重庆不止有“背篓专线”，菜农种菜有指导，市场有摊位

2024-05-16 09:22:34 | 来源：GG之家
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本文转自：中新网

“一债难求”仍难解，储蓄国债、地方债柜台发售再现“日光”

　　一个背篓装满菜@**%*，有多沉？

　　老罗说#**#@，装满花菜约30斤%%，若是西葫芦这些个压秤的@*#*，得有70多斤%#@@%。

　　一条扁担@#@@，三个背篓%@%*，是老罗夫妇每次进城卖菜的全部行头#%@@。

　　老罗全名罗光明%*#*@，今年63岁@@*。他和老伴钱芳是重庆市渝北区石船镇葛口村的菜农*@*。每当自家地里蔬果成熟@*%%，清晨5时许#*#@%，他俩就会把三个背篓装满#@，到重庆轨道交通4号线石船站*@#%，赶第一班轻轨进城卖菜#@。

　　老罗不惜力***@，一条扁担扛肩头@#，两头担起俩背篓；钱芳心思细%%#%*，背起大背篓@#**，同时负责秤、包装袋等物件#@#%%。

　　石船镇距离重庆主城区约40公里#%@%*。每天清晨和老罗夫妇一样乘坐轨道交通4号线进城卖菜的*%，还有石船镇附近的菜农%*。当地人亲切地将这条线路称为“背篓专线”%%。不久前有人提出#*@##，携带菜筐背篓乘车%#@@%，又在早晚高峰时段#*，会不会影响其他乘客？重庆轨道交通方面回应%%，只要行为和物品合规@@，就不会干涉#@@，引发网友好评#*@。

　　老罗家的蔬果又成熟了一茬**%。最近@@，记者跟随老罗夫妇**#，从田间地头出发#%#@，坐轻轨进城赶场卖菜%@。在田地里、轻轨上、市场中%@#@%，处处有人帮扶背篓菜农#*@*，让他们感受到山城的包容与温暖***%*。

　　种菜

　　“老把式”也爱农技培训

　　一场降雨在葛口村不期而至%@#%@。老罗原本的收菜计划只得暂时搁置@@@##。他索性搬来木墩子%#，和记者在田边的生产板房里唠起家常%@*@%。

　　和这里大多数菜农一样*#%#，为了节约时间****，农忙时节老罗上午下地#@**，中午就在板房里吃饭休息**%，下午接着干活%%*%，从白忙到黑*@%。

　　板房灶台旁摆放着中午切剩下的花菜@##。“自家菜自家也吃#@#@*。拿出去卖的%@，都是最鲜嫩的%@#@@。”老罗说%#%%，自己务农大半辈子@%*，这是他一直遵循的准则#*%@#。

　　一旁的葛口村党总支书记胡平说*#@，这些年石船蔬菜的名头在重庆越叫越响%%#，离不开菜农对品质的高要求@*。加上区里农业农村委专家定期下乡开展农技培训*@，也让老罗这样的种菜“老把式”不断学习进步%%@%，增收致富###*@。

　　“以前种菜都是凭经验、靠直觉@*%@，抗风险能力差@*。跟着专家听课#%%@*，才学到‘墒情’‘苗情’这些专业词汇#*##*，从品种选择到水肥管理#%%，都更加科学@##。”老罗家总共承包了10多亩地@*%@*，种了10多个品种的作物#%#%#，主要种玉米%@@*。前年区里专家下来搞培训#%%，根据地形和土壤墒情给他家的田地划分了区域%%%，多个玉米品种同时试种##，找出了最适合的品种#%@#。

　　“几番试种后*@，我家选种了美玉系列糯玉米%*@，吃一口你就忘不了%***。”老罗神采飞扬#@#@@，“城里居民认这一口糯香！大丰收的时候*#*#，拉百八十斤进城@*#@，一小时内全部抢光；第二天加到800斤#@#，一上午也全部售空@*@#@。”

　　眼看老罗这些种菜大户尝到了甜头#@，越来越多的村民闲不�%#%。煌吩乩�*#%。“近年来##@*#，葛口村还对全村撂荒的150余亩耕地实施复耕复种@%%#*，采用地膜双层覆盖栽培和复合种植等新技术@@*%，蔬果品质显著提升@%*。如今@*，这些土地已变成了日产近3000斤蔬菜、年收入几十万元的致富田%#*。”胡平说**@*。

　　城区居民消费力强#%##，高品质的农产品不愁销路@@#@。但过去因交通不便*%，乡亲们要么等菜贩子上门收购##，要么只能在镇内卖菜%@#。

　　轻轨和城市快速路修通前%%%*，出石船进主城@##@，要走319国道##@。山路弯弯%#%，坡坎曲折@@*#@，当地人又称之为“十二拐公路”#@。早些年@*，老罗也进城卖过菜*#%%，可菜还没卖出去就得先花上13块钱的小客车费***。清早出门%@，等通过“十二拐公路”*#，已临近中午##，半天时间卖不了多少就得往回赶%@*@%，总感觉不划算#**%。

