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北美票房:《猩球崛起:新世界》强势登顶
■ 观察家
政府从直接利益参与方变身为尊重市场、相信市场的角色#%*,值得参考、借鉴%**#*。
据报道@%%,作为这一轮出租车改革的先行者*###@,杭州不仅网约车合规率常年霸榜全国第一%%%#%,订单数量也位居前列@*%*%。面对全国各地前来请教的同行们*#%*,杭州市道路运输管理服务中心相关负责人表示#%*,杭州网约车改革最重要的秘诀就是%*,“坚定不移朝着市场化的方向推进改革”*##%@。
网约车合法化改革*@,至今已有8个年头%##。作为2016年全国第一个赋予网约车合法化实施路径的省会城市%*#,以及目前网约车合规率最高的城市@@,杭州也的确具备样本观察价值*#*#。
在相关负责人介绍中**###,这句话引起了共鸣“政府站在一个相对超脱的位置*#%,不再是产业利益的参与者”##,这实际也是杭州出租车市场改革的精髓@@。一个标志性动作是%%@,2015年开始##*@,杭州就不再收取传统出租车经营权有偿使用费@#。
政府部门的这种“抽身”*%##*,一方面给出租车市场打开大门、推动网约车合法化@##,扫清了“既得利益者”阻力;另一方面%%*,也确保政府管理部门能以一个更为客观的“超脱者”角色来思考和设计出租车改革方案@#。
当政府不再是出租车市场的直接利益相关方**,也自然为改革坚持两条“准心”创造了更好的条件*@@**。
一是%#%@#,对市场的尊重###%。比如%#*@@,杭州是全国网约车运行门槛最低的城市之一@%#@,允许每个司机都可以在多平台独立办证%#**%。这意味着将网约车数量的调节以及网约车平台的竞争%#@,完全交给了市场%@#%。
2023年#%,杭州网约车订单总量超过4亿车次#%,网约打车消费总额达到100亿元@##@,40多家运营企业年度纳税额超过2.3亿元@@#%#。这些结果表明#*#,开放、包容的市场竞争格局#@@,在创造不俗就业机会的同时#*@,也推动了市场运力和出行消费服务需求的更好满足#*%*。
二是*#,对民生、民意的尊重@*@。曾经杭州的“打车难”堪称最严重的“城市病”*%%*#。也就是说%*#*#,杭州出租车市场改革**#,是从现实出发#*#@,把照应民众的诉求和获得感作为了出发点@@。
而该原则仍在被坚持:至今@%*#*,杭州没有选择暂停网约车车证办理@*%##,主要就是考虑最终是否会损害乘客的利益“一旦限牌%%#*,网约车租金可能马上涨价*@,最后还是乘客来买单”*%@#%。
客观说@%,杭州出租车市场改革的一些具体路径@*%#,未必适合每个城市的情况@%@%@。但其秉持的“打开大门”的开放取向%*,让政府从直接利益参与方变身为尊重市场、相信市场的角色@@,并切实将民众利益放在第一位的改革理念##@%,无疑值得各地参考、借鉴@#%##。
□重舟(媒体人)