重庆不止有“背篓专线”,菜农种菜有指导,市场有摊位

发布时间:2024-05-16 09:23:43

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  一个背篓装满菜#%@%,有多沉?

  老罗说##,装满花菜约30斤*#,若是西葫芦这些个压秤的%%**#,得有70多斤#*#。

  一条扁担#*#,三个背篓##*#%,是老罗夫妇每次进城卖菜的全部行头#*%。

  老罗全名罗光明@*,今年63岁#%@*@。他和老伴钱芳是重庆市渝北区石船镇葛口村的菜农@@@*#。每当自家地里蔬果成熟*#@*@,清晨5时许###,他俩就会把三个背篓装满*%*,到重庆轨道交通4号线石船站#*,赶第一班轻轨进城卖菜@%#。

  老罗不惜力*@,一条扁担扛肩头*%@%,两头担起俩背篓;钱芳心思细%@,背起大背篓*%*,同时负责秤、包装袋等物件*@@%。

  石船镇距离重庆主城区约40公里%#*@#。每天清晨和老罗夫妇一样乘坐轨道交通4号线进城卖菜的*#,还有石船镇附近的菜农@#。当地人亲切地将这条线路称为“背篓专线”#@。不久前有人提出*#@,携带菜筐背篓乘车@@@,又在早晚高峰时段@**%,会不会影响其他乘客?重庆轨道交通方面回应@#*,只要行为和物品合规%@@#,就不会干涉%%@%,引发网友好评%#**。

  老罗家的蔬果又成熟了一茬*%*。最近%*@%,记者跟随老罗夫妇##,从田间地头出发%#%**,坐轻轨进城赶场卖菜%@。在田地里、轻轨上、市场中@@@@*,处处有人帮扶背篓菜农%*%@%,让他们感受到山城的包容与温暖@*。

  种菜

  “老把式”也爱农技培训

  一场降雨在葛口村不期而至%*@%。老罗原本的收菜计划只得暂时搁置@*。他索性搬来木墩子%***@,和记者在田边的生产板房里唠起家常%%@*。

  和这里大多数菜农一样#%#,为了节约时间*#*,农忙时节老罗上午下地*%,中午就在板房里吃饭休息*@##,下午接着干活%####,从白忙到黑##*。

  板房灶台旁摆放着中午切剩下的花菜#%*%*。“自家菜自家也吃%#@。拿出去卖的%@@*,都是最鲜嫩的#**。”老罗说@%*@#,自己务农大半辈子@##%,这是他一直遵循的准则*%%#。

  一旁的葛口村党总支书记胡平说%*%@#,这些年石船蔬菜的名头在重庆越叫越响#%%,离不开菜农对品质的高要求@@。加上区里农业农村委专家定期下乡开展农技培训@%##@,也让老罗这样的种菜“老把式”不断学习进步*%*,增收致富**@@。

  “以前种菜都是凭经验、靠直觉%*@@,抗风险能力差%@#。跟着专家听课@*,才学到‘墒情’‘苗情’这些专业词汇**###,从品种选择到水肥管理%@,都更加科学%%*%。”老罗家总共承包了10多亩地@*@@,种了10多个品种的作物@@@#*,主要种玉米@@。前年区里专家下来搞培训%#,根据地形和土壤墒情给他家的田地划分了区域@##,多个玉米品种同时试种%@%*,找出了最适合的品种*#@。

  “几番试种后%#%#*,我家选种了美玉系列糯玉米#@*#,吃一口你就忘不了#%@%。”老罗神采飞扬@*%%%,“城里居民认这一口糯香!大丰收的时候%*@*,拉百八十斤进城@%@*@,一小时内全部抢光;第二天加到800斤%%**#,一上午也全部售空#%#%。”

  眼看老罗这些种菜大户尝到了甜头%%,越来越多的村民闲不�*##*。煌吩乩�#%*。“近年来**@%*,葛口村还对全村撂荒的150余亩耕地实施复耕复种*%@,采用地膜双层覆盖栽培和复合种植等新技术%#%#,蔬果品质显著提升#@@*。如今@@,这些土地已变成了日产近3000斤蔬菜、年收入几十万元的致富田#%@*。”胡平说#@#。

  城区居民消费力强*%%@,高品质的农产品不愁销路@#@%@。但过去因交通不便*%%,乡亲们要么等菜贩子上门收购#*%,要么只能在镇内卖菜#@#@#。

  轻轨和城市快速路修通前@%,出石船进主城*#%%*,要走319国道%@*#。山路弯弯@#@,坡坎曲折*%%**,当地人又称之为“十二拐公路”***%@。早些年@#*@,老罗也进城卖过菜%@%@@,可菜还没卖出去就得先花上13块钱的小客车费#%。清早出门@#%#*,等通过“十二拐公路”@#%,已临近中午@@%*#,半天时间卖不了多少就得往回赶%%,总感觉不划算*@。

