3毫米工序→99000立方米大船 他们在毫厘之间显身手

2024-05-04 02:05:43 | 来源:GG之家
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本文转自:中新网

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  劳动者是平凡而闪亮的追梦人*#%*。从一枚螺丝钉的打磨%%#%,到一个焊点的焊接%%@@#,每一个小环节%%,执着专注、精益求精的工匠精神%@%#@,涌动在中华民族劳动者的血液里%@*。一起认识几位在精确至毫米级的工艺里%@@%%,不断追求卓越的劳动者#%#@。

  化“钢”为柔 大船厂里的“小”火工

  流线型的船头、船尾曲面能让几百米长的大船在航行时阻力更�%@%*@。剿俑�%@*,更节能*##%*。实现这一目标的关键工种#%@#,正是火工#*%。

  中国船舶江南造船制造一部船舶火工特级技师 李锦华:火工就是通过钢板热胀冷缩的原理*@#*#,让弯板变形@*%。

  前面火烤%*%@,后面浇水降温#@,在热和冷之间*#@%,钢板弯曲%%@,达到理想的曲线和弧度@%@。

  4月下旬*#%%,上海长兴的江南造船基地#%*,刚刚交付一艘世界最大舱容99000立方米超大型乙烷双燃料运输船##,这艘船的船首球形鼻首和船尾上复杂曲线钢板*@*#,正是火工班组的师傅们精心打造的*%*%。

  中国船舶江南造船制造一部船舶火工特级技师 李锦华:这类板一般在我们火工工序以前可能差了50毫米左右%##*。用火工使它精度达到小于等于3毫米以内%#。

  北海贝雕“守艺人”的贝上玲珑心

  如切如磋****,如琢如磨#@。广西北海贝雕%##*,以工艺精湛著称*@@@,一件贝雕作品往往历经构图、白描、磨型、雕琢、抛光等多道工序@@。从艺五十年的林师傅说@%#%#,制作贝雕##@@,最重要的工具是砂轮*@#%。

  国家级非遗项目贝雕(北海贝雕)自治区级代表性传承人 林日光:砂轮上面好像金刚砂一样*@,一颗颗压成型地压起来##@%,它磨起来比较有摩擦力%*,去掉贝壳皮比较快#*。

  在北海贝雕博物馆的工作坊@*%#,七十岁的林师傅带着几位二十来岁的徒弟#%#*%,一步步教授制作要点#%@。他希望这份手艺能够一代代传承下去@@。

  北海贝雕博物馆贝雕设计制作人 黄小凤:刚开始的时候学的话也比较容易受伤@@#,但是喜欢#@**,你自己喜欢的东西%@,你就会坚持下去做#%%%*。

  拉挺工艺:以眼为尺 毫厘之间显身手

  在素有“中国玻璃器皿之都”美誉的山西祁县#*#*,人工吹制玻璃器皿的手艺被认定为省级非遗@%%@。一团团红彤彤的玻璃溶液@#@#,在数十位师傅手中传来传去*%#@*,吹好杯身的毛坯@#***,传递到拉挺师傅罗琴琴手中@@*。

  高脚杯的“挺”**,是连接杯身和底座之间的“柱子”%%##%。挺拉得好不好##@,直接影响后续工艺和高脚杯的质量#*#*%。

  拉挺工 罗琴琴:我要注意它的长短和均匀度*%#%*,拉得太长#**,它的底部会站不稳不平*@@#,要是拉得太短*%%*,影响它底部的美观%*##。

  拉挺的时机也很重要*#@%#,必须趁着材料处于液态时一次成功#%,这个过程只有4到5秒#*@。

  拉挺工 罗琴琴:全凭我们的眼睛和手*#,去把控#%@@。合格的产品**%*,对挺部要求就是长短误差不能超过两毫米#*##@,粗细误差不能超过一毫米*%。

  作为工厂里水平最高的拉挺工*%,罗琴琴笑称###%,一道道磨伤、划伤的疤痕是技艺成熟的标志%*#@*。每天8小时工作时间内@@@@*,她能完成2500件产品%*@*,合格率达到95%以上@%#。

  拉挺工 罗琴琴:这个应该是最细的@*@@%,0.3厘米%@@,这就是达到极限了*#%%@。(央视新闻客户端)

【编辑:付子豪】


  

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