　　2022年@#*，重庆轨道交通4号线修通**，这才让石船镇的菜农进城卖菜有了更便宜、便利的交通方式%@。在重庆%%*#@，赶场不分城市乡村#%**#，就算在市中心也能找到地方@%@。阳历每月逢3、6、9日赶龙兴�****。�1、4、7日赶鱼嘴�##。�2、5、8日赶复盛矦#%。灞鼻垡羟徘蛏堂撤被狜@，那边的市场摊位天天都有……通达便利的城市轨道交通让菜农有了更灵活的卖菜时间表%#*@*。

　　“嘿#%%，趁雨�#%#@*。焓詹耍∶魈旄狭顺�##%%*。”下午4点*@，雨势渐弱%%@，老罗夫妇赶忙去地里收菜*#@%，和记者约好第二天一起去龙兴镇赶场*#@。

　　乘车

　　“背篓专线”细致周到

　　钱芳背着菜篓进入轻轨站%*。彭 云摄(人民视觉)

　　菜农们乘坐轻轨进城卖菜*%@。彭 云摄(人民视觉)

　　一夜大雨%%，清晨5点*@%，记者来到老罗家的板房%*#%。

　　窗外一片漆黑@@%*，室内紧张忙碌**。前一天收的花菜和西葫芦堆放在几个背篓里保存*#。老罗夫妇正要将蔬菜转移到另外三个背篓里#%%*。

　　老罗有七八个背篓#*，有些是背到田里收菜使@*，有三个则是坐轻轨专用%*@@。“带去田里的背篓会沾上泥巴#*@%，怕背去坐轻轨弄脏车厢@%%#，我都会留下干净背篓专门坐车用*#*%。”老罗朴实%@#，憨笑着说出了其中的原由#@@@#。

　　夫妇俩一人递菜##*@，一人摆放#@##%。钱芳专门准备了大塑料袋@#@%*，罩在背篓里面@@%*，这样蔬菜沾着的新鲜露水也不怕滴落到地上**@%。“都是为了车厢整洁**%，不能给别人添麻烦嘛@#%。”钱芳说%@%%%。

　　5点40分##*，收拾完毕%%@#。将三篓蔬菜装上自家的三轮摩托#%*#%，老罗夫妇前往石船站等候第一班进城的轻轨@%。

　　雨大路滑%#%@，到石船站平时十来分钟的路程**#，走了约20分钟%*%#。从村里到轻轨站距离很近###，石船附近的菜农有黄岭站和石船站可选@*#。为方便轻轨站周边及沿线菜农出行@%**%，9106路公交线于近日开通###*#，接驳“背篓专线”%%@#。附近村民可坐公交换乘轻轨前往市区#%%*，打通了乡亲们出行的“最后一公里”#@*。

　　6点钟@*%%*，老罗夫妇到达石船站*#@#，距离开站还有5分钟@#%*%。轻轨站的人行扶梯和无障碍电梯早已开始运行@%%##。入站口排起了长队*@%@，这里等车的菜农大多65岁以上*%，可以免费乘车%#*。

　　“第一班轻轨是6点32分发车###**，6点15分开站%%@。为了让菜农们进站时间更充裕%#，我们提早10分钟开站%@@%，在那之前也会早早把扶梯和直梯打开%@。”石船站值班站长苏奎说%%%*@。

　　6点15分@@，准时开站*%*@%。安检的程序必不可少%%，但从菜农们取下背篓过安检%#，到重新背上过闸机#@%#@，都有工作人员帮助#%*%。个别人带的菜量大##，还有专门的大件通道供其通行%@*。老罗一根扁担挑着两篓蔬菜##*@，走得稍慢些#*。钱芳走在前面轻车熟路@@@*，给他按了无障碍直梯#*，等老罗到了才一起到站台候车%*@。

　　6点32分**，第一班轻轨准时到站@%*#。怕有些老人听不懂普通话##*@，站台还加上了方言播报%*%。车厢内几乎座无虚席%@*，菜农们放下的背篓%@@@，整齐地摆放在地上@@##，空气中满是蔬果清香**@%%。为了防止背篓“乱跑”#%@*，部分车厢在近门位置还专门加设了固定挂钩@@##。

　　钱芳遇到了村里的老姐妹包绍怀**，两位老人坐到一起交谈起来@@*#@。包绍怀要带进城的是两筐蒜薹@@#%%。“挑最好的进城卖@*#%%，你瞧@%@，掐一下就断#@*%。”包绍怀一边讲%*#，一边用手指掐断一截蒜薹@**，证明着自家蔬菜的鲜嫩%#%@。

