重庆不止有“背篓专线”，菜农种菜有指导，市场有摊位

2024-05-16 09:41:49 | 来源：GG之家
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本文转自：中新网

（申城风景线）探访儿童友好城市阅读新空间：从1米的高度看世界

　　一个背篓装满菜%##，有多沉？

　　老罗说**，装满花菜约30斤#%%#，若是西葫芦这些个压秤的*@，得有70多斤#%#。

　　一条扁担@*，三个背篓@%，是老罗夫妇每次进城卖菜的全部行头@@@。

　　老罗全名罗光明@%%，今年63岁*#。他和老伴钱芳是重庆市渝北区石船镇葛口村的菜农#@@*。每当自家地里蔬果成熟%@，清晨5时许@@*##，他俩就会把三个背篓装满@@%#，到重庆轨道交通4号线石船站*#%，赶第一班轻轨进城卖菜@#%*%。

　　老罗不惜力*%@%@，一条扁担扛肩头*##%@，两头担起俩背篓；钱芳心思细@@，背起大背篓*%#@，同时负责秤、包装袋等物件#*%**。

　　石船镇距离重庆主城区约40公里%#%%@。每天清晨和老罗夫妇一样乘坐轨道交通4号线进城卖菜的#*@%，还有石船镇附近的菜农#@。当地人亲切地将这条线路称为“背篓专线”@@@。不久前有人提出@@##%，携带菜筐背篓乘车*%%，又在早晚高峰时段@@，会不会影响其他乘客？重庆轨道交通方面回应@*%@，只要行为和物品合规@#，就不会干涉%@#，引发网友好评##。

　　老罗家的蔬果又成熟了一茬%#@*。最近*@@%，记者跟随老罗夫妇%**%*，从田间地头出发**%，坐轻轨进城赶场卖菜###@。在田地里、轻轨上、市场中@%@，处处有人帮扶背篓菜农##@，让他们感受到山城的包容与温暖%@*%。

　　种菜

　　“老把式”也爱农技培训

　　一场降雨在葛口村不期而至#*。老罗原本的收菜计划只得暂时搁置@#@%。他索性搬来木墩子%%@，和记者在田边的生产板房里唠起家常*@。

　　和这里大多数菜农一样%#，为了节约时间##*，农忙时节老罗上午下地%*#%，中午就在板房里吃饭休息%#，下午接着干活#*，从白忙到黑#@*。

　　板房灶台旁摆放着中午切剩下的花菜%*%@。“自家菜自家也吃*%。拿出去卖的##%@#，都是最鲜嫩的%@。”老罗说@#*，自己务农大半辈子#*@##，这是他一直遵循的准则*@。

　　一旁的葛口村党总支书记胡平说#@，这些年石船蔬菜的名头在重庆越叫越响@*，离不开菜农对品质的高要求@*。加上区里农业农村委专家定期下乡开展农技培训@%*，也让老罗这样的种菜“老把式”不断学习进步###*，增收致富@@#%%。

　　“以前种菜都是凭经验、靠直觉###@，抗风险能力差*%。跟着专家听课@@#，才学到‘墒情’‘苗情’这些专业词汇*#*，从品种选择到水肥管理@%*，都更加科学*#@@。”老罗家总共承包了10多亩地@@%#，种了10多个品种的作物#%，主要种玉米%#。前年区里专家下来搞培训##@，根据地形和土壤墒情给他家的田地划分了区域##%，多个玉米品种同时试种%%*#，找出了最适合的品种##*。

　　“几番试种后@**，我家选种了美玉系列糯玉米#%#，吃一口你就忘不了##%%*。”老罗神采飞扬#%，“城里居民认这一口糯香！大丰收的时候##，拉百八十斤进城%*%%*，一小时内全部抢光；第二天加到800斤%##，一上午也全部售空@%@%。”

　　眼看老罗这些种菜大户尝到了甜头***，越来越多的村民闲不�*##。煌吩乩�##。“近年来#*%%@，葛口村还对全村撂荒的150余亩耕地实施复耕复种@#%，采用地膜双层覆盖栽培和复合种植等新技术%@，蔬果品质显著提升*@*。如今@%，这些土地已变成了日产近3000斤蔬菜、年收入几十万元的致富田@*。”胡平说#@。

　　城区居民消费力强@%@%，高品质的农产品不愁销路#%。但过去因交通不便@*#，乡亲们要么等菜贩子上门收购##，要么只能在镇内卖菜@#@%%。

　　轻轨和城市快速路修通前%@%，出石船进主城#@%@，要走319国道#%@*。山路弯弯#####，坡坎曲折@%%#，当地人又称之为“十二拐公路”#%*。早些年#*#，老罗也进城卖过菜#@*，可菜还没卖出去就得先花上13块钱的小客车费@*。清早出门@@，等通过“十二拐公路”%#%*，已临近中午@%，半天时间卖不了多少就得往回赶@#*%，总感觉不划算@%。

