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持9本驾驶证*@，驾驶35种车型
被誉为中国铁路“全履历火车司机”
他就是高铁司机韩军甲
从业32年的他
从时速80公里的蒸汽机车
一路干到了时速350公里的复兴号
“蒸汽机车”→“复兴号” 他与火车的合影横跨32年
韩军甲是中国铁路北京局集团高铁司机%*%%*，今年“五一”假期#@##*，他仍然奔忙在铁路线上#*%，保障京雄城际铁路旅客出行%*%#@。
4月22日@**，韩师傅和他的徒弟许健承担了3次往返京雄的值乘任务%###%。
每次出发前%%*@#，他们都会一丝不苟地完成准备工作*#%。线路施工、汛期提示、限速路段等关键信息点#%@#%，师徒两人都要眼看、手比、相互呼唤并在工作手账上准确记录%@*%#。目的就是为了反复确认和加深记忆*@*#。
32年前@*#*#，刚参加工作的韩师傅##，在蒸汽机车火车头旁%#，留下了一张珍贵的合影%*##。此后@@#，但凡是驾驶新车型*%*%，韩师傅都会拍照记录#*@*，这对于他来说是一种情怀#*。
高铁司机 韩军甲：能让我想起很多过往*%，有苦有甜有累也有幸福##%#*。2017年9月%*，复兴号京沪高铁正式投入商业运营@%#**，我是第三天跑的%%，开着那叫一个给力#%#@，心里特自豪@*#。京沪一跑#%%，跨好几个�%@**。彼�350##，太牛了##@@。
“把自己的每次值乘都当作第一次”
2017年#@，韩军甲参加了京沪高铁的跑核试验#*，为这条线路顺利开通提供数据参考*%。随后不久##%*，复兴号在京沪高铁上首发%*%%，中国成为了世界上高速铁路商业运营速度最高的国家*@。
韩军甲作为手握9本驾驶证的“全履历”司机%**，在工作中却始终将自己当作一位“新人”@*%%。看重每一个细节@*@@@，珍惜每一次值乘机会*%**。
韩军甲说：“干了这么多年#%*%#，从以前的货运机车、蒸汽、内燃、电力@@，到现在更加注重安全、正点、平稳、舒适#%@#*，大家在高铁上立钢%#**@，立钢笔#*，平稳、舒适就是靠司机干出来的%%。不是说老司机经验多么好@#%，每一次开车、停车对标都特别珍惜*%%*@，要把自己的每次值乘都当作第一次值乘@#。”
“把旅客安全送到目的地 他们高兴、满足#%%@，我就特别骄傲”
手比、眼看、高声呼唤@*%，司机的每一个动作都是在对仪表检查、信号确认、严守速度等关键信息进行确认*%%@#。
同样##%%#，安全警惕系统也时刻在关注司机的状态#%。脚踏板30秒不踩踏会声光报警@**%，40秒不踩踏列车就会紧急制动%@%@#。而驾驶台前方的盹睡装置会一直观察司机的眼睛@#*，闭眼超过2秒也会启动声光报警%#*@。这种强度的工作压力%@%，没有经过严格训练的人是绝对无法胜任的*%%@。
韩师傅回忆说*#@%%，“第一次单独闸把时是货运%#*，师傅凝重地告诉我‘你手里掌握的是国家千百万元的财产’%%@*。现在一个动车组上亿元%#%*，责任就更大了*%*，手里掌握的是千百条人命*@*%@，上亿元的国家财产#*%。当把旅客安全舒适地送到目的地了@%*#*，他们享受到高兴和满足##%%，我就不由得觉得特别骄傲@%。”
他的母亲说“咱家没有节###，人齐了就是年”
韩军甲出生在一个铁路世家%##%，一家七口人*#*@，有五位都是铁路工作者##@#。每逢节假日*%##@，他们不是在开火车*##*，就是在检修、调度和行车一线坚守*@###，家里至今没有一张全家福%@#。
韩师傅说：“我们没有节假日@%#，包括我们的家人、家属都淡化节假日*##*。33个春运@*%，在家过了两个春节%*，我妈就说‘咱家没有节@%%@@，人齐了就是年’*%@。”
韩师傅一家几代人见证了中国铁路从蒸汽机车到内燃机车*%%，从电力机车再到动车和复兴号的演变%@*，也亲历了中国铁路从时速30公里到时速350公里的飞跃@#%。
韩师傅说@@%，“把车安全正点平稳舒适到达终点%@##@，是一种执念@#@%*，一种信仰%**#%。在反反复复的日子里%%#，我对得起过往的每一寸光阴***，这就是我今后人生最大的财富@#%@。”(央视新闻微信公众号)
