重庆不止有“背篓专线”，菜农种菜有指导，市场有摊位

2024-05-16 10:24:08 | 来源：GG之家
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本文转自：中新网

三餐并两餐少吃能减肥吗？

　　一个背篓装满菜@@*，有多沉？

　　老罗说%#*，装满花菜约30斤%@，若是西葫芦这些个压秤的@**，得有70多斤%@*##。

　　一条扁担#@%%#，三个背篓@@%%，是老罗夫妇每次进城卖菜的全部行头%@*@。

　　老罗全名罗光明@#**，今年63岁#*@。他和老伴钱芳是重庆市渝北区石船镇葛口村的菜农@@。每当自家地里蔬果成熟*#@%@，清晨5时许*#*，他俩就会把三个背篓装满%**，到重庆轨道交通4号线石船站*#，赶第一班轻轨进城卖菜#%*@。

　　老罗不惜力%#%@%，一条扁担扛肩头%%%，两头担起俩背篓；钱芳心思细%%@%，背起大背篓#%%，同时负责秤、包装袋等物件#@。

　　石船镇距离重庆主城区约40公里##%%。每天清晨和老罗夫妇一样乘坐轨道交通4号线进城卖菜的%#*，还有石船镇附近的菜农##%*。当地人亲切地将这条线路称为“背篓专线”%###。不久前有人提出*%%@，携带菜筐背篓乘车#*，又在早晚高峰时段@%%%*，会不会影响其他乘客？重庆轨道交通方面回应*%，只要行为和物品合规@%*，就不会干涉*%，引发网友好评#%#。

　　老罗家的蔬果又成熟了一茬#@#@%。最近*@#%，记者跟随老罗夫妇*@#，从田间地头出发#%%*，坐轻轨进城赶场卖菜@%%*#。在田地里、轻轨上、市场中@@，处处有人帮扶背篓菜农%*#，让他们感受到山城的包容与温暖%%%#。

　　种菜

　　“老把式”也爱农技培训

　　一场降雨在葛口村不期而至**。老罗原本的收菜计划只得暂时搁置%%。他索性搬来木墩子@@#，和记者在田边的生产板房里唠起家常%**。

　　和这里大多数菜农一样#%%@，为了节约时间%@#，农忙时节老罗上午下地#%#@，中午就在板房里吃饭休息#*，下午接着干活@@@，从白忙到黑##%@。

　　板房灶台旁摆放着中午切剩下的花菜@#@。“自家菜自家也吃@@。拿出去卖的@**#%，都是最鲜嫩的%#@*。”老罗说#%，自己务农大半辈子##@%，这是他一直遵循的准则#*#*。

　　一旁的葛口村党总支书记胡平说#@，这些年石船蔬菜的名头在重庆越叫越响@%%%，离不开菜农对品质的高要求#*#。加上区里农业农村委专家定期下乡开展农技培训**@**，也让老罗这样的种菜“老把式”不断学习进步*%，增收致富@#@*#。

　　“以前种菜都是凭经验、靠直觉%%***，抗风险能力差#@@。跟着专家听课*@，才学到‘墒情’‘苗情’这些专业词汇#%，从品种选择到水肥管理%#%%，都更加科学%%#*%。”老罗家总共承包了10多亩地#*%，种了10多个品种的作物%#，主要种玉米#@*%。前年区里专家下来搞培训@##%*，根据地形和土壤墒情给他家的田地划分了区域#%%*#，多个玉米品种同时试种**#@，找出了最适合的品种#@##@。

　　“几番试种后#@%#，我家选种了美玉系列糯玉米%##，吃一口你就忘不了@@。”老罗神采飞扬@@@*，“城里居民认这一口糯香！大丰收的时候#*@%#，拉百八十斤进城*#@*%，一小时内全部抢光；第二天加到800斤@*@，一上午也全部售空@#%。”

　　眼看老罗这些种菜大户尝到了甜头@@，越来越多的村民闲不�**%。煌吩乩顯#*。“近年来@%%%#，葛口村还对全村撂荒的150余亩耕地实施复耕复种#%@@，采用地膜双层覆盖栽培和复合种植等新技术%*@%，蔬果品质显著提升@@@%。如今%**，这些土地已变成了日产近3000斤蔬菜、年收入几十万元的致富田%#*。”胡平说#@*。

　　城区居民消费力强%%@%，高品质的农产品不愁销路*%#。但过去因交通不便%%#，乡亲们要么等菜贩子上门收购*@@，要么只能在镇内卖菜#@。

　　轻轨和城市快速路修通前%@，出石船进主城**#@@，要走319国道@%*。山路弯弯@#%#%，坡坎曲折%%*，当地人又称之为“十二拐公路”@#%#%。早些年#*，老罗也进城卖过菜%#%，可菜还没卖出去就得先花上13块钱的小客车费*#。清早出门@@*#*，等通过“十二拐公路”%@@，已临近中午*%##%，半天时间卖不了多少就得往回赶*@#@，总感觉不划算#*%#%。

