中新网长沙5月28日电(向一鹏)记者28日从城陵矶港口集团长沙新港获悉**#@%，自4月18日长沙新港专用铁路“公转铁”发送业务正式开通以来*@#@%，铁水联运双向物流态势稳中向好@#%#，首月货运量达到14.23万吨*@*@%，环比增加144%%@*#。

　　近日@%%@%，在长沙新港专用铁路上%@#@%，“新港一号”列车54节车厢装载着3400吨铁矿石出发了@%。这批铁矿石一次性“换乘”火车@@，被运往江西*%。

　　“在专用铁路‘公转铁’发送业务正式开通之前%*，这么多铁矿石被运到港口后@*%**，要先卸在仓库里##@#%，过一两天等足够多的货车过来#%%，才能转运出去**@。”长沙新港相关负责人介绍%*%，如今@*##%，货物无需长时间停留等待*%%*@，装载机将铁矿石装进列车车厢#@，列车一次便可将其运往目的地*#*。“铁路单次运量大*#@*%，不但节约了不少时间@%@%@，还节省了20%左右的运输成本##%*。”

　　据了解#%#*，去年6月26日#@@#%，长沙新港专用铁路开始试运营%##@#，当时主要开展到达业务#@%#@。今年4月18日@@*%，该专用铁路“公转铁”发送业务开通@%*。为确保高效运转%*%@，长沙新港南、北作业片区紧密联动#@@%%，采取进港24小时卸载、零点班不定时作业模式*@**#，提升运输效能###。作业人员在卸车作业完毕后迅速检车%@@**，与装车前车皮检查进行“无缝衔接”##*，并将符合要求的车皮进行内外加固*%，不断优化与完善作业过程#*%%。

　　“‘公转铁’这一运输结构的改变*@#@@，是长沙新港今年调结构稳增长的一个重要举措*%，可充分利用水运和铁路运输的特点及优势*@#%%，充分保障生产设备设施高效利用**@，形成大批量、全天候、高效率直提直装的生产组织模式%@*%*，有效提高货物周转效率和铁路车辆使用效率*@#@。”长沙新港相关负责人表示#%@#*，铁水联运双向物流不仅降低综合物流成本*@@*@，还增强了企业核心竞争力*%，将持续推动区域经济发展@%%@*。(完)