据5月20日澎湃新闻报道*%*%@，5月18日@#@#，辽宁省大连市某路口发生一起120救护车和小轿车碰撞事故*#%%，致救护车上1名工作人员当场死亡%@**#，1名患者经送医抢救无效死亡##，救护车驾驶员受伤#%。据悉*@*，事故发生时###%#，救护车上载有患者#%%@#，并鸣笛闯红灯**，被撞后车内患者及其他人被甩出车外@##@%。

　　救护车成“夺命车”%%@*，如此悲剧令人痛心*%。而类似事故几乎每隔一段时间就会发生@*@。悲剧不该一再重演@%%%，改变迫在眉睫@%%*。

　　诚然@@#%@，执行紧急任务时%@*%，救护车必须分秒必争*@，也因此@###，法律赋予其闯红灯特权*@，其他车辆及行人应避让%##**。然而#*，在现实复杂的交通环境中@%@，救护车闯红灯同样面临巨大风险*#@，是不容忽视的交通安全隐患*%。尤其是@#*，通常救护车执行任务时并不会因闯红灯而放慢行驶速度#*，这可能导致其他方向的车辆和行人缺乏足够时间作出反应%@%%%，即使发生轻微碰撞%%@，后果也较为严重%@。而且救护车通常会搭载病患和各种紧急医疗设备#*，一旦因闯红灯导致事故#*@*%，可能会造成物体“飞射”%#，加剧事故严重程度@#%@。

　　如此看来#*#，与其赋予救护车闯红灯的特权@@*，不如让救护车“一路绿灯”@#。当救护车所到路口都是绿灯*%#，既能规避闯红灯带来的安全风险##*，还能提高通行效率@*@@@，为抢救生命争取更多宝贵时间@#@%*。

　　实际上*@@，不少国家在这方面早有探索@@*%#，比如%##，有的国家创新技术应用*#@，实现了救护车、警车和消防车等特殊车辆与智能信号系统的即时连接@%@，当这些特殊车辆接近交通灯时##@，系统将自动切换为绿灯%#。国内一些地方也已有一些尝试##，比如#*，广西柳州推行了“互联网+救护车优先系统”%**，通过使用互联网车辆GPS轨迹数据%#%，并采用新型信号控制理论和模型#@#*，自动识别救护车辆、规划其前进方向%*@@，并将相关路口调成绿灯状态；湖南长沙梅溪湖片区的多条道路也投入使用了“智能网联城市应急救援优先服务系统”@@。在新技术帮助下@@@@#，“车看灯”变成“灯看车”%*，救护车、消防车等应急车辆得以实现“一路绿灯”%*。期待相关研发项目能够深入推进*#%@@，各地探索和实践也能被尽快复制和推广*##。

　　说到底#%%*，提升救护车通行效率、规避闯红灯风险@*#，不能只依赖司机的驾驶技能、其他道路使用者的配合%@，还需要依靠科技的创新和智能化交通体系的支持#*%%。（工人日报）