3毫米工序→99000立方米大船 他们在毫厘之间显身手

发布时间:2024-05-03 23:55:03

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  劳动者是平凡而闪亮的追梦人*%。从一枚螺丝钉的打磨**,到一个焊点的焊接#%@%@,每一个小环节@*,执着专注、精益求精的工匠精神%*%,涌动在中华民族劳动者的血液里#@%#。一起认识几位在精确至毫米级的工艺里@*##,不断追求卓越的劳动者%#@#%。

  化“钢”为柔 大船厂里的“小”火工

  流线型的船头、船尾曲面能让几百米长的大船在航行时阻力更�**。剿俑�#@*,更节能@%@。实现这一目标的关键工种%%*@*,正是火工%@@%。

  中国船舶江南造船制造一部船舶火工特级技师 李锦华:火工就是通过钢板热胀冷缩的原理@*,让弯板变形#%@%。

  前面火烤@%*@,后面浇水降温%@*@%,在热和冷之间@@*,钢板弯曲#*,达到理想的曲线和弧度*#。

  4月下旬@#,上海长兴的江南造船基地*#%,刚刚交付一艘世界最大舱容99000立方米超大型乙烷双燃料运输船%*,这艘船的船首球形鼻首和船尾上复杂曲线钢板@%%,正是火工班组的师傅们精心打造的%#%。

  中国船舶江南造船制造一部船舶火工特级技师 李锦华:这类板一般在我们火工工序以前可能差了50毫米左右##*。用火工使它精度达到小于等于3毫米以内%#%。

  北海贝雕“守艺人”的贝上玲珑心

  如切如磋%@#@,如琢如磨@@@*。广西北海贝雕#@*,以工艺精湛著称#**,一件贝雕作品往往历经构图、白描、磨型、雕琢、抛光等多道工序@@*。从艺五十年的林师傅说@**,制作贝雕##*##,最重要的工具是砂轮#***。

  国家级非遗项目贝雕(北海贝雕)自治区级代表性传承人 林日光:砂轮上面好像金刚砂一样%*@,一颗颗压成型地压起来#*%#,它磨起来比较有摩擦力@#,去掉贝壳皮比较快%%#。

  在北海贝雕博物馆的工作坊**@*@,七十岁的林师傅带着几位二十来岁的徒弟%#@,一步步教授制作要点#*。他希望这份手艺能够一代代传承下去@*@%#。

  北海贝雕博物馆贝雕设计制作人 黄小凤:刚开始的时候学的话也比较容易受伤@@@@,但是喜欢%*%,你自己喜欢的东西%#*,你就会坚持下去做#%#。

  拉挺工艺:以眼为尺 毫厘之间显身手

  在素有“中国玻璃器皿之都”美誉的山西祁县%%@#@,人工吹制玻璃器皿的手艺被认定为省级非遗**。一团团红彤彤的玻璃溶液*@*%,在数十位师傅手中传来传去#*,吹好杯身的毛坯#%*@@,传递到拉挺师傅罗琴琴手中@*。

  高脚杯的“挺”##,是连接杯身和底座之间的“柱子”@*#*。挺拉得好不好***%,直接影响后续工艺和高脚杯的质量#@@*%。

  拉挺工 罗琴琴:我要注意它的长短和均匀度@%*,拉得太长*#,它的底部会站不稳不平@@*%#,要是拉得太短#@#,影响它底部的美观##@**。

  拉挺的时机也很重要#*,必须趁着材料处于液态时一次成功@%##,这个过程只有4到5秒@*。

  拉挺工 罗琴琴:全凭我们的眼睛和手#%,去把控#@*@。合格的产品#@@#,对挺部要求就是长短误差不能超过两毫米##%,粗细误差不能超过一毫米#*#。

  作为工厂里水平最高的拉挺工**#**,罗琴琴笑称%@*#*,一道道磨伤、划伤的疤痕是技艺成熟的标志#%。每天8小时工作时间内%*#,她能完成2500件产品##,合格率达到95%以上*#。

  拉挺工 罗琴琴:这个应该是最细的*%@*#,0.3厘米@*#,这就是达到极限了@*%。(央视新闻客户端)

【编辑:付子豪】
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