重庆不止有“背篓专线”，菜农种菜有指导，市场有摊位

2024-05-16 09:25:01 | 来源：GG之家
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本文转自：中新网

海南省气象台发布海上雷雨大风黄色预警信号

　　一个背篓装满菜##%，有多沉？

　　老罗说%#%*，装满花菜约30斤@#@*#，若是西葫芦这些个压秤的*%，得有70多斤***。

　　一条扁担%#*#，三个背篓#@%*，是老罗夫妇每次进城卖菜的全部行头%@*#%。

　　老罗全名罗光明@*%#，今年63岁%***。他和老伴钱芳是重庆市渝北区石船镇葛口村的菜农*#@。每当自家地里蔬果成熟*#%，清晨5时许@#*，他俩就会把三个背篓装满*@*#，到重庆轨道交通4号线石船站#%%，赶第一班轻轨进城卖菜@@%。

　　老罗不惜力***，一条扁担扛肩头*@#*，两头担起俩背篓；钱芳心思细*@#@%，背起大背篓*#%@，同时负责秤、包装袋等物件*@###。

　　石船镇距离重庆主城区约40公里#@*##。每天清晨和老罗夫妇一样乘坐轨道交通4号线进城卖菜的#*，还有石船镇附近的菜农*@。当地人亲切地将这条线路称为“背篓专线”#*@。不久前有人提出%@%，携带菜筐背篓乘车%@@@，又在早晚高峰时段#@#，会不会影响其他乘客？重庆轨道交通方面回应@%*，只要行为和物品合规*@##%，就不会干涉@#@*，引发网友好评**@*#。

　　老罗家的蔬果又成熟了一茬@*。最近@%*，记者跟随老罗夫妇@@，从田间地头出发*%，坐轻轨进城赶场卖菜@#**#。在田地里、轻轨上、市场中%@@##，处处有人帮扶背篓菜农@%%，让他们感受到山城的包容与温暖*%%%。

　　种菜

　　“老把式”也爱农技培训

　　一场降雨在葛口村不期而至*%%@。老罗原本的收菜计划只得暂时搁置###%*。他索性搬来木墩子%#@，和记者在田边的生产板房里唠起家常#@%%@。

　　和这里大多数菜农一样@@%#，为了节约时间@%%*@，农忙时节老罗上午下地**%，中午就在板房里吃饭休息##*%，下午接着干活%#*，从白忙到黑%@*。

　　板房灶台旁摆放着中午切剩下的花菜@#%#*。“自家菜自家也吃*#*#%。拿出去卖的*#%%@，都是最鲜嫩的@%@@。”老罗说*@#，自己务农大半辈子#***，这是他一直遵循的准则**。

　　一旁的葛口村党总支书记胡平说%@%@，这些年石船蔬菜的名头在重庆越叫越响*@**%，离不开菜农对品质的高要求@@。加上区里农业农村委专家定期下乡开展农技培训####%，也让老罗这样的种菜“老把式”不断学习进步#@@，增收致富#%#。

　　“以前种菜都是凭经验、靠直觉**#%%，抗风险能力差#@。跟着专家听课**##%，才学到‘墒情’‘苗情’这些专业词汇#%%%，从品种选择到水肥管理**@#，都更加科学%##。”老罗家总共承包了10多亩地%@@@，种了10多个品种的作物##@，主要种玉米@#。前年区里专家下来搞培训**#，根据地形和土壤墒情给他家的田地划分了区域@%%，多个玉米品种同时试种#%#*#，找出了最适合的品种**#@。

　　“几番试种后#%，我家选种了美玉系列糯玉米*@，吃一口你就忘不了#@*。”老罗神采飞扬*@%，“城里居民认这一口糯香！大丰收的时候%%，拉百八十斤进城*%@#，一小时内全部抢光；第二天加到800斤@@#%，一上午也全部售空*%**#。”

　　眼看老罗这些种菜大户尝到了甜头@@%%@，越来越多的村民闲不�%#@*。煌吩乩�#@%*%。“近年来@#*@%，葛口村还对全村撂荒的150余亩耕地实施复耕复种*@，采用地膜双层覆盖栽培和复合种植等新技术@%@#，蔬果品质显著提升*@%。如今**%##，这些土地已变成了日产近3000斤蔬菜、年收入几十万元的致富田##。”胡平说@*@**。

　　城区居民消费力强%*@%，高品质的农产品不愁销路####。但过去因交通不便%*%%%，乡亲们要么等菜贩子上门收购*@，要么只能在镇内卖菜@*。

　　轻轨和城市快速路修通前#**，出石船进主城%@%#，要走319国道#*@。山路弯弯#*%#，坡坎曲折**#，当地人又称之为“十二拐公路”##@*。早些年@##%，老罗也进城卖过菜#%*%，可菜还没卖出去就得先花上13块钱的小客车费###。清早出门@#，等通过“十二拐公路”**%##，已临近中午%#%，半天时间卖不了多少就得往回赶%*%#，总感觉不划算*%。

