重庆不止有“背篓专线”，菜农种菜有指导，市场有摊位

2024-05-16 09:41:41 | 来源：GG之家
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本文转自：中新网

南非自然保护区部分生物死亡疑与骚乱点燃化学品仓库有关

　　一个背篓装满菜#@，有多沉？

　　老罗说#%##，装满花菜约30斤*%%*#，若是西葫芦这些个压秤的@%，得有70多斤*##。

　　一条扁担*#@，三个背篓@#%#，是老罗夫妇每次进城卖菜的全部行头%##%。

　　老罗全名罗光明%@*@*，今年63岁@#*%。他和老伴钱芳是重庆市渝北区石船镇葛口村的菜农*@*。每当自家地里蔬果成熟#@@@，清晨5时许##%@@，他俩就会把三个背篓装满%#，到重庆轨道交通4号线石船站%%#，赶第一班轻轨进城卖菜@*##。

　　老罗不惜力#@@*@，一条扁担扛肩头*###，两头担起俩背篓；钱芳心思细%#@*#，背起大背篓#@，同时负责秤、包装袋等物件%#%#。

　　石船镇距离重庆主城区约40公里%@#。每天清晨和老罗夫妇一样乘坐轨道交通4号线进城卖菜的%@#，还有石船镇附近的菜农%##。当地人亲切地将这条线路称为“背篓专线”##%*。不久前有人提出**，携带菜筐背篓乘车@%@，又在早晚高峰时段##%@@，会不会影响其他乘客？重庆轨道交通方面回应%*@，只要行为和物品合规@%%，就不会干涉*#@#，引发网友好评#%*。

　　老罗家的蔬果又成熟了一茬*@。最近*@#*%，记者跟随老罗夫妇%*%%@，从田间地头出发##，坐轻轨进城赶场卖菜@@。在田地里、轻轨上、市场中%%@#%，处处有人帮扶背篓菜农@%%*，让他们感受到山城的包容与温暖*%%。

　　种菜

　　“老把式”也爱农技培训

　　一场降雨在葛口村不期而至#**%。老罗原本的收菜计划只得暂时搁置#@@。他索性搬来木墩子#%@，和记者在田边的生产板房里唠起家常%*@#。

　　和这里大多数菜农一样***@*，为了节约时间@**#，农忙时节老罗上午下地#@@，中午就在板房里吃饭休息#@%%，下午接着干活%@*#，从白忙到黑**@*#。

　　板房灶台旁摆放着中午切剩下的花菜%@%。“自家菜自家也吃*%。拿出去卖的#%##，都是最鲜嫩的@*。”老罗说#*#，自己务农大半辈子%@*@，这是他一直遵循的准则##。

　　一旁的葛口村党总支书记胡平说##@，这些年石船蔬菜的名头在重庆越叫越响@%，离不开菜农对品质的高要求#%*。加上区里农业农村委专家定期下乡开展农技培训#%@@，也让老罗这样的种菜“老把式”不断学习进步%@，增收致富%*%%。

　　“以前种菜都是凭经验、靠直觉***%，抗风险能力差**。跟着专家听课**%，才学到‘墒情’‘苗情’这些专业词汇#@，从品种选择到水肥管理*%，都更加科学*@。”老罗家总共承包了10多亩地@@，种了10多个品种的作物**%@，主要种玉米@@。前年区里专家下来搞培训%#%%，根据地形和土壤墒情给他家的田地划分了区域@#@#，多个玉米品种同时试种#%@@@，找出了最适合的品种%##**。

　　“几番试种后#%，我家选种了美玉系列糯玉米##，吃一口你就忘不了*#@%*。”老罗神采飞扬*##%*，“城里居民认这一口糯香！大丰收的时候%@#，拉百八十斤进城%#，一小时内全部抢光；第二天加到800斤@%，一上午也全部售空%@。”

　　眼看老罗这些种菜大户尝到了甜头*%%%，越来越多的村民闲不�*%。煌吩乩�#*#@。“近年来*#@@，葛口村还对全村撂荒的150余亩耕地实施复耕复种***，采用地膜双层覆盖栽培和复合种植等新技术%%#，蔬果品质显著提升*###*。如今#%@%%，这些土地已变成了日产近3000斤蔬菜、年收入几十万元的致富田%*#@%。”胡平说%*。

　　城区居民消费力强@@#，高品质的农产品不愁销路%**。但过去因交通不便***，乡亲们要么等菜贩子上门收购*#*，要么只能在镇内卖菜#*%%。

　　轻轨和城市快速路修通前%#@@*，出石船进主城%@@%，要走319国道@#@%#。山路弯弯%#@*，坡坎曲折@%#*，当地人又称之为“十二拐公路”*##%。早些年#***@，老罗也进城卖过菜#@，可菜还没卖出去就得先花上13块钱的小客车费*#%%。清早出门*#%#，等通过“十二拐公路”*%%#@，已临近中午%*，半天时间卖不了多少就得往回赶#@%，总感觉不划算@**#。

