重庆不止有“背篓专线”,菜农种菜有指导,市场有摊位

发布时间:2024-05-16 09:45:32

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  一个背篓装满菜#*,有多沉?

  老罗说#%#,装满花菜约30斤%*@@@,若是西葫芦这些个压秤的@*%,得有70多斤#**。

  一条扁担@@%,三个背篓@@,是老罗夫妇每次进城卖菜的全部行头##%。

  老罗全名罗光明@*%*,今年63岁%*#。他和老伴钱芳是重庆市渝北区石船镇葛口村的菜农##*%。每当自家地里蔬果成熟@%%,清晨5时许@*@,他俩就会把三个背篓装满@%%,到重庆轨道交通4号线石船站*%%*,赶第一班轻轨进城卖菜*@。

  老罗不惜力%*,一条扁担扛肩头%@%@*,两头担起俩背篓;钱芳心思细%%@,背起大背篓#**#,同时负责秤、包装袋等物件**#%*。

  石船镇距离重庆主城区约40公里%%%。每天清晨和老罗夫妇一样乘坐轨道交通4号线进城卖菜的*@,还有石船镇附近的菜农%@@%#。当地人亲切地将这条线路称为“背篓专线”%@%@*。不久前有人提出**@#%,携带菜筐背篓乘车%*@##,又在早晚高峰时段*##,会不会影响其他乘客?重庆轨道交通方面回应%@,只要行为和物品合规%#%*#,就不会干涉%%*,引发网友好评*#%*。

  老罗家的蔬果又成熟了一茬*@。最近#*@*,记者跟随老罗夫妇%#,从田间地头出发#*%#,坐轻轨进城赶场卖菜#*。在田地里、轻轨上、市场中@%#,处处有人帮扶背篓菜农@#%##,让他们感受到山城的包容与温暖@#*。

  种菜

  “老把式”也爱农技培训

  一场降雨在葛口村不期而至***@*。老罗原本的收菜计划只得暂时搁置@%@#。他索性搬来木墩子%*%*%,和记者在田边的生产板房里唠起家常%*。

  和这里大多数菜农一样%#,为了节约时间#@#@#,农忙时节老罗上午下地@*@,中午就在板房里吃饭休息%@*%,下午接着干活@*#%@,从白忙到黑%**。

  板房灶台旁摆放着中午切剩下的花菜##。“自家菜自家也吃*#@@%。拿出去卖的%@#@,都是最鲜嫩的*%@。”老罗说#%#,自己务农大半辈子*%,这是他一直遵循的准则%*@*#。

  一旁的葛口村党总支书记胡平说#@%*,这些年石船蔬菜的名头在重庆越叫越响**@%,离不开菜农对品质的高要求%*###。加上区里农业农村委专家定期下乡开展农技培训#*@,也让老罗这样的种菜“老把式”不断学习进步%#%*@,增收致富*#%@。

  “以前种菜都是凭经验、靠直觉#@***,抗风险能力差%@%*。跟着专家听课#*,才学到‘墒情’‘苗情’这些专业词汇*@,从品种选择到水肥管理%*#%,都更加科学#%@%。”老罗家总共承包了10多亩地@#%*,种了10多个品种的作物%%%#,主要种玉米#@@#%。前年区里专家下来搞培训**##,根据地形和土壤墒情给他家的田地划分了区域%@%,多个玉米品种同时试种#@%##,找出了最适合的品种%*#*。

  “几番试种后%@@,我家选种了美玉系列糯玉米#%%#,吃一口你就忘不了%#@。”老罗神采飞扬%@,“城里居民认这一口糯香!大丰收的时候*#,拉百八十斤进城#*#,一小时内全部抢光;第二天加到800斤%#%%#,一上午也全部售空%@@。”

  眼看老罗这些种菜大户尝到了甜头#%#,越来越多的村民闲不�*%#%。煌吩乩�*%*%#。“近年来##,葛口村还对全村撂荒的150余亩耕地实施复耕复种%@,采用地膜双层覆盖栽培和复合种植等新技术*#,蔬果品质显著提升%@%%#。如今#%,这些土地已变成了日产近3000斤蔬菜、年收入几十万元的致富田@%#。”胡平说@@@%*。

  城区居民消费力强@#@*#,高品质的农产品不愁销路*%@。但过去因交通不便%%*,乡亲们要么等菜贩子上门收购%*@@@,要么只能在镇内卖菜#%。

  轻轨和城市快速路修通前#**#%,出石船进主城##@#*,要走319国道*@%。山路弯弯*@,坡坎曲折%%#@#,当地人又称之为“十二拐公路”*#。早些年%**,老罗也进城卖过菜#@,可菜还没卖出去就得先花上13块钱的小客车费@#*@。清早出门#@#@,等通过“十二拐公路”#%**#,已临近中午%%@,半天时间卖不了多少就得往回赶#@@,总感觉不划算#%。

