▓APL亚洲扑克▓GGPoker[—ggn178.com—]为亚洲最具备实力的一间国际扑克竞技赛事平台,提供一个正规安全有保障的扑克游戏环境,加入立即玩与GGPoker全球玩家一起同乐李稻葵：“产能过剩论”本质是西方对全球化犹豫了
新车火热旧车遇冷 电池残值评估成“堵点”
新能源二手车市场待激活
本报记者 杨天悦
新能源新车销售火热%%%%，但二手车交易并不景气@%%。记者走访京城旧车交易市场发现%*，去年以来新能源汽车的频繁降价让二手新能源车加速贬值##@**，电池衰减快、残值评估难也成为影响二手车商收车积极性的主要痛点*@@。随着全国新能源汽车保有量快速攀升#@，打通二手新能源车良性流通的堵点###@*，成为激活“以旧换新”消费潜力的关键环节@%。
遇冷 新能源二手车不受待见
上周末@*，市民田先生开着一辆老款比亚迪来到花乡二手车市�*@#%@。急赴丫沙德舻艋涣拘∶�*@*@。但从他进门一路开到停车�*##。堂挥龅揭桓鲅鄣某瞪藹%。“以前只要把车开到花乡门口#%%，就有一群车商围上来询问%%@##，这次真想卖车@*%*，反倒无人问津了*@。”
田先生的经历并不罕见#@。在二手车市�#*#*%。履茉闯挡⒉幌裨谛鲁凳谐∧茄芑队�#*#。保值率低、赚不到钱##，让许多车商望而却步@@*。二手车商胡丽军在花乡从业超过10年@@@#，手上有30多台二手车不断流转*##@%，他向记者坦言#@#，不会考虑收新能源车#%#。
“亏钱�*%%。⌒鲁狄唤导劬沙挡兄稻痛蟮鳣%*%，风险太高#*%*#。”胡丽军指着一台车况不错的特斯拉Model Y说#@%，“车主花36万买的新车*%*@#，开了一年25万卖给我%#，我定价26.8万可聊可谈*@@#@，但快俩月还没卖出去**，总共只来过两拨客户看车%@@。现在新车降价降得厉害@#%*#，谁还买二手新能源车？”
在亚运村汽车市场的二手车交易大厅里@*@，人人车和优百名车是两家较大的店铺@#，各自都拥有数百辆二手车#*，但新能源车加起来也只有十几辆@%*。“一辆特斯拉%*，一辆理想#*#，一辆哪吒%*，目前只有这三台@@*#。”一名销售人员告诉记者%%@**，新能源车收得少#*@@#，“如果年头太长或公里数太多@@%，我们也不敢收%*%。”
制约 电池衰减快残值评估难
除了受到新车“价格战”波及@%，新能源车电池衰减快、残值评估难**##，也是二手车商不愿收新能源车的重要原因@@。
市面上车源流通量小、缺乏专业的电池检测手段%@，也让许多消费者打消了买新能源二手车的念头%*#**。滴滴车主安先生告诉记者@%，曾考虑过买二手比亚迪%%@*%，但可选择的空间不大%*@@@，“想要的车型和配置很难对得上*@，也不知道电池状态如何、续航里程多少@%#。”今年年初时赶上降价@@%，他索性再加点儿钱买了台新车#%。
在亚运村旧车交易市矦*@**。晃欢殖瞪滔蚣钦叱鼍吡艘环萦傻谌狡教ㄌ峁┑亩Φ绯丶觳獗ǜ�#%*%@。他坦言@#，这家机构目前在业内知名度不高%#，检测报告的准确性还有待检验%#%%*，检测服务也不面向普通消费者%*%。
趋势 建立动力电池评估体系
“新能源是未来汽车产业的大势所趋*@，二手车流通至关重要#*##*。”北京车展期间@*%@@，高调拍下360创始人周鸿迈巴赫座驾的二手车商褚振亮表示#@%##。
据其透露%#*，目前正在花乡二手车市场筹备面积达1000平方米的新能源二手车展厅%#@@，预计将在一年内开业*@#%@，规模将达百辆@*。如能如期投用#@@*，将成为花乡旧车市场首个专做新能源二手车的商铺*#@@。“做好了前期亏损的心理预期#%#，但随着电池延保、检测评估系统完善#@##，相信新能源二手车会进入良性流转#**。”
实际上%@*，在线上平台%***，新能源二手车市场已经开启上涨势头%%。瓜子二手车数据显示#@，4月北京二手车交易中@@，新能源车型占比超过33%@#**，而一年前这一比例仅为17%#**。
截至2023年底*%%%，全国新能源汽车保有量达2041万辆%**，其中纯电动汽车占比超过75%#%@。今年4月上半月*@#%%，国内新能源汽车渗透率首次突破50%#%*，超越传统燃油车%#，形成油电并行市场格局#@@。随着新能源车保有量快速增长***#*，老旧新能源车更新成为现实问题@**。近日*@*，14个部门推行的“以旧换新”政策提出##，到2025年%@，报废汽车回收量要较2023年增长50%*#%@*。
在中国汽车流通协会秘书长罗磊看来%*%，新能源二手车目前尚属新兴事物@%，并将在未来几年迎来快速发展%@。为此#*%，业内需要打好基础、建立健全规范的动力电池检测评估体系@*@**，新能源车企可针对动力电池运行数据建立信息共享机制@%，帮助消费者在购买新能源二手车时对动力电池有量化的认知和把控#*。（北京日报）
