据5月20日澎湃新闻报道*#*，5月18日##*#*，辽宁省大连市某路口发生一起120救护车和小轿车碰撞事故#%%，致救护车上1名工作人员当场死亡*#%@，1名患者经送医抢救无效死亡%@@，救护车驾驶员受伤%@。据悉#@**#，事故发生时#*%，救护车上载有患者%##，并鸣笛闯红灯#%*#，被撞后车内患者及其他人被甩出车外@%*#*。

　　救护车成“夺命车”%*#，如此悲剧令人痛心**#*。而类似事故几乎每隔一段时间就会发生#%。悲剧不该一再重演*%##@，改变迫在眉睫%*#@*。

　　诚然@@*@*，执行紧急任务时*%@%@，救护车必须分秒必争@#@*#，也因此%%**#，法律赋予其闯红灯特权#@%，其他车辆及行人应避让#@#。然而@%，在现实复杂的交通环境中#%#%，救护车闯红灯同样面临巨大风险*%%，是不容忽视的交通安全隐患*##*。尤其是@@，通常救护车执行任务时并不会因闯红灯而放慢行驶速度@#*#，这可能导致其他方向的车辆和行人缺乏足够时间作出反应*@，即使发生轻微碰撞%*#%，后果也较为严重*##%。而且救护车通常会搭载病患和各种紧急医疗设备%*#，一旦因闯红灯导致事故@%*，可能会造成物体“飞射”*%，加剧事故严重程度%@%#。

　　如此看来*#@@%，与其赋予救护车闯红灯的特权#@%#，不如让救护车“一路绿灯”*#。当救护车所到路口都是绿灯**，既能规避闯红灯带来的安全风险@#@%，还能提高通行效率%*，为抢救生命争取更多宝贵时间@#。

　　实际上%%#*，不少国家在这方面早有探索#***，比如%#%，有的国家创新技术应用%*，实现了救护车、警车和消防车等特殊车辆与智能信号系统的即时连接#%，当这些特殊车辆接近交通灯时@#，系统将自动切换为绿灯@%%#@。国内一些地方也已有一些尝试##，比如###*@，广西柳州推行了“互联网+救护车优先系统”#*%*，通过使用互联网车辆GPS轨迹数据*###，并采用新型信号控制理论和模型*@%，自动识别救护车辆、规划其前进方向*#*@*，并将相关路口调成绿灯状态；湖南长沙梅溪湖片区的多条道路也投入使用了“智能网联城市应急救援优先服务系统”*@#*。在新技术帮助下%%@%*，“车看灯”变成“灯看车”#@@@*，救护车、消防车等应急车辆得以实现“一路绿灯”@%%%%。期待相关研发项目能够深入推进#%@%*，各地探索和实践也能被尽快复制和推广%**#@。

　　说到底@@%，提升救护车通行效率、规避闯红灯风险%%@，不能只依赖司机的驾驶技能、其他道路使用者的配合@#，还需要依靠科技的创新和智能化交通体系的支持*#。（工人日报）