　　2022年@*，重庆轨道交通4号线修通%@%*，这才让石船镇的菜农进城卖菜有了更便宜、便利的交通方式#%##@。在重庆*@@，赶场不分城市乡村%%@%，就算在市中心也能找到地方##。阳历每月逢3、6、9日赶龙兴矦#**@。�1、4、7日赶鱼嘴�#*@%@。�2、5、8日赶复盛�%%@#。灞鼻垡羟徘蛏堂撤被�*@*@@，那边的市场摊位天天都有……通达便利的城市轨道交通让菜农有了更灵活的卖菜时间表#*#。

　　“嘿*#**%，趁雨�*@。焓詹耍∶魈旄狭顺�*%。”下午4点%@*#@，雨势渐弱@%@，老罗夫妇赶忙去地里收菜%%@%*，和记者约好第二天一起去龙兴镇赶场*%#%%。

　　乘车

　　“背篓专线”细致周到

　　钱芳背着菜篓进入轻轨站%#@。彭 云摄(人民视觉)

　　菜农们乘坐轻轨进城卖菜@@@#。彭 云摄(人民视觉)

　　一夜大雨%%%，清晨5点@*%*，记者来到老罗家的板房@#%@*。

　　窗外一片漆黑*#，室内紧张忙碌%@#。前一天收的花菜和西葫芦堆放在几个背篓里保存@%。老罗夫妇正要将蔬菜转移到另外三个背篓里@#%。

　　老罗有七八个背篓%#，有些是背到田里收菜使%%，有三个则是坐轻轨专用#@*%。“带去田里的背篓会沾上泥巴%%*#，怕背去坐轻轨弄脏车厢@#*，我都会留下干净背篓专门坐车用#*#@。”老罗朴实*@#@%，憨笑着说出了其中的原由%##%%。

　　夫妇俩一人递菜%***，一人摆放#%%。钱芳专门准备了大塑料袋*##，罩在背篓里面**@*，这样蔬菜沾着的新鲜露水也不怕滴落到地上@##。“都是为了车厢整洁*#%*%，不能给别人添麻烦嘛##@*。”钱芳说@*%。

　　5点40分%*@@*，收拾完毕*@。将三篓蔬菜装上自家的三轮摩托@*，老罗夫妇前往石船站等候第一班进城的轻轨##%%。

　　雨大路滑#**，到石船站平时十来分钟的路程#@*#，走了约20分钟%%#。从村里到轻轨站距离很近#%*%@，石船附近的菜农有黄岭站和石船站可选#@%。为方便轻轨站周边及沿线菜农出行*@，9106路公交线于近日开通###%@，接驳“背篓专线”@%*##。附近村民可坐公交换乘轻轨前往市区#*，打通了乡亲们出行的“最后一公里”*@%。

　　6点钟*%%*，老罗夫妇到达石船站%#%*，距离开站还有5分钟#%%@。轻轨站的人行扶梯和无障碍电梯早已开始运行%%%。入站口排起了长队*@%@@，这里等车的菜农大多65岁以上%**#，可以免费乘车*#。

　　“第一班轻轨是6点32分发车#*，6点15分开站*%*#。为了让菜农们进站时间更充裕##，我们提早10分钟开站*%%，在那之前也会早早把扶梯和直梯打开**@。”石船站值班站长苏奎说*@#。

　　6点15分##*@*，准时开站*@#%。安检的程序必不可少#*，但从菜农们取下背篓过安检*@%%，到重新背上过闸机##@*，都有工作人员帮助*##*。个别人带的菜量大@@*@，还有专门的大件通道供其通行@***@。老罗一根扁担挑着两篓蔬菜#*，走得稍慢些***%。钱芳走在前面轻车熟路*@%#，给他按了无障碍直梯%*，等老罗到了才一起到站台候车@#%#%。

　　6点32分*@，第一班轻轨准时到站**#。怕有些老人听不懂普通话@#%%，站台还加上了方言播报@#%@@。车厢内几乎座无虚席@%@#，菜农们放下的背篓%*，整齐地摆放在地上%#@，空气中满是蔬果清香%%。为了防止背篓“乱跑”#*，部分车厢在近门位置还专门加设了固定挂钩**%*%。

　　钱芳遇到了村里的老姐妹包绍怀%@@@*，两位老人坐到一起交谈起来%#%。包绍怀要带进城的是两筐蒜薹**##。“挑最好的进城卖*%#，你瞧@#，掐一下就断@%*#%。”包绍怀一边讲@@，一边用手指掐断一截蒜薹@@*@，证明着自家蔬菜的鲜嫩#*。

　　“我们平时都管钱芳叫‘钱包’#%，有生意头脑%%#@%。自打两年前轻轨通车#@%#，他们家迅速扩大了生产规模@%%#，把一篓一篓的菜背到城里卖#*#%*。”包绍怀说*%，“老罗管生产#**，‘钱包’管经营@@，他们家光卖菜一年就有十几万元的收入咧！”