　　2022年%@*，重庆轨道交通4号线修通#*%#*，这才让石船镇的菜农进城卖菜有了更便宜、便利的交通方式#*@%。在重庆*%#，赶场不分城市乡村%#@*，就算在市中心也能找到地方#**#。阳历每月逢3、6、9日赶龙兴�%%%%*。�1、4、7日赶鱼嘴�#@@。�2、5、8日赶复盛矦**。灞鼻垡羟徘蛏堂撤被�#@，那边的市场摊位天天都有……通达便利的城市轨道交通让菜农有了更灵活的卖菜时间表**@@。

　　“嘿##，趁雨�#*%@。焓詹耍∶魈旄狭顺�*%%#@。”下午4点*#*#@，雨势渐弱@@#@，老罗夫妇赶忙去地里收菜*#%*，和记者约好第二天一起去龙兴镇赶场@@*。

　　乘车

　　“背篓专线”细致周到

　　钱芳背着菜篓进入轻轨站##%。彭 云摄(人民视觉)

　　菜农们乘坐轻轨进城卖菜*@*%。彭 云摄(人民视觉)

　　一夜大雨@%@%，清晨5点@%，记者来到老罗家的板房*@。

　　窗外一片漆黑*@@**，室内紧张忙碌%#%*。前一天收的花菜和西葫芦堆放在几个背篓里保存%@@%。老罗夫妇正要将蔬菜转移到另外三个背篓里*@。

　　老罗有七八个背篓@*%%，有些是背到田里收菜使%#**#，有三个则是坐轻轨专用@#。“带去田里的背篓会沾上泥巴%*，怕背去坐轻轨弄脏车厢**@%，我都会留下干净背篓专门坐车用%*#*%。”老罗朴实#@，憨笑着说出了其中的原由%%。

　　夫妇俩一人递菜%%*%%，一人摆放%@@。钱芳专门准备了大塑料袋@#，罩在背篓里面@*，这样蔬菜沾着的新鲜露水也不怕滴落到地上%*##。“都是为了车厢整洁@@*@，不能给别人添麻烦嘛#*#。”钱芳说%%。

　　5点40分*@@，收拾完毕@%。将三篓蔬菜装上自家的三轮摩托*#*%%，老罗夫妇前往石船站等候第一班进城的轻轨@@*@*。

　　雨大路滑%#，到石船站平时十来分钟的路程#%@，走了约20分钟%%@。从村里到轻轨站距离很近#%%，石船附近的菜农有黄岭站和石船站可选@@。为方便轻轨站周边及沿线菜农出行%%*，9106路公交线于近日开通@@#*，接驳“背篓专线”#*@*#。附近村民可坐公交换乘轻轨前往市区%#@@，打通了乡亲们出行的“最后一公里”*%。

　　6点钟#%%*@，老罗夫妇到达石船站***%，距离开站还有5分钟**。轻轨站的人行扶梯和无障碍电梯早已开始运行%@##。入站口排起了长队*#@@，这里等车的菜农大多65岁以上@%#@@，可以免费乘车%#%%。

　　“第一班轻轨是6点32分发车*#@#，6点15分开站%*。为了让菜农们进站时间更充裕@*@#%，我们提早10分钟开站@@#%，在那之前也会早早把扶梯和直梯打开%%。”石船站值班站长苏奎说@##@。

　　6点15分@*，准时开站%%*@%。安检的程序必不可少*%%%，但从菜农们取下背篓过安检**，到重新背上过闸机#%#，都有工作人员帮助%**。个别人带的菜量大@#%*@，还有专门的大件通道供其通行@#。老罗一根扁担挑着两篓蔬菜@@#@，走得稍慢些##%%。钱芳走在前面轻车熟路%#*，给他按了无障碍直梯@#%，等老罗到了才一起到站台候车%#@#。

　　6点32分%#*#，第一班轻轨准时到站@#@%#。怕有些老人听不懂普通话@@，站台还加上了方言播报@*。车厢内几乎座无虚席**@，菜农们放下的背篓%%，整齐地摆放在地上**，空气中满是蔬果清香@@##。为了防止背篓“乱跑”#%#*，部分车厢在近门位置还专门加设了固定挂钩%%#。

　　钱芳遇到了村里的老姐妹包绍怀%#，两位老人坐到一起交谈起来#@#@@。包绍怀要带进城的是两筐蒜薹%*@%。“挑最好的进城卖@*，你瞧##*，掐一下就断#%#@*。”包绍怀一边讲#*%%*，一边用手指掐断一截蒜薹##，证明着自家蔬菜的鲜嫩##*%。

　　“我们平时都管钱芳叫‘钱包’#@#，有生意头脑*@。自打两年前轻轨通车#%#*@，他们家迅速扩大了生产规模@%#，把一篓一篓的菜背到城里卖**。”包绍怀说*#%*，“老罗管生产*@%#，‘钱包’管经营@*%#*，他们家光卖菜一年就有十几万元的收入咧！”

