每次进城卖菜的全部行头%*%%。
老罗全名罗光明***@*，今年63岁#%#@#。他和老伴钱芳是重庆市渝北区石船镇葛口村的菜农*%@*#。每当自家地里蔬果成熟*#，清晨5时许%@#*，他俩就会把三个背篓装满**@，到重庆轨道交通4号线石船站%*，赶第一班轻轨进城卖菜%@*@#。
老罗不惜力@#，一条扁担扛肩头@##，两头担起俩背篓；钱芳心思细%%##，背起大背篓@*，同时负责秤、包装袋等物件@**。
石船镇距离重庆主城区约40公里@@*@*。每天清晨和老罗夫妇一样乘坐轨道交通4号线进城卖菜的*%#*，还有石船镇附近的菜农%%##%。当地人亲切地将这条线路称为“背篓专线”@#。不久前有人提出@*%*，携带菜筐背篓乘车%%，又在早晚高峰时段*#，会不会影响其他乘客？重庆轨道交通方面回应*#@%*，只要行为和物品合规*@，就不会干涉**#，引发网友好评@%*。
老罗家的蔬果又成熟了一茬%#%*#。最近*#**，记者跟随老罗夫妇@@*，从田间地头出发@**，坐轻轨进城赶场卖菜*@%。在田地里、轻轨上、市场中*@%%，处处有人帮扶背篓菜农**%，让他们感受到山城的包容与温暖#@@。
种菜
“老把式”也爱农技培训
一场降雨在葛口村不期而至%#。老罗原本的收菜计划只得暂时搁置%%##。他索性搬来木墩子*@#*，和记者在田边的生产板房里唠起家常#%。
和这里大多数菜农一样%*%，为了节约时间#@，农忙时节老罗上午下地#*##@，中午就在板房里吃饭休息*@*##，下午接着干活##*@，从白忙到黑**@*。
板房灶台旁摆放着中午切剩下的花菜@%。“自家菜自家也吃@@@#。拿出去卖的@%*@#，都是最鲜嫩的@@%%%。”老罗说@*，自己务农大半辈子*%@%，这是他一直遵循的准则@#**#。
一旁的葛口村党总支书记胡平说#%#，这些年石船蔬菜的名头在重庆越叫越响%#*@，离不开菜农对品质的高要求**。加上区里农业农村委专家定期下乡开展农技培训@%#*，也让老罗这样的种菜“老把式”不断学习进步@#@#，增收致富*#%*%。
“以前种菜都是凭经验、靠直觉*##，抗风险能力差%*#。跟着专家听课%*%*%，才学到‘墒情’‘苗情’这些专业词汇@**#，从品种选择到水肥管理#*#，都更加科学#%。”老罗家总共承包了10多亩地%%@，种了10多个品种的作物#*%#，主要种玉米#*%#。前年区里专家下来搞培训%*@，根据地形和土壤墒情给他家的田地划分了区域%#*，多个玉米品种同时试种###%，找出了最适合的品种*@#*。
“几番试种后#%，我家选种了美玉系列糯玉米*@*，吃一口你就忘不了*@%#。”老罗神采飞扬#@*@，“城里居民认这一口糯香！大丰收的时候%#@*#，拉百八十斤进城@@**，一小时内全部抢光；第二天加到800斤*%*，一上午也全部售空*#@。”
眼看老罗这些种菜大户尝到了甜头@%%，越来越多的村民闲不�*@。煌吩乩顯#*%#。“近年来@%%，葛口村还对全村撂荒的150余亩耕地实施复耕复种*@，采用地膜双层覆盖栽培和复合种植等新技术@%*，蔬果品质显著提升@@#%。如今@*%，这些土地已变成了日产近3000斤蔬菜、年收入几十万元的致富田#*#%。”胡平说%%%。
城区居民消费力强@@**%，高品质的农产品不愁销路*#%。但过去因交通不便*%，乡亲们要么等菜贩子上门收购###，要么只能在镇内卖菜%#@。
轻轨和城市快速路修通前#@，出石船进主城#%%#，要走319国道@##。山路弯弯@#@@，坡坎曲折**，当地人又称之为“十二拐公路”@@*%。早些年##%，老罗也进城卖过菜%#%%*，可菜还没卖出去就得先花上13块钱的小客车费*%*@@。清早出门%#，等通过“十二拐公路”%*@%#，已临近中午@*，半天时间卖不了多少就得往回赶%%，总感觉不划算*@。