  2022年*@,重庆轨道交通4号线修通@%##*,这才让石船镇的菜农进城卖菜有了更便宜、便利的交通方式#%@@。在重庆%@,赶场不分城市乡村@#,就算在市中心也能找到地方@*%。阳历每月逢3、6、9日赶龙兴�*@。�1、4、7日赶鱼嘴�##@#。�2、5、8日赶复盛�*%。灞鼻垡羟徘蛏堂撤被�#%*,那边的市场摊位天天都有……通达便利的城市轨道交通让菜农有了更灵活的卖菜时间表*@##。

  “嘿#*@%#,趁雨�*@%。焓詹耍∶魈旄狭顺�#@*%%。”下午4点%@%,雨势渐弱@%%,老罗夫妇赶忙去地里收菜#%#,和记者约好第二天一起去龙兴镇赶场@@%%。

  乘车

  “背篓专线”细致周到

  钱芳背着菜篓进入轻轨站%%*@@。彭 云摄(人民视觉)

  菜农们乘坐轻轨进城卖菜@#。彭 云摄(人民视觉)

  一夜大雨#%,清晨5点@%@#@,记者来到老罗家的板房*%*。

  窗外一片漆黑***%*,室内紧张忙碌*@@*%。前一天收的花菜和西葫芦堆放在几个背篓里保存@@%@。老罗夫妇正要将蔬菜转移到另外三个背篓里#@*##。

  老罗有七八个背篓##,有些是背到田里收菜使%#,有三个则是坐轻轨专用*##。“带去田里的背篓会沾上泥巴*%**%,怕背去坐轻轨弄脏车厢@*@,我都会留下干净背篓专门坐车用#%**。”老罗朴实@%,憨笑着说出了其中的原由*#。

  夫妇俩一人递菜@%#%@,一人摆放#%@。钱芳专门准备了大塑料袋%@#,罩在背篓里面@%@,这样蔬菜沾着的新鲜露水也不怕滴落到地上%@##*。“都是为了车厢整洁*#@#,不能给别人添麻烦嘛@##%@。”钱芳说@**#。

  5点40分#%@,收拾完毕%*。将三篓蔬菜装上自家的三轮摩托%%@*,老罗夫妇前往石船站等候第一班进城的轻轨%##%%。

  雨大路滑##,到石船站平时十来分钟的路程%**#@,走了约20分钟##。从村里到轻轨站距离很近%#,石船附近的菜农有黄岭站和石船站可选**。为方便轻轨站周边及沿线菜农出行%#,9106路公交线于近日开通%#***,接驳“背篓专线”*#*#。附近村民可坐公交换乘轻轨前往市区@*,打通了乡亲们出行的“最后一公里”#@*。

  6点钟*@**#,老罗夫妇到达石船站#%#%*,距离开站还有5分钟#*@*@。轻轨站的人行扶梯和无障碍电梯早已开始运行##@#。入站口排起了长队%**%#,这里等车的菜农大多65岁以上%#,可以免费乘车%#*。

  “第一班轻轨是6点32分发车@%@%,6点15分开站#%%。为了让菜农们进站时间更充裕@#*,我们提早10分钟开站@*%%,在那之前也会早早把扶梯和直梯打开@#%@。”石船站值班站长苏奎说*%。

  6点15分#@#,准时开站#@%#。安检的程序必不可少%*,但从菜农们取下背篓过安检@*@#,到重新背上过闸机*#,都有工作人员帮助*%@。个别人带的菜量大*@%@,还有专门的大件通道供其通行*#**@。老罗一根扁担挑着两篓蔬菜%#,走得稍慢些#*#@*。钱芳走在前面轻车熟路#%%##,给他按了无障碍直梯@*,等老罗到了才一起到站台候车*@*@。

  6点32分@**#,第一班轻轨准时到站@*。怕有些老人听不懂普通话##,站台还加上了方言播报@%@**。车厢内几乎座无虚席%#%%,菜农们放下的背篓#@*@,整齐地摆放在地上%#,空气中满是蔬果清香%#。为了防止背篓“乱跑”@%#,部分车厢在近门位置还专门加设了固定挂钩@%。

  钱芳遇到了村里的老姐妹包绍怀%%@@#,两位老人坐到一起交谈起来*@#。包绍怀要带进城的是两筐蒜薹###@。“挑最好的进城卖@@@,你瞧*#,掐一下就断*##*。”包绍怀一边讲@###,一边用手指掐断一截蒜薹***,证明着自家蔬菜的鲜嫩##。

  “我们平时都管钱芳叫‘钱包’@#,有生意头脑%@@。自打两年前轻轨通车@**%@,他们家迅速扩大了生产规模%@,把一篓一篓的菜背到城里卖#*。”包绍怀说*%@,“老罗管生产#%,‘钱包’管经营*%*,他们家光卖菜一年就有十几万元的收入咧!”

