波音主要供应商将裁员 曾生产“掉门”飞机机身
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本文转自:中新网
一线调研丨工业大镇如何“以旧换新”从一张销售数据表说起
中新网5月17日电(中新财经记者 吴家驹)波音主要供应商势必锐将裁员400到450人%##%%,此前“掉门”事故中涉事飞机的机身*%%,就是由该公司生产的*@#%。
综合外媒报道*%%#,当地时间5月17日%%@,波音公司机身供应商势必锐航空系统公司(Spirit AeroSystems)表示@@*#,由于商用飞机交付速度放缓@@*#%,将裁减部分员工*#,以应对其最大的商用飞机客户波音公司增长放缓的局面#@@。
势必锐是波音主要供应商之一@*@@*,承担波音737 MAX机型70%的机身部件生产%**@。势必锐在该公司位于威奇托(Wichita)的工厂*%@,为波音737 MAX机型制造机身@*@%%。
然而#@#@#,由于波音公司发生“掉门”事故*%#@,并由此引发安全危机@##@,该机型的交付速度已经放缓%#%#。
当地时间1月5日*@@,美国阿拉斯加航空公司一架波音737 MAX 9型飞机因内嵌式应急门掉落#@*%,紧急返回波特兰国际机场@#。
当地时间1月6日*%,美国国家运输安全委员会(NTSB)发布的初步调查报告显示@@@#*,发生内嵌式应急门掉落事故的波音737 MAX 9型客机在出厂时缺失螺栓@*#,这些螺栓对固定内嵌式应急门具有关键作用%%#。
该报告称%%,涉事客机的机身由势必锐航空系统公司生产**%%%,于2023年8月31日被送至波音公司位于华盛顿州伦顿市的工厂##*。势必锐航空系统公司工作人员在此更换了5个损坏的铆钉%@*%*,这需先拆下4个螺栓并打开内嵌式应急门%%@*。该飞机于2023年10月底交付阿拉斯加航空公司@#。NTSB表示@@*,没有证据表明内嵌式应急门在离开波音工厂后曾被再次打开#*#@@。
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