是什么样的“老司机”，竟拿9本驾照？

持9本驾驶证*#*#%，驾驶35种车型

被誉为中国铁路“全履历火车司机”

他就是高铁司机韩军甲

从业32年的他

从时速80公里的蒸汽机车

一路干到了时速350公里的复兴号

　　“蒸汽机车”→“复兴号” 他与火车的合影横跨32年

　　韩军甲是中国铁路北京局集团高铁司机**，今年“五一”假期@%*%#，他仍然奔忙在铁路线上%%#@，保障京雄城际铁路旅客出行%@#。

　　4月22日%*，韩师傅和他的徒弟许健承担了3次往返京雄的值乘任务**。

　　每次出发前*@*@，他们都会一丝不苟地完成准备工作@%。线路施工、汛期提示、限速路段等关键信息点*#%@%，师徒两人都要眼看、手比、相互呼唤并在工作手账上准确记录%*@@@。目的就是为了反复确认和加深记忆%#@@*。

　　32年前@*##%，刚参加工作的韩师傅#@%#%，在蒸汽机车火车头旁*@，留下了一张珍贵的合影#*##。此后#*%%#，但凡是驾驶新车型%**@，韩师傅都会拍照记录#*，这对于他来说是一种情怀#@。

　　高铁司机 韩军甲：能让我想起很多过往%###%，有苦有甜有累也有幸福@##。2017年9月@%，复兴号京沪高铁正式投入商业运营*##%，我是第三天跑的%*#@%，开着那叫一个给力%%@*，心里特自豪##%%。京沪一跑@*，跨好几个�##%@。�时��350@#，太牛了#@%%@。

　　“把自己的每次值乘都当作第一次”

　　2017年*%*@*，韩军甲参加了京沪高铁的跑核试验%%*#@，为这条线路顺利开通提供数据参考*%*%。随后不久%##，复兴号在京沪高铁上首发@#，中国成为了世界上高速铁路商业运营速度最高的国家**##。

　　韩军甲作为手握9本驾驶证的“全履历”司机%%，在工作中却始终将自己当作一位“新人”%%。看重每一个细节*##%，珍惜每一次值乘机会%@#。

　　韩军甲说：“干了这么多年**@@%，从以前的货运机车、蒸汽、内燃、电力%%%，到现在更加注重安全、正点、平稳、舒适%#%#，大家在高铁上立钢@@*#，立钢笔@#，平稳、舒适就是靠司机干出来的**。不是说老司机经验多么好@*%@，每一次开车、停车对标都特别珍惜@%%，要把自己的每次值乘都当作第一次值乘@#@*。”

　　“把旅客安全送到目的地 他们高兴、满足#%*@#，我就特别骄傲”

　　手比、眼看、高声呼唤%%%，司机的每一个动作都是在对仪表检查、信号确认、严守速度等关键信息进行确认@#。

　　同样#*%#，安全警惕系统也时刻在关注司机的状态@%%@*。脚踏板30秒不踩踏会声光报警*@*，40秒不踩踏列车就会紧急制动*#。而驾驶台前方的盹睡装置会一直观察司机的眼睛*%@，闭眼超过2秒也会启动声光报警@#@%。这种强度的工作压力%%%*，没有经过严格训练的人是绝对无法胜任的%*#%。

　　韩师傅回忆说@%#，“第一次单独闸把时是货运#*@#，师傅凝重地告诉我‘你手里掌握的是国家千百万元的财产’**@。现在一个动车组上亿元#@，责任就更大了%#，手里掌握的是千百条人命@%#*%，上亿元的国家财产%#@。当把旅客安全舒适地送到目的地了#*，他们享受到高兴和满足@@*，我就不由得觉得特别骄傲##。”

　　他的母亲说“咱家没有节%@*，人齐了就是年”

　　韩军甲出生在一个铁路世家#@#，一家七口人@#@%%，有五位都是铁路工作者@%#@*。每逢节假日%#@@#，他们不是在开火车*%，就是在检修、调度和行车一线坚守#%#*#，家里至今没有一张全家福%*%。

　　韩师傅说：“我们没有节假日@@，包括我们的家人、家属都淡化节假日*#。33个春运@@#@%，在家过了两个春节@%%#%，我妈就说‘咱家没有节@%#%%，人齐了就是年’#*。”

　　韩师傅一家几代人见证了中国铁路从蒸汽机车到内燃机车%#@*，从电力机车再到动车和复兴号的演变%@@*，也亲历了中国铁路从时速30公里到时速350公里的飞跃%@#*。

　　韩师傅说%**#*，“把车安全正点平稳舒适到达终点%@#，是一种执念%%@%@，一种信仰#*@#%。在反反复复的日子里#*##@，我对得起过往的每一寸光阴#@%，这就是我今后人生最大的财富@%#。”(央视新闻微信公众号)