　　2022年@%*，重庆轨道交通4号线修通**，这才让石船镇的菜农进城卖菜有了更便宜、便利的交通方式#%%@@。在重庆@@@，赶场不分城市乡村##%@%，就算在市中心也能找到地方#*#。阳历每月逢3、6、9日赶龙兴矦#*@@。�1、4、7日赶鱼嘴�##。�2、5、8日赶复盛�*#@**。灞鼻垡羟徘蛏堂撤被�*@#@，那边的市场摊位天天都有……通达便利的城市轨道交通让菜农有了更灵活的卖菜时间表%**#。

　　“嘿%#，趁雨�#%@。焓詹耍∶魈旄狭顺�*@%*。”下午4点*@%，雨势渐弱%%#@，老罗夫妇赶忙去地里收菜@@%，和记者约好第二天一起去龙兴镇赶场@%。

　　乘车

　　“背篓专线”细致周到

　　钱芳背着菜篓进入轻轨站%#*#*。彭 云摄(人民视觉)

　　菜农们乘坐轻轨进城卖菜####*。彭 云摄(人民视觉)

　　一夜大雨@%%*#，清晨5点%#*，记者来到老罗家的板房*#。

　　窗外一片漆黑@%#%，室内紧张忙碌@*。前一天收的花菜和西葫芦堆放在几个背篓里保存**@#。老罗夫妇正要将蔬菜转移到另外三个背篓里***@。

　　老罗有七八个背篓@*，有些是背到田里收菜使*%**，有三个则是坐轻轨专用@#@。“带去田里的背篓会沾上泥巴@@#，怕背去坐轻轨弄脏车厢%#，我都会留下干净背篓专门坐车用%**。”老罗朴实#%@*，憨笑着说出了其中的原由%*%。

　　夫妇俩一人递菜@##%，一人摆放%%*。钱芳专门准备了大塑料袋#@，罩在背篓里面%*@，这样蔬菜沾着的新鲜露水也不怕滴落到地上**##。“都是为了车厢整洁@%，不能给别人添麻烦嘛@@#@。”钱芳说@##@*。

　　5点40分#*#*，收拾完毕#*%#*。将三篓蔬菜装上自家的三轮摩托**，老罗夫妇前往石船站等候第一班进城的轻轨*##。

　　雨大路滑%%*@，到石船站平时十来分钟的路程%%，走了约20分钟**。从村里到轻轨站距离很近*@，石船附近的菜农有黄岭站和石船站可选**@。为方便轻轨站周边及沿线菜农出行@@，9106路公交线于近日开通##%%，接驳“背篓专线”*@。附近村民可坐公交换乘轻轨前往市区#%*，打通了乡亲们出行的“最后一公里”*%@。

　　6点钟%%，老罗夫妇到达石船站**%，距离开站还有5分钟#%%@。轻轨站的人行扶梯和无障碍电梯早已开始运行*###@。入站口排起了长队@#@，这里等车的菜农大多65岁以上@#*，可以免费乘车#*%*#。

　　“第一班轻轨是6点32分发车#%@@%，6点15分开站#*#。为了让菜农们进站时间更充裕@*#@*，我们提早10分钟开站*%*，在那之前也会早早把扶梯和直梯打开@##@@。”石船站值班站长苏奎说%*%。

　　6点15分*#%@，准时开站*#。安检的程序必不可少*@%*，但从菜农们取下背篓过安检#@，到重新背上过闸机@#@%*，都有工作人员帮助*%#@#。个别人带的菜量大@#%*@，还有专门的大件通道供其通行%@。老罗一根扁担挑着两篓蔬菜%@*，走得稍慢些%@#。钱芳走在前面轻车熟路###**，给他按了无障碍直梯##@*，等老罗到了才一起到站台候车@**@。

　　6点32分**，第一班轻轨准时到站#%*%#。怕有些老人听不懂普通话%##，站台还加上了方言播报%%。车厢内几乎座无虚席*%##，菜农们放下的背篓%@*，整齐地摆放在地上#@*%，空气中满是蔬果清香%*%。为了防止背篓“乱跑”@%*@@，部分车厢在近门位置还专门加设了固定挂钩%%。

　　钱芳遇到了村里的老姐妹包绍怀*#*@@，两位老人坐到一起交谈起来@*。包绍怀要带进城的是两筐蒜薹@#*。“挑最好的进城卖#@@#@，你瞧*@%@#，掐一下就断@#。”包绍怀一边讲%@#@@，一边用手指掐断一截蒜薹#%*#，证明着自家蔬菜的鲜嫩***。

　　“我们平时都管钱芳叫‘钱包’*%，有生意头脑%#%*%。自打两年前轻轨通车#@@@，他们家迅速扩大了生产规模%#%，把一篓一篓的菜背到城里卖***#。”包绍怀说*@，“老罗管生产%#%，‘钱包’管经营@%，他们家光卖菜一年就有十几万元的收入咧！”