  “哎哟%@%@,又不是只有我们家@*#。听村干部说@%,自打2022年上半年轻轨通车后%#,乡亲们都纷纷坐车进城卖菜%#@#,下半年全村的收入就比上半年涨了300多万元*%*。如今村里的种植面积从通车前的800多亩%##@,扩大到2100多亩##。”钱芳说@%。

  卖菜

  农贸市场服务贴心

  老罗夫妇在农贸市场卖菜%#@##。本报记者 沈靖然摄

  原计划坐4站轻轨到龙兴站下车@#**@,想起还在飘着的雨#%#,钱芳临时改了主意*@*##,和老罗商量着提前一站在高石塔站下车###%#,去龙兴镇和合家园农贸市场摆摊卖菜*#%。

  “下雨天在外面赶集买菜的人会少一些***,和合家园农贸市场在室内@@*@,我们也常去%#@**。那边靠近龙兴镇的大型安置房小区@##,附近住了好几万居民%****。”钱芳脑子转得快%%,迅速做了决定##***。

  到站后*@,老两口一共支付了6元票钱#%@*。步行十来分钟@#@#,他们来到农贸市�%%%%。芸煸谝宦プ圆韵俚靡淮μ籃#@,就在进门口位置%*。此时刚过7点**。“一般八九点才上人买菜@##%%。赶第一班轻轨#*%,为的就是选一个好位置@%。”老罗说%*@。

  和合家园农贸市场的自产自销区有300多平方米##*#,均设在一楼进门人流密集的位置%###%,最多可以摆上200多个摊位*%。这附近除了安置房小区#@###,还有人才公寓##%@,人气相当旺#*。在这摆摊@*,一次只需要象征性地交1元摊位费**#%,就能分配到一米多长、半米多宽%%*,约3块地砖面积的区域%@***,可以从早摆到晚@@#。

  靠近摊位细看%%%*%,乳黄色大理石地面上##%#,靠近墙体约一米处铺有深红色细条状瓷砖#%#%。这些瓷砖围成一片“回”字形固定区域%*,供自产自销的菜农就地摆摊#%*@*,干净整洁#%,井然有序*%。

  “市场在规划设计之初#%#,便考虑到菜农的需求##*,根据地砖颜色不同%**,划定了摆摊的区域#*##@。这样不仅灵活机动%@,还能让乡亲们清晰明了地知道货品应该摆在哪个位置*#,引导他们自发维护市场秩序*#@#。”市场管理人员邓仕玉说@#。

  为了尽可能让自产自销区的菜农有舒适的摆摊环境#%@%%,市场还花1000多元钱找人把原本过道上的空调外机搬走*%*@@,腾出位置的同时*%*,也让菜农在夏天不会感到那么炎热%%@@#。

  “只要是来这里卖菜的老乡@@#%,我们都会想方设法给他们找到位置@@。”邓仕玉说%@,市场还为每一名菜农准备了泡沫板和编织袋#*,“铺在地上#@,可以放更多菜*#@。”

  老罗说%@%@,前段时间“背篓专线”被关注后%%*,不少市场开设了摆摊专区%%%,邀请石船菜农去卖菜@#@##,“不收取摊位费*@%%,或者只是象征性收费#*##*,而且都能坐轻轨到达##%%。”

  从7点开始@%@#,陆续有附近的居民光顾老罗的摊位@@,夫妇俩忙到水都来不及喝@@@。新鲜的农家菜不愁卖@@,仅仅两个小时#*@,当天带来的30斤花菜和120斤西葫芦销售一空*@#,老两口共计进账150多元%%%。

  背篓空空%@*,天气也放了晴####*。夫妇俩一身轻松**@,收拾好背篓坐轻轨回石船**,准备接着忙地里的农活儿*%*#%。“生意好%@%@*,心情就好!”老罗笑道##。

  上午9点多@*,与老罗夫妇在石船站告别后%*%*,记者遇上了从市区到石船镇买菜的张世华、江碧夫妇@##。老两口今年七十出头#@,家住两江新区人和街道**%,一大早坐了20多站轻轨赶到石船镇%#*。“我们俩闲不�#***%。缃褡峁煲卜奖�*@,想来转转看能不能买点新鲜蔬菜回去@@@。”江碧说%**@,“不少身边的邻居*@%,都坐着轻轨到村镇里的集市#@%#@,一个个场赶过去咧!”

  一条“背篓专线”%%*,联通城市和乡村*@*,把两头老百姓的美好生活@*%%,紧紧连在了一起#%#@@。                   

  刊于《人民日报》2025.5.15 第13版

  人民日报记者 沈靖然

【编辑:王超】
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