是什么样的“老司机”,竟拿9本驾照?
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本文转自:中新网
今年一季度北京入境游客同比增长超三倍
持9本驾驶证@@%%*,驾驶35种车型
被誉为中国铁路“全履历火车司机”
他就是高铁司机韩军甲
从业32年的他
从时速80公里的蒸汽机车
一路干到了时速350公里的复兴号
“蒸汽机车”→“复兴号” 他与火车的合影横跨32年
韩军甲是中国铁路北京局集团高铁司机*@,今年“五一”假期#%#@#,他仍然奔忙在铁路线上@@%#,保障京雄城际铁路旅客出行*##*#。
4月22日##@,韩师傅和他的徒弟许健承担了3次往返京雄的值乘任务%%。
每次出发前%%@%%,他们都会一丝不苟地完成准备工作*#。线路施工、汛期提示、限速路段等关键信息点%@@%*,师徒两人都要眼看、手比、相互呼唤并在工作手账上准确记录*@*@@。目的就是为了反复确认和加深记忆#*#。
32年前%*@,刚参加工作的韩师傅%*@,在蒸汽机车火车头旁**,留下了一张珍贵的合影%@。此后*#@,但凡是驾驶新车型#%*%*,韩师傅都会拍照记录%#@@,这对于他来说是一种情怀@*@。
高铁司机 韩军甲:能让我想起很多过往*#,有苦有甜有累也有幸福*##**。2017年9月%*##,复兴号京沪高铁正式投入商业运营%*%*,我是第三天跑的@@*,开着那叫一个给力@*@,心里特自豪*#%*@。京沪一跑%%%,跨好几个蔃#**。彼�350**,太牛了*%*。
“把自己的每次值乘都当作第一次”
2017年*@@@,韩军甲参加了京沪高铁的跑核试验#@%%,为这条线路顺利开通提供数据参考#*#@。随后不久%@%*,复兴号在京沪高铁上首发@**%#,中国成为了世界上高速铁路商业运营速度最高的国家*@*。
韩军甲作为手握9本驾驶证的“全履历”司机@*##,在工作中却始终将自己当作一位“新人”%##%。看重每一个细节%@@%,珍惜每一次值乘机会*@##。
韩军甲说:“干了这么多年##%,从以前的货运机车、蒸汽、内燃、电力@@*@#,到现在更加注重安全、正点、平稳、舒适@#@#,大家在高铁上立钢@@**@,立钢笔##*%,平稳、舒适就是靠司机干出来的*%#@。不是说老司机经验多么好#*,每一次开车、停车对标都特别珍惜%#@#%,要把自己的每次值乘都当作第一次值乘%*%*@。”
“把旅客安全送到目的地 他们高兴、满足**%*,我就特别骄傲”
手比、眼看、高声呼唤*#,司机的每一个动作都是在对仪表检查、信号确认、严守速度等关键信息进行确认###。
同样##@,安全警惕系统也时刻在关注司机的状态@#。脚踏板30秒不踩踏会声光报警#*@,40秒不踩踏列车就会紧急制动#@*%*。而驾驶台前方的盹睡装置会一直观察司机的眼睛*%@*,闭眼超过2秒也会启动声光报警@@%。这种强度的工作压力%@,没有经过严格训练的人是绝对无法胜任的*##*。
韩师傅回忆说*#,“第一次单独闸把时是货运%%,师傅凝重地告诉我‘你手里掌握的是国家千百万元的财产’#@%#。现在一个动车组上亿元*%,责任就更大了@*,手里掌握的是千百条人命@*@##,上亿元的国家财产*%*@。当把旅客安全舒适地送到目的地了@**#,他们享受到高兴和满足#@%*#,我就不由得觉得特别骄傲@@#。”
他的母亲说“咱家没有节@*#,人齐了就是年”
韩军甲出生在一个铁路世家%*#,一家七口人*#*,有五位都是铁路工作者@@*%%。每逢节假日%*@*,他们不是在开火车*@#,就是在检修、调度和行车一线坚守*%*%,家里至今没有一张全家福#%*#。
韩师傅说:“我们没有节假日%@,包括我们的家人、家属都淡化节假日*%#@。33个春运#@,在家过了两个春节%**,我妈就说‘咱家没有节%*,人齐了就是年’%#@#。”
韩师傅一家几代人见证了中国铁路从蒸汽机车到内燃机车#%,从电力机车再到动车和复兴号的演变*%*%,也亲历了中国铁路从时速30公里到时速350公里的飞跃*#。
韩师傅说#@%,“把车安全正点平稳舒适到达终点*%,是一种执念%%%#*,一种信仰%%#@。在反反复复的日子里#*#@,我对得起过往的每一寸光阴*#%%,这就是我今后人生最大的财富*#%#@。”(央视新闻微信公众号)
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