重庆不止有“背篓专线”，菜农种菜有指导，市场有摊位

2024-05-16 09:39:52 | 来源：GG之家
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本文转自：中新网

南方地区将迎新一轮强降雨水利部会商部署防范工作

　　一个背篓装满菜%##，有多沉？

　　老罗说*@#，装满花菜约30斤*%，若是西葫芦这些个压秤的*%#%@，得有70多斤%@。

　　一条扁担#%*，三个背篓**#*，是老罗夫妇每次进城卖菜的全部行头%%。

　　老罗全名罗光明#####，今年63岁@**。他和老伴钱芳是重庆市渝北区石船镇葛口村的菜农#@。每当自家地里蔬果成熟%*，清晨5时许@#%，他俩就会把三个背篓装满%*#@，到重庆轨道交通4号线石船站#%*，赶第一班轻轨进城卖菜##@。

　　老罗不惜力%@%##，一条扁担扛肩头*%%%，两头担起俩背篓；钱芳心思细**@%，背起大背篓@@%@，同时负责秤、包装袋等物件#*@%*。

　　石船镇距离重庆主城区约40公里*%*#。每天清晨和老罗夫妇一样乘坐轨道交通4号线进城卖菜的##@%，还有石船镇附近的菜农@#*。当地人亲切地将这条线路称为“背篓专线”#%。不久前有人提出@%，携带菜筐背篓乘车@#%，又在早晚高峰时段%*，会不会影响其他乘客？重庆轨道交通方面回应%@，只要行为和物品合规@**#，就不会干涉*@@，引发网友好评***%*。

　　老罗家的蔬果又成熟了一茬@%#*。最近##*#，记者跟随老罗夫妇#@，从田间地头出发#*，坐轻轨进城赶场卖菜@##。在田地里、轻轨上、市场中%@，处处有人帮扶背篓菜农#*@，让他们感受到山城的包容与温暖##@。

　　种菜

　　“老把式”也爱农技培训

　　一场降雨在葛口村不期而至##。老罗原本的收菜计划只得暂时搁置#*@。他索性搬来木墩子#@**，和记者在田边的生产板房里唠起家常*#@。

　　和这里大多数菜农一样%%*#@，为了节约时间*#，农忙时节老罗上午下地*@，中午就在板房里吃饭休息%%@#，下午接着干活@@%，从白忙到黑#@*@%。

　　板房灶台旁摆放着中午切剩下的花菜###。“自家菜自家也吃*@#%。拿出去卖的@@%#，都是最鲜嫩的%@。”老罗说**@@*，自己务农大半辈子@@#*@，这是他一直遵循的准则%%%@。

　　一旁的葛口村党总支书记胡平说@**#，这些年石船蔬菜的名头在重庆越叫越响%*，离不开菜农对品质的高要求@@。加上区里农业农村委专家定期下乡开展农技培训%@%%%，也让老罗这样的种菜“老把式”不断学习进步#%，增收致富#@**。

　　“以前种菜都是凭经验、靠直觉%%@%#，抗风险能力差@###。跟着专家听课#%，才学到‘墒情’‘苗情’这些专业词汇*%#*#，从品种选择到水肥管理#*%@#，都更加科学%@。”老罗家总共承包了10多亩地%#@*，种了10多个品种的作物###，主要种玉米*#%@%。前年区里专家下来搞培训****，根据地形和土壤墒情给他家的田地划分了区域@%，多个玉米品种同时试种%@@%*，找出了最适合的品种#%#。

　　“几番试种后@%%#%，我家选种了美玉系列糯玉米#%#，吃一口你就忘不了*#%。”老罗神采飞扬*#%**，“城里居民认这一口糯香！大丰收的时候%#*，拉百八十斤进城%%，一小时内全部抢光；第二天加到800斤%*@%#，一上午也全部售空%%*#。”

　　眼看老罗这些种菜大户尝到了甜头%%，越来越多的村民闲不譆%@。煌吩乩�%#%@*。“近年来*%*#*，葛口村还对全村撂荒的150余亩耕地实施复耕复种#@，采用地膜双层覆盖栽培和复合种植等新技术*#*，蔬果品质显著提升#@*@#。如今%%，这些土地已变成了日产近3000斤蔬菜、年收入几十万元的致富田%#*。”胡平说%*@。

　　城区居民消费力强@@，高品质的农产品不愁销路@@。但过去因交通不便#@#*#，乡亲们要么等菜贩子上门收购##%，要么只能在镇内卖菜#*#。

　　轻轨和城市快速路修通前@%%@*，出石船进主城@*%@，要走319国道@####。山路弯弯%%#%#，坡坎曲折%@##%，当地人又称之为“十二拐公路”@*。早些年@#%，老罗也进城卖过菜%%@%%，可菜还没卖出去就得先花上13块钱的小客车费@@。清早出门#%@，等通过“十二拐公路”@@，已临近中午%%，半天时间卖不了多少就得往回赶%#*，总感觉不划算%%%@。

