据5月20日澎湃新闻报道*#，5月18日##@%#，辽宁省大连市某路口发生一起120救护车和小轿车碰撞事故%#，致救护车上1名工作人员当场死亡#*，1名患者经送医抢救无效死亡@%*，救护车驾驶员受伤@@。据悉*@@*，事故发生时%#@%#，救护车上载有患者@%#，并鸣笛闯红灯%@@@，被撞后车内患者及其他人被甩出车外%**。

　　救护车成“夺命车”@%*#，如此悲剧令人痛心#%**。而类似事故几乎每隔一段时间就会发生%@#。悲剧不该一再重演@*%，改变迫在眉睫%#。

　　诚然#%%，执行紧急任务时@#*，救护车必须分秒必争@%*##，也因此@%@@*，法律赋予其闯红灯特权@@%#%，其他车辆及行人应避让#@。然而@%@，在现实复杂的交通环境中%**#*，救护车闯红灯同样面临巨大风险%%%@，是不容忽视的交通安全隐患%*%。尤其是@%，通常救护车执行任务时并不会因闯红灯而放慢行驶速度*#%%，这可能导致其他方向的车辆和行人缺乏足够时间作出反应*#，即使发生轻微碰撞*@**，后果也较为严重@*##@。而且救护车通常会搭载病患和各种紧急医疗设备%#**，一旦因闯红灯导致事故*#，可能会造成物体“飞射”#*，加剧事故严重程度@@%#*。

　　如此看来*%，与其赋予救护车闯红灯的特权@@*%%，不如让救护车“一路绿灯”@***。当救护车所到路口都是绿灯%%*，既能规避闯红灯带来的安全风险%#**，还能提高通行效率@@@，为抢救生命争取更多宝贵时间#%#**。

　　实际上%@#%，不少国家在这方面早有探索@*，比如#*%@，有的国家创新技术应用@@，实现了救护车、警车和消防车等特殊车辆与智能信号系统的即时连接@*%@#，当这些特殊车辆接近交通灯时@@@，系统将自动切换为绿灯@#*#。国内一些地方也已有一些尝试*****，比如@%%#，广西柳州推行了“互联网+救护车优先系统”*%*，通过使用互联网车辆GPS轨迹数据@@#@#，并采用新型信号控制理论和模型%%%%，自动识别救护车辆、规划其前进方向*%*%%，并将相关路口调成绿灯状态；湖南长沙梅溪湖片区的多条道路也投入使用了“智能网联城市应急救援优先服务系统”*@#*。在新技术帮助下*@@，“车看灯”变成“灯看车”*#@%，救护车、消防车等应急车辆得以实现“一路绿灯”@%。期待相关研发项目能够深入推进*%*%*，各地探索和实践也能被尽快复制和推广@@@#。

　　说到底#####，提升救护车通行效率、规避闯红灯风险@#，不能只依赖司机的驾驶技能、其他道路使用者的配合%@*，还需要依靠科技的创新和智能化交通体系的支持**#。（工人日报）