重庆不止有“背篓专线”，菜农种菜有指导，市场有摊位
2024-05-16 11:02:46
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一个背篓装满菜*#%，有多沉？
老罗说%@%，装满花菜约30斤%%%#@，若是西葫芦这些个压秤的%#，得有70多斤@*#%。
一条扁担%%，三个背篓%#*，是老罗夫妇每次进城卖菜的全部行头@#*##。
老罗全名罗光明%##@%，今年63岁%*@@。他和老伴钱芳是重庆市渝北区石船镇葛口村的菜农#%*。每当自家地里蔬果成熟*#，清晨5时许%**，他俩就会把三个背篓装满*@*，到重庆轨道交通4号线石船站@@，赶第一班轻轨进城卖菜*###。
老罗不惜力#%#%，一条扁担扛肩头%@，两头担起俩背篓；钱芳心思细@@%#@，背起大背篓@#*#，同时负责秤、包装袋等物件##。
石船镇距离重庆主城区约40公里@*%#。每天清晨和老罗夫妇一样乘坐轨道交通4号线进城卖菜的#*，还有石船镇附近的菜农@#。当地人亲切地将这条线路称为“背篓专线”#%%%。不久前有人提出@*#%，携带菜筐背篓乘车@@@#，又在早晚高峰时段*%，会不会影响其他乘客？重庆轨道交通方面回应%*%，只要行为和物品合规*@，就不会干涉*%**，引发网友好评@#。
老罗家的蔬果又成熟了一茬*%@#@。最近%@%#*，记者跟随老罗夫妇#%#*%，从田间地头出发#@@，坐轻轨进城赶场卖菜@#*@#。在田地里、轻轨上、市场中%%，处处有人帮扶背篓菜农%#*%，让他们感受到山城的包容与温暖#@。
种菜
“老把式”也爱农技培训
一场降雨在葛口村不期而至**%。老罗原本的收菜计划只得暂时搁置@@@#@。他索性搬来木墩子#@，和记者在田边的生产板房里唠起家常*%@%#。
和这里大多数菜农一样@@，为了节约时间%%*，农忙时节老罗上午下地@##，中午就在板房里吃饭休息@@#@，下午接着干活%*%%，从白忙到黑#**。
板房灶台旁摆放着中午切剩下的花菜*%@@@。“自家菜自家也吃%*#。拿出去卖的#%@*，都是最鲜嫩的*%@*#。”老罗说%%，自己务农大半辈子%@，这是他一直遵循的准则*#@#。
一旁的葛口村党总支书记胡平说##@，这些年石船蔬菜的名头在重庆越叫越响*@，离不开菜农对品质的高要求@#。加上区里农业农村委专家定期下乡开展农技培训##%#，也让老罗这样的种菜“老把式”不断学习进步@*%#，增收致富*%#@。
“以前种菜都是凭经验、靠直觉**##%，抗风险能力差#*。跟着专家听课@@%，才学到‘墒情’‘苗情’这些专业词汇*@%，从品种选择到水肥管理**，都更加科学%@。”老罗家总共承包了10多亩地*****，种了10多个品种的作物@%#，主要种玉米*%*#。前年区里专家下来搞培训##%%，根据地形和土壤墒情给他家的田地划分了区域#@，多个玉米品种同时试种@@##，找出了最适合的品种@*。
“几番试种后*%*，我家选种了美玉系列糯玉米#*#，吃一口你就忘不了*#*#。”老罗神采飞扬#@##，“城里居民认这一口糯香！大丰收的时候#@@，拉百八十斤进城@@，一小时内全部抢光；第二天加到800斤@%*，一上午也全部售空@#*%。”
眼看老罗这些种菜大户尝到了甜头%%，越来越多的村民闲不�##。煌吩乩�%%@#。“近年来@@@，葛口村还对全村撂荒的150余亩耕地实施复耕复种%*%#%，采用地膜双层覆盖栽培和复合种植等新技术*@，蔬果品质显著提升@#。如今*%@，这些土地已变成了日产近3000斤蔬菜、年收入几十万元的致富田#%@#。”胡平说*%%。
城区居民消费力强%*@#%，高品质的农产品不愁销路%%%。但过去因交通不便%%%*%，乡亲们要么等菜贩子上门收购@%，要么只能在镇内卖菜*@@*。
轻轨和城市快速路修通前@*%#，出石船进主城**%，要走319国道%*。山路弯弯@@，坡坎曲折###，当地人又称之为“十二拐公路”#%@*。早些年#@，老罗也进城卖过菜#%*%，可菜还没卖出去就得先花上13块钱的小客车费#@**。清早出门@#，等通过“十二拐公路”@*%，已临近中午%*，半天时间卖不了多少就得往回赶*@#@@，总感觉不划算**%#@。
