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别样江南常州焦溪古镇为何是“黄石半墙”?
中新社北京4月28日电 (记者 刘育英)氢能具有大规模、长周期储能优势@%**,被认为是可再生能源规模化利用的重要载体%*@#@。在多方助推下*#@@,中国氢能产业发展进入快车道@%。
在28日的2024中关村论坛年会氢能产业科技创新发展论坛上%@#%%,中国工程院院士陈学东介绍*%,氢能产业是中国政府重点支持的战略性新兴产业和未来产业@@#*,已被认为是新质生产力的典型代表@*%。中国氢能产业快速发展@%%@,形成长三角、粤港澳、环渤海等区域产业集群@*%,带动产业规模十万亿级%#*。
目前中国已在多地开展氢能试点***。在张家口%%,绿色氢源生产基地初具规模%@#*。张家口市副市长白晶在论坛上介绍%*@#,张家口目前已建成制氢项目7个#%@@,制氢产能达每天22吨;先后培育和引进氢能产业链企业35家#%#,完成投资52.96亿元人民币@@%*%,初步形成氢能全产业链发展格局@%%%%。
陕西省榆林市也在大力发展氢能产业#%@#@。陕西省榆林市人大常委会主任王国忠介绍说@%,榆林市氢能科技研发多点开花*#@*@,建成了世界首个以氢储能的实用化和规模化零碳智慧能源中心%@@%。
氢能产业链分为制氢、用氢、储氢等环节*#*@,此外还有装备制造%*##。据陈学东介绍@@%,中国氢气产能超过每年4000万吨%%*#,为全球最大@*@,2022年实际产量3781万吨%@@%。
加氢站是氢能及燃料电池汽车推广应用的重要基础设施@#。2023年底#*#@#,全球建成加氢站998座@##%,其中约30%为液氢站%@*#。中国建成加氢站421座@*@@,是全球最多的*#,主要集中分布在广东、浙江、山东、河北、江苏等地区#@#%。
在用氢环节%*#@@,中国氢燃料电池商用车示范稳步推进#*,交通、储能、发电、工业等多元应用生态加速形成#%#@。数据显示%%,中国氢燃料电池汽车保有量超1.4万辆(全球7.9万辆)#*,客车、卡车、叉车等正在示范运行@%#*。中国在西北建设光伏/风力发电+氢储能示范项目###*,推动可再生能源消纳、电网调峰等应用@*@。
中国围绕氢能材料、氢能装备等重点领域#@@*%,推进了一批基础前沿和共性关键技术#@##。中国科学院院士、清华大学教授欧阳明高表示@@,氢能技术创新的重点燃料电池/电解装置已取得重大进展*@***,但还需要继续优化升级#%@。
不过%*@*,总体而言%*%@,目前全球氢能产业仍然处于商业化前期*%@#。展望未来%#,安全问题仍是氢能产业长足发展的关键问题#%。“不论采用何种储运方式#@#,氢能储运装备一旦失效@#*@,可能引发泄漏、燃烧、爆炸*%,造成人员伤亡和财产损失%@**。保障氢能储运装备安全运行@@*,是统筹发展和安全的迫切需求”@#%,陈学东表示*%*%*。
发展氢能产业还需要持续科技创新#@%,进行氢能领域的基础材料、核心部件、关键装备以及颠覆性技术攻关#%%##。陈学东说%@,在制氢和用氢环节#@%,现有技术足够支撑氢能产业培育##。而在储运环节%%*,氢气储运是氢能产业链最重要环节%#*,关系氢能使用安全性和经济性@%*#,日益成为瓶颈问题%@。
在拓展应用场景方面#*,中国工信部将积极打造氢能园区、氢能社区等应用场景%*,积极推动氢能在风光大基地等领域的示范应用@%#%,加快推进重点工业领域的替代应用%*,推动氢能在航空、船舶、海洋工程领域的应用验证%*#@。
此外成本也是氢能商业化的关键@@。欧阳明高认为@#%*,目前氢能已认知的价值是战略价值%@%@@,由此催生了氢能热#@#*%。但亟待开发的价值是商业价值*@##*,核心是性价比@#%*,源头是绿氢的成本%#。因此应以富余绿电低成本制氢为源头##,以多元化、大规模商业示范应用场景为龙头拉动@*,带动绿色氢能全产业链发展@#*@@。(完)