  2022年*@,重庆轨道交通4号线修通*@%@%,这才让石船镇的菜农进城卖菜有了更便宜、便利的交通方式@*。在重庆%%%,赶场不分城市乡村#@@%,就算在市中心也能找到地方%%#%。阳历每月逢3、6、9日赶龙兴�%%#。�1、4、7日赶鱼嘴矦@*@*。�2、5、8日赶复盛�%#**。灞鼻垡羟徘蛏堂撤被狜@##%,那边的市场摊位天天都有……通达便利的城市轨道交通让菜农有了更灵活的卖菜时间表@*#*。

  “嘿*%,趁雨蠤**。焓詹耍∶魈旄狭顺*#。”下午4点#*,雨势渐弱%%,老罗夫妇赶忙去地里收菜@@%@*,和记者约好第二天一起去龙兴镇赶场@@。

  乘车

  “背篓专线”细致周到

  钱芳背着菜篓进入轻轨站#@%*#。彭 云摄(人民视觉)

  菜农们乘坐轻轨进城卖菜*%%%%。彭 云摄(人民视觉)

  一夜大雨#*@,清晨5点#*##%,记者来到老罗家的板房@%#*。

  窗外一片漆黑%%,室内紧张忙碌%@。前一天收的花菜和西葫芦堆放在几个背篓里保存%#。老罗夫妇正要将蔬菜转移到另外三个背篓里*@。

  老罗有七八个背篓%@@,有些是背到田里收菜使*@,有三个则是坐轻轨专用##*%@。“带去田里的背篓会沾上泥巴*@#*,怕背去坐轻轨弄脏车厢%@#*,我都会留下干净背篓专门坐车用@*%。”老罗朴实%@#@,憨笑着说出了其中的原由%*%@。

  夫妇俩一人递菜*%,一人摆放*%*。钱芳专门准备了大塑料袋%%%#,罩在背篓里面%@#%,这样蔬菜沾着的新鲜露水也不怕滴落到地上%@。“都是为了车厢整洁%%##,不能给别人添麻烦嘛%@*%*。”钱芳说#%。

  5点40分%#%@,收拾完毕%#*@#。将三篓蔬菜装上自家的三轮摩托%**@,老罗夫妇前往石船站等候第一班进城的轻轨#%%。

  雨大路滑%*%,到石船站平时十来分钟的路程@*#%%,走了约20分钟#%#@@。从村里到轻轨站距离很近%%%*,石船附近的菜农有黄岭站和石船站可选@*%%*。为方便轻轨站周边及沿线菜农出行%@*@*,9106路公交线于近日开通%@*#,接驳“背篓专线”#**##。附近村民可坐公交换乘轻轨前往市区%%*#%,打通了乡亲们出行的“最后一公里”#%%#。

  6点钟@#*,老罗夫妇到达石船站#*%#,距离开站还有5分钟@*##。轻轨站的人行扶梯和无障碍电梯早已开始运行@%。入站口排起了长队@**@*,这里等车的菜农大多65岁以上*##@%,可以免费乘车*@#*。

  “第一班轻轨是6点32分发车#%@,6点15分开站%%%。为了让菜农们进站时间更充裕@#@,我们提早10分钟开站#@%@,在那之前也会早早把扶梯和直梯打开*@。”石船站值班站长苏奎说@@*@。

  6点15分%##@,准时开站@##。安检的程序必不可少**#,但从菜农们取下背篓过安检**%,到重新背上过闸机#*,都有工作人员帮助*%%。个别人带的菜量大*%#*@,还有专门的大件通道供其通行%*#%*。老罗一根扁担挑着两篓蔬菜%@,走得稍慢些%#。钱芳走在前面轻车熟路%**,给他按了无障碍直梯#*,等老罗到了才一起到站台候车@##%。

  6点32分@@%#,第一班轻轨准时到站**。怕有些老人听不懂普通话*@,站台还加上了方言播报#**#*。车厢内几乎座无虚席@##,菜农们放下的背篓@%%#@,整齐地摆放在地上%**%#,空气中满是蔬果清香*#*@#。为了防止背篓“乱跑”##%#*,部分车厢在近门位置还专门加设了固定挂钩#*#*。

  钱芳遇到了村里的老姐妹包绍怀*@*,两位老人坐到一起交谈起来##。包绍怀要带进城的是两筐蒜薹#*#%@。“挑最好的进城卖#@@,你瞧*#*@,掐一下就断*%%@@。”包绍怀一边讲%##*,一边用手指掐断一截蒜薹#@*@,证明着自家蔬菜的鲜嫩#@*#。

  “我们平时都管钱芳叫‘钱包’*#,有生意头脑#*@@@。自打两年前轻轨通车%@#%,他们家迅速扩大了生产规模#@#,把一篓一篓的菜背到城里卖@%。”包绍怀说@#%#@,“老罗管生产%##%@,‘钱包’管经营%#*,他们家光卖菜一年就有十几万元的收入咧!”

