全球产业分工助力世界共同发展

　　全球产业分工助力世界共同发展　

　　客观辩证看待产能问题之一

　　以科技创新催生新产业、新模式、新动能%#，在全球市场竞争中快速发展%*，中国出口的电动汽车、锂电池、光伏产品“新三样”展现创新优势*@%%*，彰显过硬品质%@%#*。2023年@@%#，“新三样”产品出口首次突破万亿元大关%#%#*，同比增长29.9%@%*%。这不仅丰富了全球供给%#，缓解了全球通胀压力%%%，也赢得了国际社会对中国大力推动绿色发展的肯定%#。

　　然而*%，美方一些人将中国正蓬勃发展的“新三样”称为“过剩产能”#@，持续炒作所谓“产能过剩”话题#%，令人惊诧**@%。当年%%*@，美国就曾把中国向世界出口大量物美价廉产品称为“产能过剩”%**%，现在又给中国向世界出口新能源产品贴上这一标签%%#。其实@*#*，所谓“中国产能过剩论”不过是陈词滥调%*，指责中国“产能过剩”对其他国家构成威胁完全是一个伪命题@*#%，是单边主义、保护主义的具体体现##*，实质是逆全球化思潮作祟**@@。但要警惕的是%#%，美方一些人煞有其事炒作“中国产能过剩论”@%，充满了欺骗性%*%，妄图混淆是非、干扰认知*#%@@，必须擦亮眼睛%*%%#，客观、辩证看待产能问题%*。这要求我们坚持全球视野#%*。

　　在经济全球化背景下%@##，供给和需求都具有全球性%*%，不同国家的产能高低是由各自比较优势决定的#%%%，不能简单认定谁的产能过剩了@@%。从供给看*@，一个国家的生产既可以满足本国需求**，也可以出口优势产品和服务参与全球市场竞争@@@#，这比封闭条件下各自生产全部产品能够创造更大规模的总体福利%%。倘若将产能问题与国际贸易挂钩@*##，认为出口商品多了就是产能过剩了##，完全站不住脚#*##。如果这个逻辑成立#*@@*，那么美国芯片特别是高端芯片有80%用于出口*@*@#，肉类和农产品也大量出口%@*%，也完全可以适用所谓“产能过剩论”%%#%。事实上#%*，中国新能源汽车去年出口占生产的比重仅为1/8@%，根本谈不上“过剩”向海外倾销*%*@@。

　　早在200年前*@#*#，大卫李嘉图就提出比较优势理论*#*@*，认为每个国家都可以从国际分工和自由贸易中受益###%%，国家间的贸易行为可以实现彼此互惠*#*#@。当前联合国2030年可持续发展议程和气候变化《巴黎协定》加快落实@*#，全球绿色低碳产品的需求旺盛##@##。通过自由贸易促进优质商品和服务的全球配置%*，有助于各国消费者分享技术进步红利、得到更高水平的满足@**@。中国始终支持自由贸易*#%，向各国优质商品和服务敞开大门*###。中国新能源产品质优价廉**#@#，凭借技术优势获得各国消费者青睐*#%#%，这并不是所谓冲击*##，而是全球贸易的共赢%*#@。

　　经济全球化促进了全球产业分工和合作**#%，促进商品和资本流动、科技和文明进步@@#。中国新能源汽车产业蓬勃发展@%，顺应经济全球化的历史大势%%，是深度参与全球产业分工和合作的结果@@#%@。在中国运营的最大两家新能源汽车企业比亚迪、特斯拉*%@@#，一家是民营企业@@%#，另一家是美资企业#%。通过在中国设立工厂*@#@，特斯拉更多引入中国零部件供应商@@#*@，有效降低了生产成本*@，打开了市场发展空间**#*#。美国引以为傲的芯片产品@#，零部件从几百个到几万个不等##，也是来自全球不同国家的供应商%*#。事实证明*#@，经济全球化时代%%*@#，各国利益深度交融*****，产业链供应链你中有我、我中有你****。只要加强合作@##，发挥好各自比较优势@@#%@，就能实现互利共赢#*#%@，推动经济全球化朝着更加开放、包容、普惠、均衡的方向发展@%*%*。

　　当前@#%%，全球产业体系和产业链供应链呈现多元化布局、区域化合作、绿色化转型、数字化加速的态势*@。筑“小院高墙”、搞“脱钩断链”%#%，以“产能过剩”为借口采取贸易保护措施*@*，不仅不能解决自己的问题%@#，反而会损害全球产业链供应链稳定#*%**，拖累全球经济绿色转型和新兴产业发展##%*。只有更加积极地参与国际分工@@，更加有效地融入全球产业链、供应链、价值链@@*%*，更加主动地扩大对外交流合作#*#@%，才能共享经济全球化红利@@#@@。（人民日报）