　　2022年*@，重庆轨道交通4号线修通*%，这才让石船镇的菜农进城卖菜有了更便宜、便利的交通方式@#%##。在重庆**，赶场不分城市乡村@#@，就算在市中心也能找到地方@**。阳历每月逢3、6、9日赶龙兴�*@@。�1、4、7日赶鱼嘴�*@#。�2、5、8日赶复盛�*@#*@。灞鼻垡羟徘蛏堂撤被�*@@@#，那边的市场摊位天天都有……通达便利的城市轨道交通让菜农有了更灵活的卖菜时间表%%#*@。

　　“嘿*#%%，趁雨�*@%。焓詹耍∶魈旄狭顺�##@%。”下午4点@%#%，雨势渐弱#%@，老罗夫妇赶忙去地里收菜@%，和记者约好第二天一起去龙兴镇赶场#**#。

　　乘车

　　“背篓专线”细致周到

　　钱芳背着菜篓进入轻轨站*%*##。彭 云摄(人民视觉)

　　菜农们乘坐轻轨进城卖菜@#*#。彭 云摄(人民视觉)

　　一夜大雨@@*@，清晨5点*##，记者来到老罗家的板房*%%%#。

　　窗外一片漆黑%##@*，室内紧张忙碌@#。前一天收的花菜和西葫芦堆放在几个背篓里保存@*%@*。老罗夫妇正要将蔬菜转移到另外三个背篓里@#**。

　　老罗有七八个背篓@%*，有些是背到田里收菜使%#%，有三个则是坐轻轨专用*##%。“带去田里的背篓会沾上泥巴#@，怕背去坐轻轨弄脏车厢%@*@，我都会留下干净背篓专门坐车用*%@*。”老罗朴实@*%#，憨笑着说出了其中的原由@@##。

　　夫妇俩一人递菜@@，一人摆放@*%#%。钱芳专门准备了大塑料袋%%，罩在背篓里面%%%，这样蔬菜沾着的新鲜露水也不怕滴落到地上@@。“都是为了车厢整洁#**@#，不能给别人添麻烦嘛###*。”钱芳说@**%#。

　　5点40分#*，收拾完毕##@#。将三篓蔬菜装上自家的三轮摩托@@%*，老罗夫妇前往石船站等候第一班进城的轻轨*#。

　　雨大路滑#%，到石船站平时十来分钟的路程#%#，走了约20分钟#%*@。从村里到轻轨站距离很近**#%，石船附近的菜农有黄岭站和石船站可选%@@@@。为方便轻轨站周边及沿线菜农出行@#@，9106路公交线于近日开通@#@%#，接驳“背篓专线”@#*。附近村民可坐公交换乘轻轨前往市区#*%，打通了乡亲们出行的“最后一公里”#*#%。

　　6点钟#%%%@，老罗夫妇到达石船站#@，距离开站还有5分钟#%###。轻轨站的人行扶梯和无障碍电梯早已开始运行%%%*#。入站口排起了长队*@#%，这里等车的菜农大多65岁以上*@%，可以免费乘车#*%。

　　“第一班轻轨是6点32分发车##@#@，6点15分开站#**%@。为了让菜农们进站时间更充裕%%%@#，我们提早10分钟开站##*，在那之前也会早早把扶梯和直梯打开*#%%。”石船站值班站长苏奎说*@。

　　6点15分**%#，准时开站@*%。安检的程序必不可少%#，但从菜农们取下背篓过安检%%，到重新背上过闸机#@，都有工作人员帮助@*#*#。个别人带的菜量大**，还有专门的大件通道供其通行%@#@。老罗一根扁担挑着两篓蔬菜@#*@#，走得稍慢些#*@#。钱芳走在前面轻车熟路@@%@@，给他按了无障碍直梯**@@#，等老罗到了才一起到站台候车@*#。

　　6点32分@%#*#，第一班轻轨准时到站@*%%*。怕有些老人听不懂普通话*#，站台还加上了方言播报#*@。车厢内几乎座无虚席%***，菜农们放下的背篓%@*%，整齐地摆放在地上@#*@，空气中满是蔬果清香#@*%。为了防止背篓“乱跑”%@@%，部分车厢在近门位置还专门加设了固定挂钩%%*%@。

　　钱芳遇到了村里的老姐妹包绍怀@%%**，两位老人坐到一起交谈起来%#*。包绍怀要带进城的是两筐蒜薹%@#。“挑最好的进城卖**@，你瞧@*%，掐一下就断@%*@。”包绍怀一边讲@%*@，一边用手指掐断一截蒜薹***%*，证明着自家蔬菜的鲜嫩%#。

　　“我们平时都管钱芳叫‘钱包’@*@##，有生意头脑**#。自打两年前轻轨通车##%@，他们家迅速扩大了生产规模*#@#@，把一篓一篓的菜背到城里卖%%%#。”包绍怀说##，“老罗管生产%%，‘钱包’管经营@*%，他们家光卖菜一年就有十几万元的收入咧！”

