重庆不止有“背篓专线”,菜农种菜有指导,市场有摊位
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本文转自:中新网
“报恩榴莲”为何降价?“榴莲自由”短期难以实现
一个背篓装满菜#%%@#,有多沉?
老罗说%%*#,装满花菜约30斤%%#,若是西葫芦这些个压秤的*%,得有70多斤%####。
一条扁担#@,三个背篓@*,是老罗夫妇每次进城卖菜的全部行头*@。
老罗全名罗光明%*,今年63岁%%。他和老伴钱芳是重庆市渝北区石船镇葛口村的菜农#%@@%。每当自家地里蔬果成熟#@*@,清晨5时许*#*@#,他俩就会把三个背篓装满*#**#,到重庆轨道交通4号线石船站#@*%%,赶第一班轻轨进城卖菜@@%@。
老罗不惜力*@,一条扁担扛肩头#*%,两头担起俩背篓;钱芳心思细**%,背起大背篓@@%,同时负责秤、包装袋等物件@@***。
石船镇距离重庆主城区约40公里##*。每天清晨和老罗夫妇一样乘坐轨道交通4号线进城卖菜的#*@%,还有石船镇附近的菜农%#。当地人亲切地将这条线路称为“背篓专线”%##*。不久前有人提出*%*#*,携带菜筐背篓乘车@#@,又在早晚高峰时段**,会不会影响其他乘客?重庆轨道交通方面回应**,只要行为和物品合规*%%#%,就不会干涉%#*@@,引发网友好评%@#**。
老罗家的蔬果又成熟了一茬##。最近#*@%,记者跟随老罗夫妇#%**#,从田间地头出发@%*#*,坐轻轨进城赶场卖菜@#。在田地里、轻轨上、市场中%@@@#,处处有人帮扶背篓菜农@@,让他们感受到山城的包容与温暖%###*。
种菜
“老把式”也爱农技培训
一场降雨在葛口村不期而至#*。老罗原本的收菜计划只得暂时搁置%@。他索性搬来木墩子##,和记者在田边的生产板房里唠起家常@@@#@。
和这里大多数菜农一样*@#,为了节约时间#@##,农忙时节老罗上午下地##,中午就在板房里吃饭休息#*,下午接着干活@**#,从白忙到黑%*#@。
板房灶台旁摆放着中午切剩下的花菜@%@%。“自家菜自家也吃%@。拿出去卖的#*@*,都是最鲜嫩的%%@。”老罗说#%,自己务农大半辈子#**%,这是他一直遵循的准则@%。
一旁的葛口村党总支书记胡平说%@%%,这些年石船蔬菜的名头在重庆越叫越响%*%%#,离不开菜农对品质的高要求%#%。加上区里农业农村委专家定期下乡开展农技培训@@,也让老罗这样的种菜“老把式”不断学习进步***,增收致富@@**@。
“以前种菜都是凭经验、靠直觉*#**,抗风险能力差%%@%。跟着专家听课*@%**,才学到‘墒情’‘苗情’这些专业词汇*@,从品种选择到水肥管理@*%*%,都更加科学%@#%。”老罗家总共承包了10多亩地@*%##,种了10多个品种的作物@%,主要种玉米*#。前年区里专家下来搞培训*@,根据地形和土壤墒情给他家的田地划分了区域##*#,多个玉米品种同时试种%%@,找出了最适合的品种@#*@。
“几番试种后*%,我家选种了美玉系列糯玉米*@@,吃一口你就忘不了#*。”老罗神采飞扬@*@%@,“城里居民认这一口糯香!大丰收的时候@*@*,拉百八十斤进城#@@%*,一小时内全部抢光;第二天加到800斤#%,一上午也全部售空**@#。”
眼看老罗这些种菜大户尝到了甜头@#,越来越多的村民闲不�*#%。煌吩乩顯#%**。“近年来@%*@*,葛口村还对全村撂荒的150余亩耕地实施复耕复种@*%@,采用地膜双层覆盖栽培和复合种植等新技术%#@*#,蔬果品质显著提升*#*。如今%%,这些土地已变成了日产近3000斤蔬菜、年收入几十万元的致富田#**。”胡平说%%。
城区居民消费力强**,高品质的农产品不愁销路*@%#*。但过去因交通不便@@#*#,乡亲们要么等菜贩子上门收购*#***,要么只能在镇内卖菜**%。
轻轨和城市快速路修通前%*@@%,出石船进主城#%%,要走319国道*%。山路弯弯##*,坡坎曲折@*,当地人又称之为“十二拐公路”%%。早些年#@@%@,老罗也进城卖过菜*@@%*,可菜还没卖出去就得先花上13块钱的小客车费@%*。清早出门%%@,等通过“十二拐公路”%@#@*,已临近中午@****,半天时间卖不了多少就得往回赶#@%#,总感觉不划算**。