2022年##，重庆轨道交通4号线修通#@@@*，这才让石船镇的菜农进城卖菜有了更便宜、便利的交通方式#@。在重庆*#，赶场不分城市乡村@*@*，就算在市中心也能找到地方*#*@。阳历每月逢3、6、9日赶龙兴�#*@。�1、4、7日赶鱼嘴�**@%。�2、5、8日赶复盛�***。灞鼻垡羟徘蛏堂撤被�*#@@，那边的市场摊位天天都有……通达便利的城市轨道交通让菜农有了更灵活的卖菜时间表*#*。
“嘿@@，趁雨�*@#%@。焓詹耍∶魈旄狭顺@%#*。”下午4点*%，雨势渐弱%%#%，老罗夫妇赶忙去地里收菜%%%，和记者约好第二天一起去龙兴镇赶场*#@。
乘车
“背篓专线”细致周到
钱芳背着菜篓进入轻轨站##@@。彭 云摄(人民视觉)
菜农们乘坐轻轨进城卖菜*#。彭 云摄(人民视觉)
一夜大雨%#，清晨5点@#*，记者来到老罗家的板房#@#@。
窗外一片漆黑*#%@*，室内紧张忙碌@*@*。前一天收的花菜和西葫芦堆放在几个背篓里保存#%%。老罗夫妇正要将蔬菜转移到另外三个背篓里@%。
老罗有七八个背篓%*##%，有些是背到田里收菜使%#%#，有三个则是坐轻轨专用%%*@*。“带去田里的背篓会沾上泥巴@%@，怕背去坐轻轨弄脏车厢*@，我都会留下干净背篓专门坐车用@#*。”老罗朴实@%#@，憨笑着说出了其中的原由%#%。
夫妇俩一人递菜@#@%，一人摆放#*#。钱芳专门准备了大塑料袋%@@*，罩在背篓里面%@，这样蔬菜沾着的新鲜露水也不怕滴落到地上##@%%。“都是为了车厢整洁@%%，不能给别人添麻烦嘛*%*。”钱芳说*@%#。
5点40分%*@#，收拾完毕%***%。将三篓蔬菜装上自家的三轮摩托***%，老罗夫妇前往石船站等候第一班进城的轻轨%@。
雨大路滑%@*，到石船站平时十来分钟的路程@%*@*，走了约20分钟##%。从村里到轻轨站距离很近#**@，石船附近的菜农有黄岭站和石船站可选*%#*%。为方便轻轨站周边及沿线菜农出行%*#@，9106路公交线于近日开通%@%#%，接驳“背篓专线”%*@%。附近村民可坐公交换乘轻轨前往市区@#%*@，打通了乡亲们出行的“最后一公里”*@。
6点钟@##**，老罗夫妇到达石船站@@，距离开站还有5分钟%%*@@。轻轨站的人行扶梯和无障碍电梯早已开始运行*%%。入站口排起了长队#*%#，这里等车的菜农大多65岁以上#@，可以免费乘车%*%@。
“第一班轻轨是6点32分发车%***，6点15分开站#*%*。为了让菜农们进站时间更充裕%#，我们提早10分钟开站@#，在那之前也会早早把扶梯和直梯打开###。”石船站值班站长苏奎说@*。
6点15分@*@%，准时开站#%*。安检的程序必不可少%*，但从菜农们取下背篓过安检@#%*@，到重新背上过闸机%*@#，都有工作人员帮助@#。个别人带的菜量大*@%#@，还有专门的大件通道供其通行@@*#。老罗一根扁担挑着两篓蔬菜#%*%，走得稍慢些*#。钱芳走在前面轻车熟路%%，给他按了无障碍直梯@**%#，等老罗到了才一起到站台候车####。
6点32分%#，第一班轻轨准时到站***#。怕有些老人听不懂普通话#%%@#，站台还加上了方言播报#%@。车厢内几乎座无虚席*#%*，菜农们放下的背篓#%@*%，整齐地摆放在地上@*##*，空气中满是蔬果清香#@#。为了防止背篓“乱跑”#*，部分车厢在近门位置还专门加设了固定挂钩@####。
钱芳遇到了村里的老姐妹包绍怀%#@%#，两位老人坐到一起交谈起来#@%。包绍怀要带进城的是两筐蒜薹%@%*。“挑最好的进城卖%%*%，你瞧##*%@，掐一下就断*#%@。”包绍怀一边讲**##，一边用手指掐断一截蒜薹@*%%#，证明着自家蔬菜的鲜嫩*#%。
“我们平时都管钱芳叫‘钱包’*#，有生意头脑%%@@@。自打两年前轻轨通车*#，他们家迅速扩大了生产规模@*@%@，把一篓一篓的菜背到城里卖%@*。”包绍怀说%*，“老罗管生产#@@，‘钱包’管经营@@**，他们家光卖菜一年就有十几万元的收入咧！”