　　2022年%@，重庆轨道交通4号线修通@%#%%，这才让石船镇的菜农进城卖菜有了更便宜、便利的交通方式%#%%%。在重庆#@#，赶场不分城市乡村#@@#，就算在市中心也能找到地方#*%%。阳历每月逢3、6、9日赶龙兴�*%#。�1、4、7日赶鱼嘴�%*。�2、5、8日赶复盛�%@@#。灞鼻垡羟徘蛏堂撤被�#@%，那边的市场摊位天天都有……通达便利的城市轨道交通让菜农有了更灵活的卖菜时间表%*。

　　“嘿@%@*，趁雨�##@。焓詹耍∶魈旄狭顺#%*。”下午4点**@*%，雨势渐弱##*，老罗夫妇赶忙去地里收菜##，和记者约好第二天一起去龙兴镇赶场#%。

　　乘车

　　“背篓专线”细致周到

　　钱芳背着菜篓进入轻轨站@*%#。彭 云摄(人民视觉)

　　菜农们乘坐轻轨进城卖菜#%#*。彭 云摄(人民视觉)

　　一夜大雨#@，清晨5点*#%@，记者来到老罗家的板房*@**。

　　窗外一片漆黑**@，室内紧张忙碌%#%。前一天收的花菜和西葫芦堆放在几个背篓里保存@#*##。老罗夫妇正要将蔬菜转移到另外三个背篓里#@#。

　　老罗有七八个背篓*@%##，有些是背到田里收菜使*#@%#，有三个则是坐轻轨专用@@#@。“带去田里的背篓会沾上泥巴*@*%#，怕背去坐轻轨弄脏车厢*##，我都会留下干净背篓专门坐车用*@*。”老罗朴实@#***，憨笑着说出了其中的原由@#*%。

　　夫妇俩一人递菜#*，一人摆放@*%%。钱芳专门准备了大塑料袋*@@，罩在背篓里面**%，这样蔬菜沾着的新鲜露水也不怕滴落到地上*@%##。“都是为了车厢整洁**，不能给别人添麻烦嘛@#@*#。”钱芳说%@*@。

　　5点40分#@，收拾完毕@#%。将三篓蔬菜装上自家的三轮摩托%@@%@，老罗夫妇前往石船站等候第一班进城的轻轨%@。

　　雨大路滑###，到石船站平时十来分钟的路程%%#%，走了约20分钟*%@#%。从村里到轻轨站距离很近%*#@，石船附近的菜农有黄岭站和石船站可选@@*%。为方便轻轨站周边及沿线菜农出行#@，9106路公交线于近日开通#*%，接驳“背篓专线”%%@%。附近村民可坐公交换乘轻轨前往市区%*#*，打通了乡亲们出行的“最后一公里”%*#。

　　6点钟##*，老罗夫妇到达石船站#*#%*，距离开站还有5分钟*#。轻轨站的人行扶梯和无障碍电梯早已开始运行%%。入站口排起了长队%@#，这里等车的菜农大多65岁以上#*%*#，可以免费乘车#@@。

　　“第一班轻轨是6点32分发车*#*%，6点15分开站@@@%#。为了让菜农们进站时间更充裕%@@，我们提早10分钟开站*@，在那之前也会早早把扶梯和直梯打开%@#@%。”石船站值班站长苏奎说*%。

　　6点15分*##%*，准时开站*@。安检的程序必不可少@#，但从菜农们取下背篓过安检*%#，到重新背上过闸机##**#，都有工作人员帮助%*#。个别人带的菜量大%#，还有专门的大件通道供其通行@*#。老罗一根扁担挑着两篓蔬菜**#*，走得稍慢些*@@*#。钱芳走在前面轻车熟路@@，给他按了无障碍直梯%@*，等老罗到了才一起到站台候车#@。

　　6点32分%*%#，第一班轻轨准时到站%#*%@。怕有些老人听不懂普通话%#*#，站台还加上了方言播报#*。车厢内几乎座无虚席#%#，菜农们放下的背篓@#，整齐地摆放在地上*%#%%，空气中满是蔬果清香%%*。为了防止背篓“乱跑”@#%%*，部分车厢在近门位置还专门加设了固定挂钩*%#。

　　钱芳遇到了村里的老姐妹包绍怀@#@@@，两位老人坐到一起交谈起来@*%。包绍怀要带进城的是两筐蒜薹**@@。“挑最好的进城卖%@%，你瞧%*，掐一下就断%*%@*。”包绍怀一边讲*#*@%，一边用手指掐断一截蒜薹%@，证明着自家蔬菜的鲜嫩@%#。

　　“我们平时都管钱芳叫‘钱包’@%，有生意头脑#%%。自打两年前轻轨通车%%%@%，他们家迅速扩大了生产规模%%#@@，把一篓一篓的菜背到城里卖@#。”包绍怀说%@%#*，“老罗管生产%%%#%，‘钱包’管经营%**，他们家光卖菜一年就有十几万元的收入咧！”