　　“哎哟*##@@，又不是只有我们家%%#。听村干部说@*%%@，自打2022年上半年轻轨通车后**%*，乡亲们都纷纷坐车进城卖菜%@，下半年全村的收入就比上半年涨了300多万元%@*#*。如今村里的种植面积从通车前的800多亩*@*，扩大到2100多亩@*#*#。”钱芳说@*#%。

　　卖菜

　　农贸市场服务贴心

　　老罗夫妇在农贸市场卖菜#@%@。本报记者 沈靖然摄

　　原计划坐4站轻轨到龙兴站下车##*，想起还在飘着的雨@#@@，钱芳临时改了主意#@#*%，和老罗商量着提前一站在高石塔站下车*@*%，去龙兴镇和合家园农贸市场摆摊卖菜%%。

　　“下雨天在外面赶集买菜的人会少一些#**，和合家园农贸市场在室内@@@*，我们也常去@*@*#。那边靠近龙兴镇的大型安置房小区@@%%*，附近住了好几万居民@%@#。”钱芳脑子转得快%%%@%，迅速做了决定%*%%。

　　到站后*#*@%，老两口一共支付了6元票钱%##*。步行十来分钟%#，他们来到农贸市�#*#@。芸煸谝宦プ圆韵俚靡淮μ�***#%，就在进门口位置%%*%@。此时刚过7点##。“一般八九点才上人买菜*#*#。赶第一班轻轨#*@#，为的就是选一个好位置#%*#%。”老罗说#@%。

　　和合家园农贸市场的自产自销区有300多平方米@*，均设在一楼进门人流密集的位置%%%@，最多可以摆上200多个摊位%%%*%。这附近除了安置房小区#%@，还有人才公寓*%，人气相当旺*%@。在这摆摊%**%，一次只需要象征性地交1元摊位费#%，就能分配到一米多长、半米多宽@@@，约3块地砖面积的区域**#，可以从早摆到晚%%#。

　　靠近摊位细看*#**%，乳黄色大理石地面上###，靠近墙体约一米处铺有深红色细条状瓷砖#**。这些瓷砖围成一片“回”字形固定区域#@，供自产自销的菜农就地摆摊%@##，干净整洁**，井然有序@*#。

　　“市场在规划设计之初%@@%，便考虑到菜农的需求%#@，根据地砖颜色不同@#，划定了摆摊的区域*##*。这样不仅灵活机动*#*@，还能让乡亲们清晰明了地知道货品应该摆在哪个位置%#*##，引导他们自发维护市场秩序*#*@。”市场管理人员邓仕玉说###。

　　为了尽可能让自产自销区的菜农有舒适的摆摊环境%@，市场还花1000多元钱找人把原本过道上的空调外机搬走*@，腾出位置的同时%@@%#，也让菜农在夏天不会感到那么炎热@%。

　　“只要是来这里卖菜的老乡@%@，我们都会想方设法给他们找到位置@*。”邓仕玉说*#%@，市场还为每一名菜农准备了泡沫板和编织袋%%#*，“铺在地上*@*，可以放更多菜@*%#。”

　　老罗说*@%%#，前段时间“背篓专线”被关注后@%@，不少市场开设了摆摊专区@*@#@，邀请石船菜农去卖菜#%#*，“不收取摊位费@#@#%，或者只是象征性收费#**%%，而且都能坐轻轨到达*@#%。”

　　从7点开始%@，陆续有附近的居民光顾老罗的摊位#%*，夫妇俩忙到水都来不及喝*%%%%。新鲜的农家菜不愁卖##*@%，仅仅两个小时#*#**，当天带来的30斤花菜和120斤西葫芦销售一空%#@，老两口共计进账150多元#%@#@。

　　背篓空空*%，天气也放了晴*#*。夫妇俩一身轻松@#，收拾好背篓坐轻轨回石船*#%，准备接着忙地里的农活儿@*。“生意好@*#%，心情就好！”老罗笑道@#。

　　上午9点多@##，与老罗夫妇在石船站告别后%%#，记者遇上了从市区到石船镇买菜的张世华、江碧夫妇@#。老两口今年七十出头#%#@@，家住两江新区人和街道*%，一大早坐了20多站轻轨赶到石船镇*@%*。“我们俩闲不�*##%。缃褡峁煲卜奖�%@，想来转转看能不能买点新鲜蔬菜回去*%@%%。”江碧说@*@@，“不少身边的邻居*@*，都坐着轻轨到村镇里的集市**，一个个场赶过去咧！”

　　一条“背篓专线”@##，联通城市和乡村##@，把两头老百姓的美好生活@*%*，紧紧连在了一起@*%%。                   

　　刊于《人民日报》2025.5.15 第13版

　　人民日报记者 沈靖然

【编辑:王超】


　　

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