　　“哎哟#@*@，又不是只有我们家**@*@。听村干部说%%#*#，自打2022年上半年轻轨通车后#%*#，乡亲们都纷纷坐车进城卖菜*%，下半年全村的收入就比上半年涨了300多万元@*%%。如今村里的种植面积从通车前的800多亩**，扩大到2100多亩*%#。”钱芳说%@。

　　卖菜

　　农贸市场服务贴心

　　老罗夫妇在农贸市场卖菜%*#*#。本报记者 沈靖然摄

　　原计划坐4站轻轨到龙兴站下车%@#，想起还在飘着的雨%%@*，钱芳临时改了主意#@#%%，和老罗商量着提前一站在高石塔站下车**@%@，去龙兴镇和合家园农贸市场摆摊卖菜%*。

　　“下雨天在外面赶集买菜的人会少一些*@，和合家园农贸市场在室内#%*，我们也常去%#*#%。那边靠近龙兴镇的大型安置房小区*%#%，附近住了好几万居民@@。”钱芳脑子转得快%%@*@，迅速做了决定*@%。

　　到站后***，老两口一共支付了6元票钱%@@*。步行十来分钟#*#，他们来到农贸市矦#@@。芸煸谝宦プ圆韵俚靡淮μ�%@%，就在进门口位置##%#*。此时刚过7点**%##。“一般八九点才上人买菜*%@@。赶第一班轻轨#*#*，为的就是选一个好位置#**@%。”老罗说%%%#*。

　　和合家园农贸市场的自产自销区有300多平方米**@%，均设在一楼进门人流密集的位置#@，最多可以摆上200多个摊位@%@。这附近除了安置房小区*#%*@，还有人才公寓*%@#，人气相当旺**#@。在这摆摊@##，一次只需要象征性地交1元摊位费@*@，就能分配到一米多长、半米多宽#%#，约3块地砖面积的区域%@@，可以从早摆到晚@@@*。

　　靠近摊位细看*@，乳黄色大理石地面上##，靠近墙体约一米处铺有深红色细条状瓷砖%%***。这些瓷砖围成一片“回”字形固定区域%%，供自产自销的菜农就地摆摊%**%，干净整洁**##@，井然有序%%#@。

　　“市场在规划设计之初##，便考虑到菜农的需求#@*@，根据地砖颜色不同#%，划定了摆摊的区域**##。这样不仅灵活机动*#@*，还能让乡亲们清晰明了地知道货品应该摆在哪个位置##%，引导他们自发维护市场秩序*@。”市场管理人员邓仕玉说@%*%。

　　为了尽可能让自产自销区的菜农有舒适的摆摊环境%@##，市场还花1000多元钱找人把原本过道上的空调外机搬走##，腾出位置的同时#@*@，也让菜农在夏天不会感到那么炎热**。

　　“只要是来这里卖菜的老乡#*，我们都会想方设法给他们找到位置%%%@。”邓仕玉说***#@，市场还为每一名菜农准备了泡沫板和编织袋#@，“铺在地上@*，可以放更多菜*#*。”

　　老罗说%*%*，前段时间“背篓专线”被关注后@@#%%，不少市场开设了摆摊专区*%，邀请石船菜农去卖菜*%@#，“不收取摊位费**，或者只是象征性收费%#@#*，而且都能坐轻轨到达*%%。”

　　从7点开始*##，陆续有附近的居民光顾老罗的摊位%%@，夫妇俩忙到水都来不及喝*%*#%。新鲜的农家菜不愁卖#@#，仅仅两个小时#*%，当天带来的30斤花菜和120斤西葫芦销售一空@%%@，老两口共计进账150多元%@*#。

　　背篓空空@#，天气也放了晴@%%。夫妇俩一身轻松#@@@，收拾好背篓坐轻轨回石船@#*，准备接着忙地里的农活儿*%#。“生意好#%#%*，心情就好！”老罗笑道@@%#%。

　　上午9点多%@*%，与老罗夫妇在石船站告别后*#%@#，记者遇上了从市区到石船镇买菜的张世华、江碧夫妇%@@@。老两口今年七十出头%*%，家住两江新区人和街道%@，一大早坐了20多站轻轨赶到石船镇%#%。“我们俩闲不�#%*。缃褡峁煲卜奖�%#*#，想来转转看能不能买点新鲜蔬菜回去%@#@。”江碧说*%*，“不少身边的邻居#@%#，都坐着轻轨到村镇里的集市%**#，一个个场赶过去咧！”

　　一条“背篓专线”@#，联通城市和乡村@#%#%，把两头老百姓的美好生活*%，紧紧连在了一起###。                   

　　刊于《人民日报》2025.5.15 第13版

　　人民日报记者 沈靖然

【编辑:王超】


　　

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