　　“哎哟##@%*，又不是只有我们家*@#*。听村干部说@#%，自打2022年上半年轻轨通车后%@@**，乡亲们都纷纷坐车进城卖菜@%@，下半年全村的收入就比上半年涨了300多万元%@。如今村里的种植面积从通车前的800多亩#%，扩大到2100多亩%@%*。”钱芳说%*。

　　卖菜

　　农贸市场服务贴心

　　老罗夫妇在农贸市场卖菜@*。本报记者 沈靖然摄

　　原计划坐4站轻轨到龙兴站下车#@#，想起还在飘着的雨%*，钱芳临时改了主意%%，和老罗商量着提前一站在高石塔站下车%*@#，去龙兴镇和合家园农贸市场摆摊卖菜#*#@。

　　“下雨天在外面赶集买菜的人会少一些*#%#*，和合家园农贸市场在室内%#@@，我们也常去#*%%。那边靠近龙兴镇的大型安置房小区#@#，附近住了好几万居民%#%。”钱芳脑子转得快#*#，迅速做了决定%@。

　　到站后#*#*，老两口一共支付了6元票钱*#。步行十来分钟@#，他们来到农贸市�**%#%。芸煸谝宦プ圆韵俚靡淮μ籃%##，就在进门口位置@%@%*。此时刚过7点%#。“一般八九点才上人买菜*#。赶第一班轻轨%#@，为的就是选一个好位置@*。”老罗说%%。

　　和合家园农贸市场的自产自销区有300多平方米@#，均设在一楼进门人流密集的位置%*，最多可以摆上200多个摊位@@*。这附近除了安置房小区%%#，还有人才公寓%%%#，人气相当旺*%。在这摆摊%%#，一次只需要象征性地交1元摊位费#%@@，就能分配到一米多长、半米多宽@%%**，约3块地砖面积的区域@*%#，可以从早摆到晚%%#。

　　靠近摊位细看@##%，乳黄色大理石地面上#@，靠近墙体约一米处铺有深红色细条状瓷砖%##*。这些瓷砖围成一片“回”字形固定区域%#，供自产自销的菜农就地摆摊***，干净整洁@*@%*，井然有序*#。

　　“市场在规划设计之初%@#%@，便考虑到菜农的需求%@，根据地砖颜色不同@**%，划定了摆摊的区域@%。这样不仅灵活机动**#，还能让乡亲们清晰明了地知道货品应该摆在哪个位置#*@*%，引导他们自发维护市场秩序#@#%@。”市场管理人员邓仕玉说%@%。

　　为了尽可能让自产自销区的菜农有舒适的摆摊环境%%，市场还花1000多元钱找人把原本过道上的空调外机搬走#@%%*，腾出位置的同时#*%%，也让菜农在夏天不会感到那么炎热@#*。

　　“只要是来这里卖菜的老乡##，我们都会想方设法给他们找到位置*@%%#。”邓仕玉说##%#，市场还为每一名菜农准备了泡沫板和编织袋%*@，“铺在地上%*#，可以放更多菜%##**。”

　　老罗说#%%#%，前段时间“背篓专线”被关注后*@%#，不少市场开设了摆摊专区@*，邀请石船菜农去卖菜*%##%，“不收取摊位费@#@%@，或者只是象征性收费#***，而且都能坐轻轨到达%#@*。”

　　从7点开始%%，陆续有附近的居民光顾老罗的摊位*@，夫妇俩忙到水都来不及喝#@。新鲜的农家菜不愁卖#*@%，仅仅两个小时###，当天带来的30斤花菜和120斤西葫芦销售一空%*，老两口共计进账150多元@%#*。

　　背篓空空**#，天气也放了晴*%%@。夫妇俩一身轻松%%，收拾好背篓坐轻轨回石船@%#，准备接着忙地里的农活儿#*#*%。“生意好@%#%*，心情就好！”老罗笑道**。

　　上午9点多#*@*，与老罗夫妇在石船站告别后%@@*，记者遇上了从市区到石船镇买菜的张世华、江碧夫妇@#*。老两口今年七十出头***#，家住两江新区人和街道%%%，一大早坐了20多站轻轨赶到石船镇@#@@。“我们俩闲不�%@。缃褡峁煲卜奖鉆*，想来转转看能不能买点新鲜蔬菜回去@*#。”江碧说@*，“不少身边的邻居@*，都坐着轻轨到村镇里的集市@#%%@，一个个场赶过去咧！”

　　一条“背篓专线”***%*，联通城市和乡村*@*，把两头老百姓的美好生活%*#@，紧紧连在了一起@*@。                   

　　刊于《人民日报》2025.5.15 第13版

　　人民日报记者 沈靖然

【编辑:王超】


　　

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