2022年#%%%,重庆轨道交通4号线修通@@%#,这才让石船镇的菜农进城卖菜有了更便宜、便利的交通方式@%。在重庆*@@@,赶场不分城市乡村##@@*,就算在市中心也能找到地方*#*。阳历每月逢3、6、9日赶龙兴�#@#*。�1、4、7日赶鱼嘴�*@%。�2、5、8日赶复盛矦##*@。灞鼻垡羟徘蛏堂撤被�%*,那边的市场摊位天天都有……通达便利的城市轨道交通让菜农有了更灵活的卖菜时间表%@。
“嘿##@%,趁雨蠤*%%。焓詹耍∶魈旄狭顺�*@%%。”下午4点@%%,雨势渐弱*@**,老罗夫妇赶忙去地里收菜@*##,和记者约好第二天一起去龙兴镇赶场@*#。
乘车
“背篓专线”细致周到
钱芳背着菜篓进入轻轨站%*%#。彭 云摄(人民视觉)
菜农们乘坐轻轨进城卖菜@#@。彭 云摄(人民视觉)
一夜大雨@***@,清晨5点@%#%,记者来到老罗家的板房%@。
窗外一片漆黑##*%,室内紧张忙碌**%。前一天收的花菜和西葫芦堆放在几个背篓里保存@*#。老罗夫妇正要将蔬菜转移到另外三个背篓里#@%%#。
老罗有七八个背篓#%,有些是背到田里收菜使#*#@,有三个则是坐轻轨专用*@*。“带去田里的背篓会沾上泥巴*%##%,怕背去坐轻轨弄脏车厢@#*@,我都会留下干净背篓专门坐车用***@。”老罗朴实@#,憨笑着说出了其中的原由%*。
夫妇俩一人递菜#*,一人摆放*%#。钱芳专门准备了大塑料袋#@%#%,罩在背篓里面*@%#,这样蔬菜沾着的新鲜露水也不怕滴落到地上#*#@#。“都是为了车厢整洁**,不能给别人添麻烦嘛*#%。”钱芳说@%@。
5点40分*%#*,收拾完毕#*@。将三篓蔬菜装上自家的三轮摩托*#*,老罗夫妇前往石船站等候第一班进城的轻轨*##。
雨大路滑@*@#*,到石船站平时十来分钟的路程@%@#%,走了约20分钟@*#@*。从村里到轻轨站距离很近%#,石船附近的菜农有黄岭站和石船站可选*%##%。为方便轻轨站周边及沿线菜农出行%#@,9106路公交线于近日开通@%,接驳“背篓专线”*#%。附近村民可坐公交换乘轻轨前往市区@%,打通了乡亲们出行的“最后一公里”#%***。
6点钟###@#,老罗夫妇到达石船站#@@#%,距离开站还有5分钟@%。轻轨站的人行扶梯和无障碍电梯早已开始运行%*#。入站口排起了长队#%,这里等车的菜农大多65岁以上@#*#,可以免费乘车%%#。
“第一班轻轨是6点32分发车#%#,6点15分开站*#%。为了让菜农们进站时间更充裕*%@*%,我们提早10分钟开站%@@,在那之前也会早早把扶梯和直梯打开@#。”石船站值班站长苏奎说#%#@%。
6点15分*#,准时开站@%*#。安检的程序必不可少%%@,但从菜农们取下背篓过安检*%*@*,到重新背上过闸机@#%%@,都有工作人员帮助@#。个别人带的菜量大@@,还有专门的大件通道供其通行%#@*%。老罗一根扁担挑着两篓蔬菜###*,走得稍慢些#@@。钱芳走在前面轻车熟路*##,给他按了无障碍直梯##@##,等老罗到了才一起到站台候车%*。
6点32分*@@%,第一班轻轨准时到站@@%*#。怕有些老人听不懂普通话##%@,站台还加上了方言播报*#*。车厢内几乎座无虚席@%#%*,菜农们放下的背篓%@%*,整齐地摆放在地上*@#,空气中满是蔬果清香*##@#。为了防止背篓“乱跑”%@%,部分车厢在近门位置还专门加设了固定挂钩#*。
钱芳遇到了村里的老姐妹包绍怀@*%,两位老人坐到一起交谈起来*@##*。包绍怀要带进城的是两筐蒜薹%@*@%。“挑最好的进城卖@**%,你瞧#*@@%,掐一下就断@@。”包绍怀一边讲#%@@,一边用手指掐断一截蒜薹%*@,证明着自家蔬菜的鲜嫩@***。
“我们平时都管钱芳叫‘钱包’%%@,有生意头脑#@%%%。自打两年前轻轨通车@#@,他们家迅速扩大了生产规模#@%*,把一篓一篓的菜背到城里卖%#%。”包绍怀说*#%@*,“老罗管生产*@#@*,‘钱包’管经营%@,他们家光卖菜一年就有十几万元的收入咧!”