2022年@%%@，重庆轨道交通4号线修通***，这才让石船镇的菜农进城卖菜有了更便宜、便利的交通方式##%@#。在重庆#*，赶场不分城市乡村**##@，就算在市中心也能找到地方%@##@。阳历每月逢3、6、9日赶龙兴矦%@#@。�1、4、7日赶鱼嘴�%*%#。�2、5、8日赶复盛矦@@@。灞鼻垡羟徘蛏堂撤被�*##，那边的市场摊位天天都有……通达便利的城市轨道交通让菜农有了更灵活的卖菜时间表%@**@。
“嘿*#%#%，趁雨�**%。焓詹耍∶魈旄狭顺*%%。”下午4点%#*%，雨势渐弱#*，老罗夫妇赶忙去地里收菜@*#@#，和记者约好第二天一起去龙兴镇赶场#%。
乘车
“背篓专线”细致周到
钱芳背着菜篓进入轻轨站%#@。彭 云摄(人民视觉)
菜农们乘坐轻轨进城卖菜@@*%@。彭 云摄(人民视觉)
一夜大雨*%%，清晨5点##，记者来到老罗家的板房#%%。
窗外一片漆黑**#%%，室内紧张忙碌%%%#*。前一天收的花菜和西葫芦堆放在几个背篓里保存##。老罗夫妇正要将蔬菜转移到另外三个背篓里%**%#。
老罗有七八个背篓*@，有些是背到田里收菜使@%，有三个则是坐轻轨专用##@%%。“带去田里的背篓会沾上泥巴%#%#%，怕背去坐轻轨弄脏车厢*@@%#，我都会留下干净背篓专门坐车用*@。”老罗朴实*#，憨笑着说出了其中的原由#*#@。
夫妇俩一人递菜%@*@@，一人摆放#@@%#。钱芳专门准备了大塑料袋#%%%，罩在背篓里面#***%，这样蔬菜沾着的新鲜露水也不怕滴落到地上@@#@@。“都是为了车厢整洁@@%#%，不能给别人添麻烦嘛###。”钱芳说@%*。
5点40分###@@，收拾完毕%%@*#。将三篓蔬菜装上自家的三轮摩托%@**#，老罗夫妇前往石船站等候第一班进城的轻轨*%@%。
雨大路滑*#@@，到石船站平时十来分钟的路程*%@*，走了约20分钟##@。从村里到轻轨站距离很近*#，石船附近的菜农有黄岭站和石船站可选##**。为方便轻轨站周边及沿线菜农出行@%@，9106路公交线于近日开通%@@，接驳“背篓专线”**@%@。附近村民可坐公交换乘轻轨前往市区*%%，打通了乡亲们出行的“最后一公里”@#。
6点钟%*#%%，老罗夫妇到达石船站%%，距离开站还有5分钟#**。轻轨站的人行扶梯和无障碍电梯早已开始运行@**%。入站口排起了长队#%**，这里等车的菜农大多65岁以上%@%，可以免费乘车#*#。
“第一班轻轨是6点32分发车@#%@@，6点15分开站#*@@#。为了让菜农们进站时间更充裕*%*，我们提早10分钟开站#%##@，在那之前也会早早把扶梯和直梯打开%@***。”石船站值班站长苏奎说@*%%@。
6点15分@@#，准时开站*%%。安检的程序必不可少%#，但从菜农们取下背篓过安检@%%*#，到重新背上过闸机*@*，都有工作人员帮助#@。个别人带的菜量大#%@*#，还有专门的大件通道供其通行%*。老罗一根扁担挑着两篓蔬菜#%，走得稍慢些@#@。钱芳走在前面轻车熟路#**，给他按了无障碍直梯#@，等老罗到了才一起到站台候车#%@。
6点32分#@，第一班轻轨准时到站#%#。怕有些老人听不懂普通话#@*@，站台还加上了方言播报@**%。车厢内几乎座无虚席#*，菜农们放下的背篓@#@%%，整齐地摆放在地上#%@，空气中满是蔬果清香%@%#%。为了防止背篓“乱跑”*%@@%，部分车厢在近门位置还专门加设了固定挂钩**%%。
钱芳遇到了村里的老姐妹包绍怀##@，两位老人坐到一起交谈起来*#。包绍怀要带进城的是两筐蒜薹#*。“挑最好的进城卖*@@*%，你瞧#*%##，掐一下就断#@@%。”包绍怀一边讲%@##%，一边用手指掐断一截蒜薹%#@，证明着自家蔬菜的鲜嫩%%@@。
“我们平时都管钱芳叫‘钱包’##%%@，有生意头脑#@%@#。自打两年前轻轨通车%%%#，他们家迅速扩大了生产规模%%，把一篓一篓的菜背到城里卖#*。”包绍怀说**@%，“老罗管生产#@%*，‘钱包’管经营@***，他们家光卖菜一年就有十几万元的收入咧！”