　　“我们平时都管钱芳叫‘钱包’###@，有生意头脑%#。自打两年前轻轨通车#@*，他们家迅速扩大了生产规模#*，把一篓一篓的菜背到城里卖*%。”包绍怀说%*@#，“老罗管生产#*#，‘钱包’管经营#@%@%，他们家光卖菜一年就有十几万元的收入咧！”

　　“哎哟**，又不是只有我们家@@。听村干部说###，自打2022年上半年轻轨通车后*#%，乡亲们都纷纷坐车进城卖菜**#，下半年全村的收入就比上半年涨了300多万元%%#。如今村里的种植面积从通车前的800多亩****，扩大到2100多亩@@%。”钱芳说*@%。

　　卖菜

　　农贸市场服务贴心

　　老罗夫妇在农贸市场卖菜#@#。本报记者 沈靖然摄

　　原计划坐4站轻轨到龙兴站下车#*@，想起还在飘着的雨*#%@*，钱芳临时改了主意@*%，和老罗商量着提前一站在高石塔站下车*%%*@，去龙兴镇和合家园农贸市场摆摊卖菜@###%。

　　“下雨天在外面赶集买菜的人会少一些#%，和合家园农贸市场在室内*%@%，我们也常去##@。那边靠近龙兴镇的大型安置房小区#*@，附近住了好几万居民*%@*。”钱芳脑子转得快@*，迅速做了决定#@*#。

　　到站后%%%@%，老两口一共支付了6元票钱%*%@。步行十来分钟@***%，他们来到农贸市�*%@#%。芸煸谝宦プ圆韵俚靡淮μ�%*%%，就在进门口位置##%@。此时刚过7点#%%%@。“一般八九点才上人买菜%*%@。赶第一班轻轨#@，为的就是选一个好位置%%。”老罗说#@。

　　和合家园农贸市场的自产自销区有300多平方米@#@%@，均设在一楼进门人流密集的位置*@@，最多可以摆上200多个摊位*#@。这附近除了安置房小区%##，还有人才公寓%%@#@，人气相当旺%@%@#。在这摆摊%##@#，一次只需要象征性地交1元摊位费%%*，就能分配到一米多长、半米多宽@@，约3块地砖面积的区域#@，可以从早摆到晚*@。

　　靠近摊位细看%%*#@，乳黄色大理石地面上%#，靠近墙体约一米处铺有深红色细条状瓷砖%%。这些瓷砖围成一片“回”字形固定区域#%#，供自产自销的菜农就地摆摊#%**@，干净整洁%@##@，井然有序%*@。

　　“市场在规划设计之初#**@*，便考虑到菜农的需求%%，根据地砖颜色不同##%%*，划定了摆摊的区域##。这样不仅灵活机动#@@%@，还能让乡亲们清晰明了地知道货品应该摆在哪个位置**#，引导他们自发维护市场秩序**。”市场管理人员邓仕玉说%#。

　　为了尽可能让自产自销区的菜农有舒适的摆摊环境*##%@，市场还花1000多元钱找人把原本过道上的空调外机搬走#@，腾出位置的同时%#*#，也让菜农在夏天不会感到那么炎热%*。

　　“只要是来这里卖菜的老乡*@@，我们都会想方设法给他们找到位置@%。”邓仕玉说#@，市场还为每一名菜农准备了泡沫板和编织袋#*%*@，“铺在地上%#@#，可以放更多菜@#@*。”

　　老罗说%###，前段时间“背篓专线”被关注后%###@，不少市场开设了摆摊专区@*%%，邀请石船菜农去卖菜@**@，“不收取摊位费*#@，或者只是象征性收费#%@*@，而且都能坐轻轨到达%%@。”

　　从7点开始**@@，陆续有附近的居民光顾老罗的摊位#%，夫妇俩忙到水都来不及喝#%。新鲜的农家菜不愁卖@*%**，仅仅两个小时%@，当天带来的30斤花菜和120斤西葫芦销售一空*%，老两口共计进账150多元#*%@。

　　背篓空空%%*%%，天气也放了晴#%*。夫妇俩一身轻松%@%，收拾好背篓坐轻轨回石船**，准备接着忙地里的农活儿#@。“生意好%@，心情就好！”老罗笑道@%@。

　　上午9点多@%，与老罗夫妇在石船站告别后%**%，记者遇上了从市区到石船镇买菜的张世华、江碧夫妇%*%%。老两口今年七十出头#*#@，家住两江新区人和街道%#**，一大早坐了20多站轻轨赶到石船镇@@@。“我们俩闲不�*#%@。缃褡峁煲卜奖鉆%，想来转转看能不能买点新鲜蔬菜回去%*%@%。”江碧说@#@，“不少身边的邻居%*@*，都坐着轻轨到村镇里的集市@%*，一个个场赶过去咧！”

　　一条“背篓专线”#*%，联通城市和乡村*##@，把两头老百姓的美好生活%##，紧紧连在了一起%#。                   

　　刊于《人民日报》2025.5.15 第13版

　　人民日报记者 沈靖然

【编辑:王超】


　　

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