“哎哟%**@*,又不是只有我们家##*。听村干部说##,自打2022年上半年轻轨通车后%@%**,乡亲们都纷纷坐车进城卖菜@*#**,下半年全村的收入就比上半年涨了300多万元@###。如今村里的种植面积从通车前的800多亩#%@*,扩大到2100多亩%@*%。”钱芳说**#。
卖菜
农贸市场服务贴心
老罗夫妇在农贸市场卖菜@%%*。本报记者 沈靖然摄
原计划坐4站轻轨到龙兴站下车@@@@,想起还在飘着的雨#**@,钱芳临时改了主意*%#,和老罗商量着提前一站在高石塔站下车*#@*#,去龙兴镇和合家园农贸市场摆摊卖菜@%。
“下雨天在外面赶集买菜的人会少一些%#@,和合家园农贸市场在室内*%*#,我们也常去##%#。那边靠近龙兴镇的大型安置房小区%%%@,附近住了好几万居民*%@%#。”钱芳脑子转得快#%@@%,迅速做了决定@@*。
到站后%*,老两口一共支付了6元票钱**%。步行十来分钟#@@*#,他们来到农贸市�%%@@*。芸煸谝宦プ圆韵俚靡淮μ籃*@@,就在进门口位置#%@#。此时刚过7点*#。“一般八九点才上人买菜#*#*。赶第一班轻轨*@#@,为的就是选一个好位置****%。”老罗说#@%。
和合家园农贸市场的自产自销区有300多平方米*#*,均设在一楼进门人流密集的位置@@,最多可以摆上200多个摊位%#%*%。这附近除了安置房小区%*,还有人才公寓*@%%,人气相当旺@####。在这摆摊%%%#,一次只需要象征性地交1元摊位费%*,就能分配到一米多长、半米多宽@*@@#,约3块地砖面积的区域@#*,可以从早摆到晚*##*。
靠近摊位细看#%,乳黄色大理石地面上#%,靠近墙体约一米处铺有深红色细条状瓷砖*@@@。这些瓷砖围成一片“回”字形固定区域*@%@#,供自产自销的菜农就地摆摊**@#,干净整洁@@#*%,井然有序#%#%。
“市场在规划设计之初*@,便考虑到菜农的需求#@,根据地砖颜色不同@*,划定了摆摊的区域%*。这样不仅灵活机动%#,还能让乡亲们清晰明了地知道货品应该摆在哪个位置#@,引导他们自发维护市场秩序@#。”市场管理人员邓仕玉说%%##。
为了尽可能让自产自销区的菜农有舒适的摆摊环境##*##,市场还花1000多元钱找人把原本过道上的空调外机搬走@*#,腾出位置的同时**#**,也让菜农在夏天不会感到那么炎热*#。
“只要是来这里卖菜的老乡%#,我们都会想方设法给他们找到位置#*#%#。”邓仕玉说@#*#,市场还为每一名菜农准备了泡沫板和编织袋%@@#,“铺在地上#*@%*,可以放更多菜%*。”
老罗说%@@*,前段时间“背篓专线”被关注后@%#,不少市场开设了摆摊专区%@#%@,邀请石船菜农去卖菜@#%*#,“不收取摊位费*@,或者只是象征性收费@%##,而且都能坐轻轨到达%@@%*。”
从7点开始#@,陆续有附近的居民光顾老罗的摊位*@@#@,夫妇俩忙到水都来不及喝%%。新鲜的农家菜不愁卖#%@,仅仅两个小时****,当天带来的30斤花菜和120斤西葫芦销售一空%###*,老两口共计进账150多元#@%%%。
背篓空空#*,天气也放了晴@#。夫妇俩一身轻松@@,收拾好背篓坐轻轨回石船*%#@%,准备接着忙地里的农活儿%*%@%。“生意好@@,心情就好!”老罗笑道*#。
上午9点多%*@,与老罗夫妇在石船站告别后**#*@,记者遇上了从市区到石船镇买菜的张世华、江碧夫妇*@@。老两口今年七十出头%#%%,家住两江新区人和街道*@#%,一大早坐了20多站轻轨赶到石船镇#%#*。“我们俩闲不譆@#。缃褡峁煲卜奖�*%*%#,想来转转看能不能买点新鲜蔬菜回去#@%。”江碧说#%@@*,“不少身边的邻居*@,都坐着轻轨到村镇里的集市%*#,一个个场赶过去咧!”
一条“背篓专线”%#%%@,联通城市和乡村%#@,把两头老百姓的美好生活@%,紧紧连在了一起%*#。
刊于《人民日报》2025.5.15 第13版
人民日报记者 沈靖然
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