“哎哟*#**%，又不是只有我们家#%@@。听村干部说#@，自打2022年上半年轻轨通车后*#，乡亲们都纷纷坐车进城卖菜**@@，下半年全村的收入就比上半年涨了300多万元*%*##。如今村里的种植面积从通车前的800多亩%%*#，扩大到2100多亩**%。”钱芳说@%。
卖菜
农贸市场服务贴心
老罗夫妇在农贸市场卖菜@@。本报记者 沈靖然摄
原计划坐4站轻轨到龙兴站下车#@%，想起还在飘着的雨%*@，钱芳临时改了主意##，和老罗商量着提前一站在高石塔站下车*%，去龙兴镇和合家园农贸市场摆摊卖菜@%%#@。
“下雨天在外面赶集买菜的人会少一些##*，和合家园农贸市场在室内%@#%，我们也常去**%%#。那边靠近龙兴镇的大型安置房小区*#*%，附近住了好几万居民@*%。”钱芳脑子转得快*%@@，迅速做了决定@**。
到站后@#%@@，老两口一共支付了6元票钱@@%*#。步行十来分钟%@，他们来到农贸市�%*@@*。芸煸谝宦プ圆韵俚靡淮μ�%@%#，就在进门口位置%#%*@。此时刚过7点#%@。“一般八九点才上人买菜*%。赶第一班轻轨%%**，为的就是选一个好位置*##。”老罗说@@*。
和合家园农贸市场的自产自销区有300多平方米**#，均设在一楼进门人流密集的位置*%#%#，最多可以摆上200多个摊位#@。这附近除了安置房小区*%，还有人才公寓#@%@#，人气相当旺%**。在这摆摊%*@，一次只需要象征性地交1元摊位费@@，就能分配到一米多长、半米多宽#@，约3块地砖面积的区域#%，可以从早摆到晚@*@。
靠近摊位细看%#%，乳黄色大理石地面上%#，靠近墙体约一米处铺有深红色细条状瓷砖#%@。这些瓷砖围成一片“回”字形固定区域%*#%#，供自产自销的菜农就地摆摊##*@，干净整洁*@@%%，井然有序*@@。
“市场在规划设计之初#%%*，便考虑到菜农的需求*#%@，根据地砖颜色不同#@%，划定了摆摊的区域@@#。这样不仅灵活机动*@%#%，还能让乡亲们清晰明了地知道货品应该摆在哪个位置##@#，引导他们自发维护市场秩序#@。”市场管理人员邓仕玉说***#。
为了尽可能让自产自销区的菜农有舒适的摆摊环境%%*%，市场还花1000多元钱找人把原本过道上的空调外机搬走%*%@#，腾出位置的同时@#，也让菜农在夏天不会感到那么炎热@%*%%。
“只要是来这里卖菜的老乡#@，我们都会想方设法给他们找到位置#*。”邓仕玉说#@@@，市场还为每一名菜农准备了泡沫板和编织袋##，“铺在地上*@@，可以放更多菜@*@@#。”
老罗说*@**#，前段时间“背篓专线”被关注后@*，不少市场开设了摆摊专区%%%，邀请石船菜农去卖菜#%*%，“不收取摊位费**@，或者只是象征性收费%@@，而且都能坐轻轨到达%*%#。”
从7点开始@*，陆续有附近的居民光顾老罗的摊位##，夫妇俩忙到水都来不及喝*@@#。新鲜的农家菜不愁卖####，仅仅两个小时%@#，当天带来的30斤花菜和120斤西葫芦销售一空*#*%，老两口共计进账150多元#@#*。
背篓空空**@@#，天气也放了晴###%%。夫妇俩一身轻松%%%#%，收拾好背篓坐轻轨回石船*%@，准备接着忙地里的农活儿@@#**。“生意好@##@@，心情就好！”老罗笑道%@。
上午9点多@@@%%，与老罗夫妇在石船站告别后%#，记者遇上了从市区到石船镇买菜的张世华、江碧夫妇#**@。老两口今年七十出头@*%**，家住两江新区人和街道*#@%，一大早坐了20多站轻轨赶到石船镇%*@。“我们俩闲不譆##。缃褡峁煲卜奖�#%*#，想来转转看能不能买点新鲜蔬菜回去@#@*@。”江碧说**#*，“不少身边的邻居%@%@，都坐着轻轨到村镇里的集市%@#**，一个个场赶过去咧！”
一条“背篓专线”%#@@%，联通城市和乡村@**，把两头老百姓的美好生活%*%#%，紧紧连在了一起%##。
刊于《人民日报》2025.5.15 第13版
人民日报记者 沈靖然
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