据5月20日澎湃新闻报道@@，5月18日*#，辽宁省大连市某路口发生一起120救护车和小轿车碰撞事故*#%，致救护车上1名工作人员当场死亡@@*@*，1名患者经送医抢救无效死亡@*，救护车驾驶员受伤#%。据悉*%，事故发生时#@*，救护车上载有患者%@#@@，并鸣笛闯红灯@#，被撞后车内患者及其他人被甩出车外****@。

　　救护车成“夺命车”#@**，如此悲剧令人痛心**。而类似事故几乎每隔一段时间就会发生#@*%#。悲剧不该一再重演**#*%，改变迫在眉睫*#。

　　诚然%#**，执行紧急任务时*#%*，救护车必须分秒必争*@，也因此#**，法律赋予其闯红灯特权%#，其他车辆及行人应避让#@。然而#*@，在现实复杂的交通环境中*@%#，救护车闯红灯同样面临巨大风险@@@*#，是不容忽视的交通安全隐患%%@%。尤其是*%#，通常救护车执行任务时并不会因闯红灯而放慢行驶速度##@，这可能导致其他方向的车辆和行人缺乏足够时间作出反应%%#，即使发生轻微碰撞**，后果也较为严重@*@##。而且救护车通常会搭载病患和各种紧急医疗设备*#@#，一旦因闯红灯导致事故@%#%%，可能会造成物体“飞射”@%，加剧事故严重程度@%*。

　　如此看来#%%，与其赋予救护车闯红灯的特权@@%*#，不如让救护车“一路绿灯”*#**。当救护车所到路口都是绿灯%##，既能规避闯红灯带来的安全风险##*，还能提高通行效率*###%，为抢救生命争取更多宝贵时间@#。

　　实际上#%#，不少国家在这方面早有探索@**，比如@**，有的国家创新技术应用@@#，实现了救护车、警车和消防车等特殊车辆与智能信号系统的即时连接%%*，当这些特殊车辆接近交通灯时@*，系统将自动切换为绿灯%*#%#。国内一些地方也已有一些尝试%**#，比如**%%@，广西柳州推行了“互联网+救护车优先系统”%@，通过使用互联网车辆GPS轨迹数据@**@@，并采用新型信号控制理论和模型@@#，自动识别救护车辆、规划其前进方向#@%，并将相关路口调成绿灯状态；湖南长沙梅溪湖片区的多条道路也投入使用了“智能网联城市应急救援优先服务系统”#*#*@。在新技术帮助下#@*@，“车看灯”变成“灯看车”%*#%，救护车、消防车等应急车辆得以实现“一路绿灯”%@%。期待相关研发项目能够深入推进*#@@*，各地探索和实践也能被尽快复制和推广@#。

　　说到底#####，提升救护车通行效率、规避闯红灯风险%#，不能只依赖司机的驾驶技能、其他道路使用者的配合#@%，还需要依靠科技的创新和智能化交通体系的支持%%#。（工人日报）