　　“哎哟@#@#，又不是只有我们家%#*%。听村干部说%@，自打2022年上半年轻轨通车后*@，乡亲们都纷纷坐车进城卖菜*@#，下半年全村的收入就比上半年涨了300多万元#*@#。如今村里的种植面积从通车前的800多亩**%%，扩大到2100多亩%#*@#。”钱芳说##。

　　卖菜

　　农贸市场服务贴心

　　老罗夫妇在农贸市场卖菜##%。本报记者 沈靖然摄

　　原计划坐4站轻轨到龙兴站下车#***%，想起还在飘着的雨%#，钱芳临时改了主意%*%，和老罗商量着提前一站在高石塔站下车*@，去龙兴镇和合家园农贸市场摆摊卖菜**@%*。

　　“下雨天在外面赶集买菜的人会少一些*@@*，和合家园农贸市场在室内%@#，我们也常去%#。那边靠近龙兴镇的大型安置房小区%*@，附近住了好几万居民#@#**。”钱芳脑子转得快@*%##，迅速做了决定**#@%。

　　到站后%#，老两口一共支付了6元票钱#*%。步行十来分钟#*，他们来到农贸市�%#*@%。芸煸谝宦プ圆韵俚靡淮μ�**%@，就在进门口位置#@@@。此时刚过7点%@%。“一般八九点才上人买菜###。赶第一班轻轨*%，为的就是选一个好位置##@%*。”老罗说%%%@。

　　和合家园农贸市场的自产自销区有300多平方米%%%@，均设在一楼进门人流密集的位置@%@，最多可以摆上200多个摊位*@。这附近除了安置房小区*%*，还有人才公寓#@，人气相当旺**@##。在这摆摊#%*@#，一次只需要象征性地交1元摊位费#%%@，就能分配到一米多长、半米多宽#%#，约3块地砖面积的区域*%#，可以从早摆到晚@@#。

　　靠近摊位细看@@#，乳黄色大理石地面上###@，靠近墙体约一米处铺有深红色细条状瓷砖#*。这些瓷砖围成一片“回”字形固定区域####，供自产自销的菜农就地摆摊%#，干净整洁%%#*，井然有序@*%*#。

　　“市场在规划设计之初%*，便考虑到菜农的需求**，根据地砖颜色不同****#，划定了摆摊的区域%@##@。这样不仅灵活机动*%@，还能让乡亲们清晰明了地知道货品应该摆在哪个位置@*%##，引导他们自发维护市场秩序*@#%@。”市场管理人员邓仕玉说@@#%。

　　为了尽可能让自产自销区的菜农有舒适的摆摊环境%@，市场还花1000多元钱找人把原本过道上的空调外机搬走*%@#，腾出位置的同时@*%%%，也让菜农在夏天不会感到那么炎热*@@%*。

　　“只要是来这里卖菜的老乡@%*@@，我们都会想方设法给他们找到位置%*@。”邓仕玉说#@@*%，市场还为每一名菜农准备了泡沫板和编织袋#*，“铺在地上@%%%%，可以放更多菜%*@。”

　　老罗说*#，前段时间“背篓专线”被关注后##*，不少市场开设了摆摊专区%%，邀请石船菜农去卖菜*%*，“不收取摊位费*#@@，或者只是象征性收费#@@*#，而且都能坐轻轨到达%*。”

　　从7点开始%@@*，陆续有附近的居民光顾老罗的摊位*%%*%，夫妇俩忙到水都来不及喝@%#。新鲜的农家菜不愁卖%*%#，仅仅两个小时*%@*，当天带来的30斤花菜和120斤西葫芦销售一空#%@，老两口共计进账150多元%#*。

　　背篓空空***，天气也放了晴*#。夫妇俩一身轻松@@*，收拾好背篓坐轻轨回石船@@@，准备接着忙地里的农活儿#%%。“生意好@##@#，心情就好！”老罗笑道@@。

　　上午9点多@#，与老罗夫妇在石船站告别后@%，记者遇上了从市区到石船镇买菜的张世华、江碧夫妇*%%#。老两口今年七十出头%#@，家住两江新区人和街道@##*@，一大早坐了20多站轻轨赶到石船镇@*。“我们俩闲不�*#*#。缃褡峁煲卜奖�%%，想来转转看能不能买点新鲜蔬菜回去@%。”江碧说@*#%#，“不少身边的邻居%*，都坐着轻轨到村镇里的集市#%，一个个场赶过去咧！”

　　一条“背篓专线”#@@@%，联通城市和乡村%%@@，把两头老百姓的美好生活%#%*，紧紧连在了一起@@%*@。                   

　　刊于《人民日报》2025.5.15 第13版

　　人民日报记者 沈靖然

【编辑:王超】


　　

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