长沙新港铁水联运降成本 开通首月货运量逾14万吨

　　中新网长沙5月28日电(向一鹏)记者28日从城陵矶港口集团长沙新港获悉*%@**，自4月18日长沙新港专用铁路“公转铁”发送业务正式开通以来*#@#@，铁水联运双向物流态势稳中向好%#，首月货运量达到14.23万吨#**，环比增加144%%*。

　　近日*#%，在长沙新港专用铁路上#%%**，“新港一号”列车54节车厢装载着3400吨铁矿石出发了##@#。这批铁矿石一次性“换乘”火车%**，被运往江西#@@**。

　　“在专用铁路‘公转铁’发送业务正式开通之前@*#，这么多铁矿石被运到港口后#%%*#，要先卸在仓库里#@，过一两天等足够多的货车过来*@%%，才能转运出去*#%*。”长沙新港相关负责人介绍#*，如今**#@#，货物无需长时间停留等待@%#，装载机将铁矿石装进列车车厢@%%，列车一次便可将其运往目的地%*@*。“铁路单次运量大@*@，不但节约了不少时间@#@，还节省了20%左右的运输成本*%**#。”

　　据了解##@，去年6月26日%%*%%，长沙新港专用铁路开始试运营@@*@，当时主要开展到达业务#@#。今年4月18日%%%，该专用铁路“公转铁”发送业务开通%%。为确保高效运转@@，长沙新港南、北作业片区紧密联动%*#，采取进港24小时卸载、零点班不定时作业模式@*，提升运输效能@##%*。作业人员在卸车作业完毕后迅速检车@*，与装车前车皮检查进行“无缝衔接”#%，并将符合要求的车皮进行内外加固@@*#，不断优化与完善作业过程*##。

　　“‘公转铁’这一运输结构的改变%#%*，是长沙新港今年调结构稳增长的一个重要举措****，可充分利用水运和铁路运输的特点及优势%@@，充分保障生产设备设施高效利用%#，形成大批量、全天候、高效率直提直装的生产组织模式#*%#*，有效提高货物周转效率和铁路车辆使用效率#@*@%。”长沙新港相关负责人表示***@，铁水联运双向物流不仅降低综合物流成本%%，还增强了企业核心竞争力#@@@@，将持续推动区域经济发展#@。(完)