“哎哟**，又不是只有我们家*%。听村干部说#@，自打2022年上半年轻轨通车后@@，乡亲们都纷纷坐车进城卖菜#*%#，下半年全村的收入就比上半年涨了300多万元%#。如今村里的种植面积从通车前的800多亩%%@@*，扩大到2100多亩@%%*#。”钱芳说#@。
卖菜
农贸市场服务贴心
老罗夫妇在农贸市场卖菜#%。本报记者 沈靖然摄
原计划坐4站轻轨到龙兴站下车@@，想起还在飘着的雨%@@%，钱芳临时改了主意*%，和老罗商量着提前一站在高石塔站下车#*，去龙兴镇和合家园农贸市场摆摊卖菜%%。
“下雨天在外面赶集买菜的人会少一些@#@@，和合家园农贸市场在室内#%%@，我们也常去*@##。那边靠近龙兴镇的大型安置房小区**，附近住了好几万居民@*。”钱芳脑子转得快@@，迅速做了决定@@#%#。
到站后*##@，老两口一共支付了6元票钱%%。步行十来分钟@%*%，他们来到农贸市�%*@%。芸煸谝宦プ圆韵俚靡淮μ�#*%，就在进门口位置@#%%。此时刚过7点#%*@。“一般八九点才上人买菜#%@%#。赶第一班轻轨#%，为的就是选一个好位置%**。”老罗说#*@%*。
和合家园农贸市场的自产自销区有300多平方米#*，均设在一楼进门人流密集的位置#%%，最多可以摆上200多个摊位#@。这附近除了安置房小区**#**，还有人才公寓%*@，人气相当旺#%%#@。在这摆摊#**#，一次只需要象征性地交1元摊位费@%@，就能分配到一米多长、半米多宽*%，约3块地砖面积的区域****，可以从早摆到晚@@*#。
靠近摊位细看**%@，乳黄色大理石地面上##%@@，靠近墙体约一米处铺有深红色细条状瓷砖#%。这些瓷砖围成一片“回”字形固定区域@%@，供自产自销的菜农就地摆摊#**，干净整洁#%%，井然有序#*%%#。
“市场在规划设计之初@**，便考虑到菜农的需求@@@#*，根据地砖颜色不同%%*，划定了摆摊的区域#*##。这样不仅灵活机动**@*%，还能让乡亲们清晰明了地知道货品应该摆在哪个位置@#@*，引导他们自发维护市场秩序%%。”市场管理人员邓仕玉说@%。
为了尽可能让自产自销区的菜农有舒适的摆摊环境#%@@@，市场还花1000多元钱找人把原本过道上的空调外机搬走##*@，腾出位置的同时%#%，也让菜农在夏天不会感到那么炎热*@。
“只要是来这里卖菜的老乡****，我们都会想方设法给他们找到位置###@*。”邓仕玉说@%%*@，市场还为每一名菜农准备了泡沫板和编织袋%@#*，“铺在地上#*，可以放更多菜@@。”
老罗说@@%#，前段时间“背篓专线”被关注后@@@*@，不少市场开设了摆摊专区%@##，邀请石船菜农去卖菜%#@，“不收取摊位费**##，或者只是象征性收费#@#，而且都能坐轻轨到达@%。”
从7点开始#@，陆续有附近的居民光顾老罗的摊位#@@%%，夫妇俩忙到水都来不及喝#@。新鲜的农家菜不愁卖@*@%%，仅仅两个小时%#%%，当天带来的30斤花菜和120斤西葫芦销售一空@%，老两口共计进账150多元*@@。
背篓空空##，天气也放了晴***。夫妇俩一身轻松@#@@，收拾好背篓坐轻轨回石船#@，准备接着忙地里的农活儿%@。“生意好##，心情就好！”老罗笑道#***。
上午9点多%@%，与老罗夫妇在石船站告别后##*，记者遇上了从市区到石船镇买菜的张世华、江碧夫妇*@%。老两口今年七十出头%@@，家住两江新区人和街道#%*，一大早坐了20多站轻轨赶到石船镇@@%。“我们俩闲不�#%##@。缃褡峁煲卜奖�*@@#，想来转转看能不能买点新鲜蔬菜回去##@。”江碧说%@*，“不少身边的邻居*@*，都坐着轻轨到村镇里的集市*%，一个个场赶过去咧！”
一条“背篓专线”@%#@，联通城市和乡村*@#@，把两头老百姓的美好生活#@，紧紧连在了一起#%*。
刊于《人民日报》2025.5.15 第13版
人民日报记者 沈靖然