商务部：所谓“产能过剩论”有悖常理和常识

　　中新网5月16日电 商务部16日召开新闻发布会*%%，介绍近期商务领域重点工作有关情况%#@。

　　会上有记者提问：近一段时期%@%@#，一些西方国家频频指责中国“产能过剩”#*#@，称中国新能源产品出口冲击国际市场**#。请问如何看待所谓的“产能过剩”？

　　商务部新闻发言人何亚东表示#%，所谓“产能过剩论”有悖常理和常识%*，毫无道理、完全站不住脚%**#*。对产能问题要尊重规律和事实#*@，客观、全面、长远地看%*。

　　从市场经济原理看@@。供给和需求是市场经济内在关系的两个基本方面*%%。在经济全球化的现实背景下#@%@，供需问题要从全球看@%@@，不能只看一国%%。当今世界经济早已你中有我、我中有你*@，成为不可分割的一个整体%*@*@，生产和消费都是全球性的@@@*，需要在全球视野下进行供需匹配和调节*%#。不能因为一国的产能超过本国需求@@，就贴上“过剩”标签%%#。

　　从国际贸易实践看%#*。国际贸易的产生和发展就是各国基于比较优势、进行国际分工合作**，从而有效提升全球经济效率和福祉%@%。美欧日等发达国家长期向世界出口大量商品@%*@。美国所生产的芯片约80%都用于出口%#，德国、日本生产的汽车分别有约80%、50%出口#%@，波音、空客生产的客机也是大量出口；而中国电动汽车出口仅120万辆、占产量的12.7%@@。难道美欧日的出口就是合理的@@，中国的新能源产品出口就是过剩的吗？

　　从产业发展趋势看#%%。绿色低碳是大势所趋#%@，随着全球绿色转型*#@#，对新能源产品的需求将持续扩大*%@@%。据国际能源署研究@@*，为实现碳中和目标##，2030年全球新能源汽车销量需要达到约4500万辆*#，是2023年全球销量的3倍多%@，远超目前全球供给能力@#。同时*#，新能源领域技术产品更新迭代加快%#@%#，还将不断创造新需求#%。总的来看%*@##，全球新能源产业仍处于起步发展、快速成长的阶段%@*，相关产能非但没有过剩@*%，反而是相对不足的*#@*。