据5月20日澎湃新闻报道@%%，5月18日##，辽宁省大连市某路口发生一起120救护车和小轿车碰撞事故@@@@*，致救护车上1名工作人员当场死亡@##%，1名患者经送医抢救无效死亡#@*@#，救护车驾驶员受伤@*@。据悉@%#，事故发生时@#*，救护车上载有患者@@#%%，并鸣笛闯红灯%#**%，被撞后车内患者及其他人被甩出车外@*###。

　　救护车成“夺命车”*##%，如此悲剧令人痛心#@*。而类似事故几乎每隔一段时间就会发生@#%。悲剧不该一再重演%*，改变迫在眉睫*#%@。

　　诚然#@*，执行紧急任务时%%%#，救护车必须分秒必争%*%%，也因此@*@*，法律赋予其闯红灯特权*%**@，其他车辆及行人应避让@%*。然而@*，在现实复杂的交通环境中%**@，救护车闯红灯同样面临巨大风险*##@，是不容忽视的交通安全隐患#%@*。尤其是%#，通常救护车执行任务时并不会因闯红灯而放慢行驶速度%%@*，这可能导致其他方向的车辆和行人缺乏足够时间作出反应#*@，即使发生轻微碰撞**，后果也较为严重*#%*。而且救护车通常会搭载病患和各种紧急医疗设备*#*，一旦因闯红灯导致事故@*，可能会造成物体“飞射”@%，加剧事故严重程度@%#%。

　　如此看来%%，与其赋予救护车闯红灯的特权%%#*，不如让救护车“一路绿灯”@#@。当救护车所到路口都是绿灯#*@*，既能规避闯红灯带来的安全风险#%*%，还能提高通行效率#@，为抢救生命争取更多宝贵时间#%@*%。

　　实际上*@@，不少国家在这方面早有探索@**，比如#%*，有的国家创新技术应用*@@，实现了救护车、警车和消防车等特殊车辆与智能信号系统的即时连接%#，当这些特殊车辆接近交通灯时*#%，系统将自动切换为绿灯**#*%。国内一些地方也已有一些尝试*@，比如%#%*%，广西柳州推行了“互联网+救护车优先系统”@*%*@，通过使用互联网车辆GPS轨迹数据@%，并采用新型信号控制理论和模型@%%##，自动识别救护车辆、规划其前进方向##%%，并将相关路口调成绿灯状态；湖南长沙梅溪湖片区的多条道路也投入使用了“智能网联城市应急救援优先服务系统”@*#。在新技术帮助下%@*%*，“车看灯”变成“灯看车”@*%#@，救护车、消防车等应急车辆得以实现“一路绿灯”#*#@。期待相关研发项目能够深入推进@@#，各地探索和实践也能被尽快复制和推广%%%。

　　说到底*#，提升救护车通行效率、规避闯红灯风险%@@，不能只依赖司机的驾驶技能、其他道路使用者的配合*%*@，还需要依靠科技的创新和智能化交通体系的支持@#%%。（工人日报）