　　“哎哟@*##@，又不是只有我们家@@。听村干部说@@，自打2022年上半年轻轨通车后**%，乡亲们都纷纷坐车进城卖菜%#@，下半年全村的收入就比上半年涨了300多万元*@*#。如今村里的种植面积从通车前的800多亩#*，扩大到2100多亩%%%%。”钱芳说%#@。

　　卖菜

　　农贸市场服务贴心

　　老罗夫妇在农贸市场卖菜@%%%@。本报记者 沈靖然摄

　　原计划坐4站轻轨到龙兴站下车#%#，想起还在飘着的雨*%%**，钱芳临时改了主意@%*#，和老罗商量着提前一站在高石塔站下车%#，去龙兴镇和合家园农贸市场摆摊卖菜%#。

　　“下雨天在外面赶集买菜的人会少一些%@*@，和合家园农贸市场在室内#%#@#，我们也常去%%。那边靠近龙兴镇的大型安置房小区#%**，附近住了好几万居民#%*。”钱芳脑子转得快@#@*%，迅速做了决定@%@#。

　　到站后#@%，老两口一共支付了6元票钱@%**#。步行十来分钟#%*，他们来到农贸市�*@*%#。芸煸谝宦プ圆韵俚靡淮μ�*%@，就在进门口位置%%##。此时刚过7点*%@*。“一般八九点才上人买菜@*#。赶第一班轻轨%#*，为的就是选一个好位置**。”老罗说##**。

　　和合家园农贸市场的自产自销区有300多平方米@*，均设在一楼进门人流密集的位置*@，最多可以摆上200多个摊位%@。这附近除了安置房小区*#*#，还有人才公寓@***#，人气相当旺%@@。在这摆摊#@，一次只需要象征性地交1元摊位费%*##，就能分配到一米多长、半米多宽%#@%，约3块地砖面积的区域%%@%%，可以从早摆到晚%%。

　　靠近摊位细看*%#@，乳黄色大理石地面上*###，靠近墙体约一米处铺有深红色细条状瓷砖@@*。这些瓷砖围成一片“回”字形固定区域@@@%，供自产自销的菜农就地摆摊*#@@%，干净整洁*%，井然有序%%*@@。

　　“市场在规划设计之初%@%，便考虑到菜农的需求%%@，根据地砖颜色不同#%@#%，划定了摆摊的区域%#@。这样不仅灵活机动@%@*%，还能让乡亲们清晰明了地知道货品应该摆在哪个位置#*，引导他们自发维护市场秩序**%#。”市场管理人员邓仕玉说@#*#。

　　为了尽可能让自产自销区的菜农有舒适的摆摊环境%**#，市场还花1000多元钱找人把原本过道上的空调外机搬走**#，腾出位置的同时%%，也让菜农在夏天不会感到那么炎热@%**。

　　“只要是来这里卖菜的老乡%%，我们都会想方设法给他们找到位置@##@%。”邓仕玉说#%@，市场还为每一名菜农准备了泡沫板和编织袋#*%，“铺在地上@*，可以放更多菜#*@*。”

　　老罗说##**，前段时间“背篓专线”被关注后#@%，不少市场开设了摆摊专区**@%，邀请石船菜农去卖菜%%@#@，“不收取摊位费%##*，或者只是象征性收费*@*##，而且都能坐轻轨到达%@**。”

　　从7点开始%#%#%，陆续有附近的居民光顾老罗的摊位@**，夫妇俩忙到水都来不及喝@*#。新鲜的农家菜不愁卖%*，仅仅两个小时@**#，当天带来的30斤花菜和120斤西葫芦销售一空@@*@，老两口共计进账150多元%*@。

　　背篓空空#*#，天气也放了晴%*#*。夫妇俩一身轻松*%*%@，收拾好背篓坐轻轨回石船%%，准备接着忙地里的农活儿@#@。“生意好@#@@%，心情就好！”老罗笑道#*。

　　上午9点多*%，与老罗夫妇在石船站告别后%**，记者遇上了从市区到石船镇买菜的张世华、江碧夫妇@#@@。老两口今年七十出头%@%，家住两江新区人和街道**@@，一大早坐了20多站轻轨赶到石船镇**@。“我们俩闲不譆@#。缃褡峁煲卜奖�#*%%，想来转转看能不能买点新鲜蔬菜回去**%@%。”江碧说*#，“不少身边的邻居@*%，都坐着轻轨到村镇里的集市#*#，一个个场赶过去咧！”

　　一条“背篓专线”##%*，联通城市和乡村%@%**，把两头老百姓的美好生活%@，紧紧连在了一起*%@@*。                   

　　刊于《人民日报》2025.5.15 第13版

　　人民日报记者 沈靖然

【编辑:王超】


　　

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