  “哎哟##@@#,又不是只有我们家@###。听村干部说*#*%@,自打2022年上半年轻轨通车后#%%#@,乡亲们都纷纷坐车进城卖菜%*##,下半年全村的收入就比上半年涨了300多万元%**。如今村里的种植面积从通车前的800多亩***,扩大到2100多亩*#@%%。”钱芳说%#%#%。

  卖菜

  农贸市场服务贴心

  老罗夫妇在农贸市场卖菜*@。本报记者 沈靖然摄

  原计划坐4站轻轨到龙兴站下车#@#,想起还在飘着的雨*@@*@,钱芳临时改了主意##%,和老罗商量着提前一站在高石塔站下车%*##,去龙兴镇和合家园农贸市场摆摊卖菜%@#。

  “下雨天在外面赶集买菜的人会少一些#%,和合家园农贸市场在室内@#%,我们也常去%%%。那边靠近龙兴镇的大型安置房小区%*@*#,附近住了好几万居民@#%@*。”钱芳脑子转得快@#,迅速做了决定#*@。

  到站后@%*,老两口一共支付了6元票钱*%。步行十来分钟@*@,他们来到农贸市�#@%@@。芸煸谝宦プ圆韵俚靡淮μ�%@@,就在进门口位置%@#。此时刚过7点%%。“一般八九点才上人买菜**#*%。赶第一班轻轨%#%#%,为的就是选一个好位置@*#。”老罗说**。

  和合家园农贸市场的自产自销区有300多平方米*%%@*,均设在一楼进门人流密集的位置*##,最多可以摆上200多个摊位@@#@。这附近除了安置房小区*@@,还有人才公寓@*,人气相当旺@%@@#。在这摆摊#*,一次只需要象征性地交1元摊位费@#@%@,就能分配到一米多长、半米多宽*#,约3块地砖面积的区域%@@*#,可以从早摆到晚@#*#@。

  靠近摊位细看*%#@,乳黄色大理石地面上*%,靠近墙体约一米处铺有深红色细条状瓷砖%@%。这些瓷砖围成一片“回”字形固定区域##%#,供自产自销的菜农就地摆摊##@%#,干净整洁#%@#,井然有序##**。

  “市场在规划设计之初*%@,便考虑到菜农的需求#@%,根据地砖颜色不同*#,划定了摆摊的区域@#%。这样不仅灵活机动@#*#%,还能让乡亲们清晰明了地知道货品应该摆在哪个位置%*%,引导他们自发维护市场秩序*#*。”市场管理人员邓仕玉说%*%@%。

  为了尽可能让自产自销区的菜农有舒适的摆摊环境#%#,市场还花1000多元钱找人把原本过道上的空调外机搬走*@,腾出位置的同时#%*,也让菜农在夏天不会感到那么炎热#%%。

  “只要是来这里卖菜的老乡%%**%,我们都会想方设法给他们找到位置%*%%。”邓仕玉说%@*,市场还为每一名菜农准备了泡沫板和编织袋@@%#,“铺在地上%#%,可以放更多菜***%。”

  老罗说%#@##,前段时间“背篓专线”被关注后@*#@%,不少市场开设了摆摊专区*@*,邀请石船菜农去卖菜@##,“不收取摊位费@@%@#,或者只是象征性收费*##*#,而且都能坐轻轨到达#@。”

  从7点开始*@**,陆续有附近的居民光顾老罗的摊位*#,夫妇俩忙到水都来不及喝#*@。新鲜的农家菜不愁卖#%%*,仅仅两个小时**,当天带来的30斤花菜和120斤西葫芦销售一空*@#**,老两口共计进账150多元**%%*。

  背篓空空#%@,天气也放了晴@%%#。夫妇俩一身轻松%#%#,收拾好背篓坐轻轨回石船@%,准备接着忙地里的农活儿@@#*。“生意好#@,心情就好!”老罗笑道@#@。

  上午9点多#%%#%,与老罗夫妇在石船站告别后*#@*#,记者遇上了从市区到石船镇买菜的张世华、江碧夫妇#%。老两口今年七十出头*#%%%,家住两江新区人和街道%%*,一大早坐了20多站轻轨赶到石船镇*@。“我们俩闲不�%#%%%。缃褡峁煲卜奖�*%#,想来转转看能不能买点新鲜蔬菜回去#@。”江碧说%***,“不少身边的邻居#*#%@,都坐着轻轨到村镇里的集市@@*,一个个场赶过去咧!”

  一条“背篓专线”%%%@@,联通城市和乡村#@,把两头老百姓的美好生活#@#%,紧紧连在了一起*%#%。                   

  刊于《人民日报》2025.5.15 第13版

  人民日报记者 沈靖然

【编辑:王超】
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